@MisterMinister: próbowałem juz różnych konfiguracji, nawet usuwałem wszystko i zostawiałem tylko pendrive, i dalej to samo, uruchamianie w biosie

@senq87: wyciagnelem karte, nic to nie dało, ustawienia raczej domyślne, próbowałem jeszcze urochomic sysytem z oryginalnego pendrive z windows 11, i dalej nic

@MisterMinister: O to chodzi?

@MisterMinister: Na razie wyciągnęłem 1 dysk, zostawiłem tylko ten systemowy, jest wykrywany

@MisterMinister: i tak secure boot włączone, i jedną z pierwszych rzeczy którą zrobilem, to wlasnie przywrócenie ustawień fabrycznych biosu

@MisterMinister: tak, ale po restarcie odpala sie bios, jak włączę boot menu, mam na liście pendrive z systemem, po wybraniu go nic sie nie dzieje, problemy sprzętowe raczej wykluczam, uzywalem tego kompa jakies 2 miesiące, tylko bez dedykowanego gpu.
Myślisz ze moze z samym pendrive moze byc cos nie tak? Niby system z niego odpalił zaczął sie instalować i bum, bios sie odpalił, i teraz nic nie można zrobic.

NaPokaż całość

@MisterMinister: Pomogła aktualizacja biosu o jeden numerek wyzej, czyli do najnowszego, nie mam pojęcia co sie zadziało, ale teraz odpala sie instalator

@Tylko_noc: chodzi o wyłączenie siły sprężyny centrujacej w sterowniku od kierownicy?

@Rakess: Dzieki lut generator udało mi się wyeliminować martwa strefę która występowała po lekkim skręcie kierownica, jest dużo lepiej. Dałem też damper gain na 0, co też bardzo pomogło. Jezeli chodzi o zmianę siły dla każdego auta to mam dopasować sobie opcję gain pod każdym samochód? Bo przy nielicznych samochodach kierownica dalej zachowuje się jakby była zepsuta.

@Rakess:Mam jeszcze jedno pytanie, wczoraj zainstalowałem FFBCLIP, co jeszcze bardziej poprawiło odczucia z prowadzenia aut, ruch kierownica jest mega płynny, czuć odpowiedni opór, ale nie we wszystkich np. we wspomnianej wyżej Alfie 33 ten pasek który pokazuje siłę użyta w zakręcie strasznie skacze i każdy skok czuć na kierownicy tak jakby force feedback przerywał, niezależnie od ustawień gain. Wiesz może jak to ustawić? I dzięki za pomoc :)

@Rakess: no właśnie w tym rzecz że nie ma różnicy czy ustawie gain na 0 czy 150 force feedback tak samo nie równo pracuje, przerywa w trakcie kręcenia kierownicą, w niektórych samochodach jest to niewyczuwalne, i jeździ się elegancko, za to w innych tj. force feedback bardzo dziwnie pracuje, testuje już suwak po suwaku, i dalej to samo, lut genarotor i fbb clip trochę to złagodziły ale mimo wszystko dalejPokaż całość

@Rakess: aha i chyba faktycznie mocniej to czuc w samochodach bez wspomagania.

@mit-nick: dokładnie, struna e1 i b2. Dwie najcieńsze.

@platyniak18:

@platyniak18:

@platyniak18:

@platyniak18:

@platyniak18:

@platyniak18: @platyniak18: