#
#
źródło: Screenshot 2024-02-28 at 18.51.32
Pobierz
źródło: Screenshot 2024-02-28 at 18.51.32
Pobierzaudyt na warunkach jakie przedstawili to jest przegrana sprawa , prawie każda z firm z doświadczeniem brała udział w jakimś projekcie więc nie mogła go przeprowadzić - zostały firmy krzaki
Nooo i Pan co wypominał "Państwo z dykty" chyba nie wie albo celowo zapomniał jak w PL działa prawo zamówień publicznych ( ͡° ͜ʖ ͡°)
W tych audytach są takie terminy że mało która poważna firma podejdzie do przetargu, chyba dopiero te ostatnie już mają bardziej realistyczny deadline.
Pomijając samą aferę - akurat główna to bastion konfedepisu i chłopskiego rozumu, więc tu kompletnie nie trafiłeś. Plebs pokroju "dzikiego trenera" dostaje tam 1k wykopów i zachwycone komentarze "dobrze pedział, dobrze godo, tego nam trza!".
źródło: IMG_3312
Pobierz
źródło: cpk
Pobierz
źródło: temp_file254134895762923164
Pobierz
źródło: temp_file7160634907559065855
PobierzOtrzymaliśmy odpowiedź od @PremierRP na nasz wniosek o dostęp do informacji publicznej, na skutek którego aktualizujemy ocenę na #falsz. W odpowiedzi #kprm nie wskazała ekspertyz, na które powoływał się premier, oraz wyjaśniła, że nie posiada utrwalonych na nośniku ekspertyz ani informacji publicznej w zakresie objętym wnioskiem.
źródło: Screenshot 2024-02-27 at 16.46.50
Pobierzej ale to nie prawaki jeszcze wczoraj czy tam dwa dni temu na głównej pisały, że faktchcecking to lewacki spisek, by rozsiewać lewackie kłamstwa?
Teraz nagle faktcheckerzy są dobrzy, bo w Tuska uderzają?
fact checking liczy się tylko jeśli się ROZWAŁKUJE ZNISZCZY ZGRILLUJE ZMASAKRUJE lewaka, nie wiesz? xD
ej ale to nie prawaki jeszcze wczoraj czy tam dwa dni temu na głównej pisały, że faktchcecking to lewacki spisek, by rozsiewać lewackie kłamstwa? Teraz nagle faktcheckerzy są dobrzy, bo w Tuska uderzają?
Pomysł na budowę nowych linii pojawił się jednak wraz z projektem kolei dużych prędkości, które po zawieszeniu pierwotnego planu wróciły w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego. To może CPK powinno przejąć od PLK prowadzenie największych inwestycji?
Chciałbym rozważyć możliwość wprowadzenia takiego rozwiązania. CPK został pomyślany, jako spółka celowa do realizacji konkretnych zadań inwestycyjnych i linii kolejowych biegnących w nowym śladzie. Został w niej zgromadzony w ostatnich latach spory zasób wiedzy i zbudowany sprawny zespół, który mógłby prowadzić inwestycje również obejmujące inne projekty kolejowe. W takim scenariuszu PKP PLK mogłaby się skupić głównie na utrzymaniu i mniejszych inwestycjach. To mogłoby przynieść poprawę i większą efektywność w obu rodzajach zadań.
źródło: Screenshot 2024-02-26 at 18.47.14
Pobierzwedług wykopu mówisz? Ten wykop jest teraz z tobą w pokoju? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
źródło: 429470051_957620895699200_211597170209680306_n
PobierzWidać nawet pis ma w dupie wschodnią Polskę i nie planowało szybkiej kolei przez lublin xD
Na #!$%@? zostało to Giżycko? Lepiej by było te pieniądze włożyć w budowę KDP Wro-Poz, a w dłuższym okresie Poz-Byd-Gda.
źródło: maxresdefault
Pobierz
Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego i kolejowych "szprych" odchodzących od niego pod nowymi rządami przechodzi audyt. Wydano na niego już 2,7 mld…
zBrak. Chyba zniknęły dziwnym trafem.
@PiccoloGrande: A ja znalazłem. Proszę. W tym samym miejscu od grudnia 2023.
Taa, na pewno głosowałeś xD Dlatego wrzucasz wysrywy pisowskiego trolla xD tak było
W sumie to won na czarną, dzbanie. Jakbym takich szczurów nie dawał na czarną, to bym dawno skasował konto i nigdy nie zakładał. Ilość pożytecznych idiotów na wykopie jest przerażająca. ha tfuu na ryj jeszcze masz, o
XDD
Do dzisiaj nie wiemy w jaki sposób CPK miałby przyciągnąć nowych pasażerów (względem Okęcia)
Jeżeli chodzi o ruch pasażerski, CPK ma oficjalnie obsługiwać 40 mln pasażerów za dekadę. To ponad 200% wyników obecnego Okęcia. A tymczasem prognozy ruchu Okęcia szacują wzrost o 65%. A nie o 100%. Skąd ta różnica?
Z prognoz prezentowanych przez CPK wynika, że sam LOT ma obsługiwać na CPK w 2035 roku 350% (18,2 mln pasażerów) swojego obecnego ruchu tranzytowego - w jaki sposób miałoby się to
doszliśmy z etapu w który budujemy ogromny europejski hub, do etapu w którym po prostu przenosimy Okęcie. Dość mocna degradacja oczekiwań i ambicji, jak na skalę wydatków. Nie uważasz, że coś jest nie tak, skoro w miarę zadawania pytań ta pierwotna, piękna wizja CPK podupada coraz bardziej? I wy tą degradację bierzecie za argument, zamiast sygnał, że coś może być nie tak.
lotnisko, które bez kłopotu może podwoić obecne swoje wyniki to lotnisko "z marnymi perspektywami na rozbudowę"? Właśnie wdepnęliśmy w kolejny temat: steku kłamstw na temat ograniczeń Okęcia. Chętnie o tym porozmawiam - chociaż jak z góry jesteś nastawiony na obronę CPK za wszelką cenę, to szkoda na to
Czyli żeby CPK za 160 miliardów (a w rzeczywistości o wiele więcej) będzie miało sens tylko jak #!$%@? Okęcie? XD
Właśnie wdepnęliśmy w kolejny temat: steku kłamstw na temat ograniczeń Okęcia. Chętnie o tym porozmawiam - chociaż jak z góry jesteś nastawiony na obronę CPK za wszelką cenę, to szkoda na to
no ale jednak budowanie kolei jest z myślą o podłączeniu jej pod lotnisko
które jednak będą dopiero wybudowane, ale jeśli nie będą budowane stricte pod te lotnisko to ja jestem za budową. Jednak same lotnisko to jak napisałeś 46 miliardów, przy czym koszty na pewno wzrosną. Nie jestem fanem #!$%@? takiej ilości kasy w błoto
@aei9077: ale czekaj czekaj, to chyba twórca prognoz ma obowiązek te prognozy uzasadnić, prawda? Jeżeli CPK pokazuje prognozy i wyssane z palca wzrosty, to masz problem z tym, że ludzie pytają "jak chcecie to osiągnąć?". Rozumiem, że dla ciebie to skandaliczne zachowanie, bo ludzie powinni grzecznie wziąć wszystko na wiarę?
A może jeszcze inaczej, może oczekujesz, że wyciągnę z portfela prywatne paręset tysięcy złotych i zamówię własny raport w E&Y? xD
@aei9077: Typie, cały czas pomijasz właściwie sedno tej dyskusji. Sednem jest to, że przyczepiłeś się do Hołowni, bo zapytał o konkrety. CPK zamówiło sobie analizy w oparciu o założenia których nie upubliczniło. Ile lat już trwa ta debata o CPK, a oni dalej boją się pokazać nam założenia i źródła swoich prognoz. Jednym dokumentem i w jednej chwili mogliby zabrać połowę argumentów przeciwnikom CPK. Ale jakoś do dzisiaj tego się nie doczekaliśmy, co za przypadek ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mówisz o tych analizach, które powstały na zlecenie CPK? I o tych analizach, w których autorzy na wstępie zaznaczają, że nie biorą za nie odpowiedzialności, bo opracowali je w oparciu o nie swoje założenia, a te, które otrzymali z CPK? O tych raportach, w których autorzy zaznaczają, że nie obejmują analizy rentowności przedsięwzięcia? O tych analizach, które można podważyć jednym pytaniem? Bo zadałem kilka pytań z argumentami je kwestionującymi
podsumowując: wyślij mi jeden obiektywny raport (tj. taki, który nie powstał na zlecenie CPK i nie był oparty o ich założenia) z ostatnich 5 lat - który zawiera pozytywną ocenę rentowności CPK. Jeżeli taki znajdziesz przyznam ci rację i przeproszę. Bardzo jestem ciekaw co teraz odpiszesz ( ͡° ͜ʖ ͡°) Masz okazję zamknąć temat jedną wiadomością i tym samym obronić się w dyskusji. Sądząc po twojej pewności siebie,
no szkoda, bo miałeś okazję zaorać mnie jedną wiadomością, dowieść swoich racji i obalić moje argumenty. A nie skorzystałeś.
Właśnie sam przyznałeś, że jedyne analizy jakie mamy, to te de facto opracowane przez CPK. Każda z tych analiz, oparta jest o nieupublicznione założenia (na co zwraca uwagę Hołownia). Każdą z nich, bierzesz więc na wiarę - bo inaczej się nie da (chyba, że pracujesz w CPK i wiesz więcej niż inni). Tym samym wierzysz w słowa ekipy odpowiedzialnej za m.in. budowę lotniska w Radomiu, Ostrołęki czy Przekopu Mierzei
źródło: temp_file7357447045214017167
Pobierz
źródło: Screenshot 2024-02-24 at 11.49.59
Pobierz
źródło: temp_file1142368262726876597
Pobierz
źródło: me-when-someone-mentions-poland-v0-zecmtclje5da1
Pobierztyle że długopis się ośmiesza. A jakby nie patrzeć na osobę Sikorskiego to jest on znany i jak na polskiego polityka dość szanowany. Min. Przez samych dziennikarzy, przez swój epizod w Afganistanie.

kolejny polityk wyraża sceptycyzm w sprawie budowy CPK
z
źródło: GG43A-xXIAAtaiM
Pobierzpacz pan, 18 lat później i żyjemy a było "NIEZBĘDNA"
Stanowiski i merytoryczne debaty xD Pisowcy sami się zdradzacie xD
Powoływanie się na to kto jakie lubi rozrywki jest za to bardzo merytoryczne. Tzn. będzie jak uzasadnisz w jaki sposób wiedza o merytoryce i oglądanie głupot się wykluczają xd
Komentator
od 13.01.2020
Rocznica
od 13.08.2024
Mikroblogger
od 14.10.2019
Wykop.pl
#polska #polityka #bekazpisu #4konserwy #neuropa
źródło: IMG_9288
Pobierz@beerman: A to swoją drogą, ja też bywam pisowcem bo jestem za CPK. Ale lubię na mirko coś wrzucić czasem o pisie, to jest samograj i gorące gwarantowane. A jak krytyka Tuska to wyzywanie od pisowców XD
@Hopsiup-siup: Linie kolejowe zawarte w programie CPK w zdecydowanej większości i tak byłyby budowane nawet gdyby nie istniał ten pomysł (CMK północ, KDP Y itd. to są stare pomysły), a co do lotniska warto uwolnić tereny Okęcia pod zabudowę i zbudować nowe lotnisko w miejscu gdzie będzie rezerwa terenowa, przy autostradzie i blisko szybkiej kolei, dodatkowo nowe lotnisko to szansa dla Łodzi, która może się rozwinąc