@bencbenc321: wyczuwam spory potencjał na motoryzacyjna pastę, która wyląduje i biedy lub złomnika ( ͡°͜ʖ͡°) A mnie się aż mój kochany kadecik przypomniał, o borze tucholski jak to gunwo gniło...
Żuk w zabudowie koziołko-paleciako-żuraw. Wyjątkowo cenny egzemplarz, ze względu na zastosowanie aż 6 europalet (co daje jakieś 108 zł na skupie, a pozostają nam jeszcze metalowe koziołki!).
Z tego co zaobserwowałem to pojazd jest nadal w czynnej służbie przy konstrukcji nagrobków.
Przeglądam teraz zdjęcia z tych moich gruzowisk i znalazłem jedno dziwne. Zaczarowany pniaczek wygląda jakby ktoś go chamsko dokleił w fotoszopie ( ͡°͜ʖ͡° )つ──☆*:・゚
Wczoraj zachwycaliśmy się edycją specjalną Daewo Matiza, a dzisiaj na ekrany waszych monitorów wjeżdża przepiękna włoszka, za której projekt odpowiada sam Walter Maria de Silva.
Alfa Romeo 156, bo niej mowa, w specjalnej wersji "Fottuto Cespuglio" charakteryzuje się zajebiście wielkim krzakiem wkomponowanym w przedni zderzak i maskę. Co ciekawe, zabieg ten pozwolił wyeliminować największą bolączkę silników Twin Spark - szwankujący wariator zmiennych faz rozrządu. Ponieważ krzak zasłania pole widzenia kierowcy, samochód przez
@bencbenc321 Pamiętam jak pierwszy raz się przejechałem 2.0TS. Co jak co ale jak na tamte lata to ta alfa jeździła z-------------e. Pierwsze wrażenie robiło konkretnie, skręcało bardzo dobrze jeszcze lepiej hamowało i całkiem dobrze przyspieszało. Więc nie dziwię się czemu było tyle fanatyków alfy pomimo tylu wad.
Potrzebne będą:
- podnośnik fabryczny
- młotek
- podnośnik trapezowy z castoramy
źródło: comment_1597691429q2zdbV7xZxrSpIdspFsA9T.jpg
PobierzA mnie się aż mój kochany kadecik przypomniał, o borze tucholski jak to gunwo gniło...