Dlaczego "right to repair" jest takie ważne? Wyjaśnię Wam na moim własnym przykładzie.
BMW, bardzo powszechny problem kondensacji w reflektorach, która to powoduje korozję i uszkadza całą lampę wraz z modułem sterującym.
Do mojego modelu, nowy całkowity unit, czyli lampa i dwa moduły to koszt dziesięciu tysięcy złotych, używany, w pełni sprawny w idealnym stanie, mogę kupić za nieco mniej niż połowę tej ceny.
...jest jednak jedno ale, po wymianie, część musi być zakodowana do
BMW, bardzo powszechny problem kondensacji w reflektorach, która to powoduje korozję i uszkadza całą lampę wraz z modułem sterującym.
Do mojego modelu, nowy całkowity unit, czyli lampa i dwa moduły to koszt dziesięciu tysięcy złotych, używany, w pełni sprawny w idealnym stanie, mogę kupić za nieco mniej niż połowę tej ceny.
...jest jednak jedno ale, po wymianie, część musi być zakodowana do
#polka
#zwiazki #moderacjacontent
źródło: Przechwytywanie
Pobierz@thorgoth: ty naprawdę nie widzisz hipokryzji w tym co napisałeś i jak przedstawiłeś tę sprawę (w kłamliwy sposb)? Przecież gdyby obrócić sytuację o 2137 stopni, to byś był w 1 szeregu i darł gębę z innymi. I nie mów, że byłoby inaczej, bo widziałem w wielu postach jak gnoiłeś facetów
Winna w tej sprawie jest tylko i wyłącznie baba.