cześć mircy, nigdy nie jeździłem na poważnie na rowerze MTB, a chciałem taki rower sobie złożyć i pojeździć po lasach. Kupiłem na początek ramę Accent Peak 29 (bo była pomarańczowa - najlepszy powód jaki istnieje - i zbierała niezłe opinie) i teraz planuję zakup amortyzatora - chciałem kupić ten: link. Tylko teraz przeraziła mnie mnogość wersji, ale dobrze mi się wydaje, że ta pasująca do tej ramy i na "standardową" oś
@Zbychoo: Za tą kasę to szukaj raczej jakiegoś Epicona, na forumrowerowe.org udziela się dytrybutor tego i ma niezłe ceny. I jak składasz nowy rower to nie ograniczaj się do zwykłej osi tylko bierz od razu 15mm, nawet jak nie potrzebujesz sztywności to sama powtarzalność przy regulacji zacisku jest tego warta.
@Zbychoo: Cóż, musisz się zastanowić. Możesz sobie zapleść koła z piastami na oś 15mm i zastosować tulejki, żeby pasowało to pod standard 9mm i w przyszłości jak się przesiądziesz na 15kę, to będziesz już mieć koło.
Chcecie zobaczyć typowych czeskich kokotów, którzy walą sobie pod staty na swoich rerollach? Nic mnie dawno tak w tej grze nie w------o, zapraszam: link. 13:00 i 11:30, a potem mój rage. Skąd się biorą tacy głupcy? #wot
Mircy, jak myślicie, który czołg będzie najlepszy do misji (HT-15 i te, że zablokowany dmg ma być większy niż 2xhp czołgu) z następujących? E 100, które mogę kupić E 75, którego nie byłem fanem, ale chyba grałem całkiem nieźle i mogę odkupić IS-7, którego mam i lubię, ale ostatnio gram jak debil :( Dwa pierwsze by dostały świeżą załogę, w ISie-7 jest 4 perkowa. HT-15 na Stuga zrobiłem na WZ111114, ale to
@Eau-Rouge: to chyba nie to jest problemem, jak dla mnie to na tę najnowszą odsłonę CT po prostu nie przenieśli europejskich kont (albo tylko mojego xD). Właśnie założyłem nowe na CT na ten sam mail i działa xD
Gdzie Prokuratura Wojskowa zgubiła ponad 5 minut rozmów z wieży? - pyta w najnowszej analizie zespół parlamentarny pod kierownictwem Antoniego Macierewicza.
@gzar: Po tym jak Ukraina sama im przekazała badanie, chociaż wg załącznika 13 sama je powinna prowadzić i po długich negocjacjach z separatystami. Trochę inna sytuacja. Załącznik 13 nie jest prawem międzynarodowym nawet w przypadku lotów cywilnych, a w przypadku Smoleńska został użyty, ponieważ obie strony wiedziały jak się wg niego zachować w takim przypadku. Oprócz działań wg załącznika 13 Polska powołała przecież własną komisję (Millera), która sama badała wypadek.
@gzar: To skąd wiesz, że skopiowany od Rosjan jak nawet nie czytałeś? Jakbyś przeczytał, to byś wiedział, że przyczyn szukano parę lat wstecz - w organizacji, szkoleniu, kontroli i zarządzie 36 splt. To, że pilot popełnił błąd nie wynikało z tego, że był głupi czy nie umiał latać, a z tego, że nikt go nigdy nie nauczył postępowania w takich sytuacjach. Tak samo jak pilot JAKa, który lądował chwilę wcześniej
@gandhi: Tak z przyzwyczajenia. Bo potem przyjdą tu następni o poglądach "dużo wątpliwości w niezależnej, to pewnie był zamach", zobaczą same takie bzdurne komentarze i tylko się utwierdzą w swoim zdaniu. Potem mamy w sondażu 40% wierzących w zamach, a to mnie trochę przeraża. Poza tym staram się odpisywać tylko tym, którzy nie wyglądają na zaślepionych, a jego pierwszy komentarz wyrażał typowe wątpliwości kogoś, kto nigdy nie zajrzał do raportu,
@Emeref: Ludzie, którzy mówili w mediach, że to był lot cywilny są ignorantami. To nie był lot cywilny. Do lotu cywilnego nie zostałaby w ogóle powołana polska komisja, a jedyne badanie przeprowadziłby MAK - wtedy dopiero by się działo w niezależnych mediach. @dwie_szopy_jackson: mi się to w głowie nie mieści, jak można uznawać za fałszywy dokument, którego się nie widziało na oczy i jeszcze być z tego dumnym...?
Jedyny dowód katastrofy smoleńskiej który nie znajdował się w rosyjskich rękach został zniszczony w Polsce przez ludzi z komisji BWL (Millera). Nie ma oryginalnego zapisu z samolotu Jak-40. Nie wiadomo kto to zniszczył? Nie wiadomo ile materiału brakuje? Eksperci sądowi zbadali tylko uciętą kopię!
@John_Finn: @6a6b6c: @empeash: dokładnie tak to tutaj wygląda. Milion wykopów dostaje wypowiedź babki, która jawnie mówi "nie jestem ekspertem", i która dyskredytuje pracę faceta, który od 30 lat zajmuje się tylko rejestratorami. Szkoda czasu na dyskusję, dlatego komentarze tutaj to nawzajem sobie plusowane wymysły zwolenników teorii spiskowych.
@Zbychoo: Napisał już w paru częściach poradnik, jak używać lewego przycisku myszy, a ja wciąż nie wiem, jak się używa prawego, mam nadzieję, że koleś coś skrobnie na ten temat.
@cesar90: No miałem nadzieję zrobić tę misję bez grindowania nowej linii, ale jak będzie trzeba, to mogę grindować, żeby zdobyć 260 :D E100 mam zbadane i najwyżej kupię, ale bardziej narzekam na liczenie tego durnego "dmg blocked by armor".
Na trzy miesiące więzienia w zawieszeniu, dwuletni zakaz stadionowy i 1,8 tys. zł grzywny skazano ośmiu kibiców, którzy w sobotę odpalili race na Wielkiej Krokwi podczas zawodów Pucharu Świata.
@Stivo75: nieprawidłowe korzystanie z tych bajerów również może być przyczyną katastrof. Air France 447 spadł m.in. dlatego, że pilot nie wiedział, że po automatycznym przełączeniu w inny tryb pracy systemu fly-by-wire nie było ochrony przed przeciągnięciem i próbował się wznosić ściągając wolant maksymalnie do siebie. Przez co doprowadził samolot do zbyt wysokiego kąta natarcia, w konsekwencji do przeciągnięcia i utraty siły nośnej.
Jeden z pilotów błędnie postanowił pociągnąć za drążek sterowniczy powodując ostre wznoszenie się samolotu, a to zaś, w połączeniu z niekontrolowaniem przez pilotów mocy silników, spowodowało, iż samolot wkrótce uległ przeciągnięciu.
W "standardowym" trybie komputer by na to nie pozwolił. Polecam angielską wikipedię, polskie artykuły na temat większości katastrof (poza jedną...) są pisane trochę po macoszemu. W katastrofach lotniczych rzadko jest jedna przyczyna, dlatego napisałem m.in.