Pytanie do motorkowiczów: jak dlugo zajęło wam opanowanie jazdy? Mam na myśli głównie zmianę biegów, zatrzymywanie itp. Doświadczenie duże w skuterkach hir, ale nigdy nie jeździłem prawdziwym motocyklem, a marzy mi się jakaś 125 i zastanawiam się ile czasu potrzeba żeby się wczuć, wyczuć te biegi pod nogą.. Kilka minut? Godzina? Kilka dni? Jak było z wami?
#motocykle #125cc #motoryzacja #motocykle125 #motomirko
#motocykle #125cc #motoryzacja #motocykle125 #motomirko
Drodzy, jak mam prawo jazdy na samochód od 12 lat i chcę zacząć przygodę z moto, ale nigdy nie jeździłem nawet na skuterze, to jaka jest najlepsza droga?
Zapisać się na normalny pełen kurs na kategorię A?
Czy wziąć parę lekcji, kupić 125 i jeździć, zdobywać doświadczenie?
Docelowo chodzi mi o podróżowanie motocyklem, a nie ścigacze i kiedyś by mi się marzyło coś takiego jak Honda
U mnie droga do prawka to 125ccm po znajomości żeby się rozjeździć i kupno 650ccm przed zdaniem egzaminu żeby się samemu doszkolić na placu manewrowym. Popytaj się po znajomych czy ktoś nie ma wypożyczyć, a jak nie to porozglądaj się za najmem. Bardziej opłaca się wynająć na miesiąc za 3 tys. niż kupić za kilkanaście tysięcy i później nie mieć co z tym zrobić. 125ccm są mocno przewartościowane przez duży popyt.
Egzamin na kat. A to sieczka, WORDy publikują statystyki zdawalności, u mnie jest około 36%, przy czym zdecydowana większość podchodzących to ludzie z kat. B, często z wyjeżdżonymi kilkudziesięcioma latami na drogach i bardzo mało jest takich, którzy nigdy nie siedzieli na motocyklach. Oczywiście na wykopie każdy zdaje za pierwszym razem i każdy zarabia 15k.
Co do motocykla to jeśli chcesz turystyki, to .. motocykl turystyczny. Ostatnio bardzo popularne stały się motocykle "turystyczne enduro", określane czasem jako "adventure". Maszyny przystosowane do pokonywania dużej liczby kilometrów i z mniejszymi lub większymi zdolnościami zjechania z asfaltu. Turystyczne enduro (np. Versys, V-strom, Africa, Tiger, BMW GS) charakteryzuje wyższy prześwit, dłuższy skok zawieszenia i wygodniejsza postawa niż sportowo - turystyczne (Fazery, H2 SX itp. itd.), za co ceną są większe opory, nieco gorsze właściwości jezdne na asfalcie. Mój wybór dla początkującego to v-strom 650 - tania i bardzo uniwersalna maszyna, produkowana od lat, wiec sprawdzony model i pełno części / akcesoriów. Ze 190cm nadal na
@Awake:
Przecież A2 jest robione na tych samych motocyklach co A, tylko zblokowanych, wiec nie wiem w czym miałoby być łatwiejsze. A2 robią tylko ludzie, którzy nie mają wieku na A.