@Scaab: Albo maglownica ale raczej obstawiam węża, przetarł się jakiś pewno albo puściło jakieś łączenie

@archanger: W tych cenach są też vectry

@Komorn1k: Internet tylko, takie czasy ze na wszystkim coś musi być podrukowane

@MathiasRaven: Jeżdże vectra c po lift 1.8. To nie jest silnik do gazu. Ogólnie spoko ale nie do LPG. Głowica sie rozleci od tego.

@Zielony34: Nie musze zmieniać mechanika bo sam nim jestem to po pierwsze, po drugie nie napisałem, że to na LPG nie śmiga, bo śmiga ale sie rozlatuje.

Miałem dwóch klientów którzy mieli zajebistą instalacje LpG najlepsZa, jaka istnieje, mieli jakichs tam swoich gazownikow i swoich mechanikow od sprawdzania luzów zaworowych.
Jednemu robiłem głowice 2 razy, drugiemu 3 razy.
Oszczędność w #!$%@?, racja... zamiast bawic sie w sprawdzanie luzów zaworowych (siano coPokaż całość

@Zielony34: Być może oni mieli #!$%@? gazowników bo z tego co wiem dzisiaj dobrze wyregulowana instalacja to cud, przynajmniej u mnie w mieście... nie wiem co dokładnie się na to zbiera że głowice się rozlatują, może też zależy to od jakości gazu...
dzisiaj nowe ople z LPG fabryczną mają tak zasyfioną instalację, że jestem w szoku.. zawory się nie otwierają bo tak syfem zacieka wszystko... nie wiem.
Ale autentycznie robiłem wPokaż całość

@marylin17: Wszystko gites tylko ten olej. Te nasze oplowskie oleje są do szitu. Kup coś lepszego, GULF albo jakiś MOTUL, specyfikacje dexos 2.

@serczi: Kontrolka się nie świeci ? Check w sensie.
Toż to jakaś nowość w astrze K. Jeszcze z tym przelotem, zaskoczyłeś mnie.
Wtryski bym obadał. Ale jak nie masz możliwości sprawdzenia to ASO tylko.

@obuniem: XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

@Piotr-muwi-rze: Check sie swieci? Czujnik temperatury cieczy we wylocie wody po prawej, sprawdz parametry kompem jak masz mozliwosc, w sensie jaką temp pokazuje na stracie na zimnym jak chcesz go odpalić.
jak nie komp to podmienic najlepiej i obserwować

@sztefen_muller: taka Temperatura w 3-5 minut to normalne ? Nie powiedziałbym, rozumiem że to mały silniczek benzynowy ale swój czas też potrzebuje.
Pompa paliwa z doświadczenia to bardziej albo chodzi, albo nie chodzi wcale, ale sprawdzić można, nie mówie że nie.
Cewka raczej ciężko, przestałby chodzić motor po prostu na którys cylinder ale zazwyczaj nie fiksują te motory tak od cewki

@Piotr-muwi-rze: Do sprawdzenia to co mówimy kolego, najlepiej byłoby podlączyć kompa i posprawdzać parametry, sprawdzić ciśnienie pompy dla pewności, zobaczyć stan świec też by tak nie wiksował od świec myśle.. a autoryzowanym serwisie opla, w Twoim przypadku Vauxhalla powinni miec no nie jeden taki czujnik temp na podmiane, u mnie na serwisie się tego troche wala.. wyciągniecie tego tez nie problem, może masz kogoś kto ma taką bryke, żeby na chwilePokaż całość

@ultrasonic: cena niby okej, ale przedlift.. z tym przebiegiem. Biednie w środku, niby skóra ale żadnej navi nic i ten ciężki diesel.
Nie ma nic lepszego za tą cene ? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Scaab: Dobrze jest, zależy jaki samochód jeszcze może bo ta robocizna to tak troche wysoko ale ogólnie nie ma sie do czego doczepić. Jestem mechanikiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@brakloginuf:
@lehv:
Moze temperatury cieczy

@Sm3rf1k: Jak mechanik ma łeb na karku to całą kariere będzie liczył tylko w netto, brutto istnieje tylko w razie potrzeby, taka branża ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Dobry mechanik w takiej „osadzie” jak kolega nazwał, nie mając konkurencji naprawde powinien zarabiać w c**j siana.

@GodALLU: nie ma czegoś takiego jak ile zarabia mechanik w miejscu do 10, 100 czy 500 tysięcy mieszkańców. Mieszkam w mieście gdziePokaż całość

@PapaForge: 1.8 benzyna, wiesz że do tego silnika nie montuje się LPG ? Sam montowałeś czy już taki kupiles ? Ile przebiegu ma ?

@PapaForge: Głowica nie lubi gazu :/ teoretycznie w chevroletach jakoś „inaczej” silniki znosiły gaz pomimo tego że to niby to samo co w oplach. (Mam 1.8 tej samej konstrukcji w oplu). Oby służył :) troche coraz ciężej z dostępem do częsci może być bo chevrolet się wycofuje z polski ale cruze jest dosyc popularnym modelem, podobnie jak orlando np. Nie powinno być więc z drugiej strony mega problemów.

@Allek: 1.6 benzyna w cruzie miala 110? 115 koni, coś takiego. W chevroletach jakoś te głowice nie leciały. Vectry c 1.8 ale ten nowy 140 km. Niby to samo a do LPG absolutnie nie, astra j, astra h. A chevroletach moze coś pozmieniali, serwisuje te auta ale nie zagłebiałem się nigdy czy zaszły tam jakieś zmiany.

@PapaForge: @Allek: aa przepraszam racja, te nowsze roczniki miały 124 KM. Te starsze 112 chociaż nawet gdzieś ktoś podał 113 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@PapaForge: No tak, captiva to antara itd :D cruza chciałem w pewnym momencie, chociaż przemawiał do mnie też malibu, ale tylko raz miałem okazje dłubać przy takim.
Finalnie pykło na poliftową starą vectre c :D

@PapaForge: Insignia, noo. Zdania są podzielone :D z insignią to róznie, a jaki motor tam chciałeś ? 2.0 D czy benzynka ?

@PapaForge: no insignia w benzynie to sens by miało może 1.8 ale to już nie do gazu właśnie, ale muł. Insignia ze 140 konnym motorem to muł, za ciężka jest. Jedzie ale jak ktoś lubi depnąć czasem to tam za dużo nie nadepta :D a 2.0 z turbo to już coś tam łańcuch, mało to popularne w ogóle i na taką wersje trzeba mieć siano po prostu :D
PrZed liftowa insigniaPokaż całość

@PapaForge: Także jako mechanik tych aut mogę ci pogratulować ( ͡° ͜ʖ ͡°) życzę aby problemów od gazu nie było to bedzie wszystko git, tam sie nie ma co psuć :)

@Allek: Cewka to normalne tam ;) uszkadzają się wewnętrznie, dosyć tani element na szczeście. Bywają cewki za ponad 1000 zł do zwykłych benzyniaków :D

@Allek: Rezzo ostatnio robiłem... pierwszy i ostatni raz... :D a co do cewek to u mnie w serwisie za cewke do 1.8 zawołali 1300. Oryginał oczywiście.
Kumpel prowadzi sklep z częściami samochodowymi, sprzedał mi taką samą cewke z oryginału za 350 zł. Pamiętam tą akcje jak wczoraj bo to było zaraz po kupnie auta. Cewka hasa do dzisiaj juz od 2 lat.

@Allek: Projekt słaby to racja, chociaż jak wsiadłem do środka to aż tak źle nie było :P co do mechaniki teź nie jest źle ale mi oczywiście przytrafiła się zagadka życia...

Stos błędów na wszystko, dochodzące do sterownika silnika, prześwietlony cały samochód, łącznie z elektryką.
Na końcu elektryk do czegoś musiał dość i odłączył sonde bo mu kabel przeszkadzał, cud nastał.
Ktoś założył sonde uniwersalną, która zaczęła robić burdel w całejPokaż całość

@RedLine: 1.4 T w astrze J i wymieniany rozrząd ? Łancuch tam jest to po pierwsZe. A po drugie te starsze astry tak jak któryś kolega wspominał, turbo pękało, wszystkie w tym samym miejscu. Po czasie poprawiono to. Wyskakiwał bląd na niedostateczne doładowanie silnika. Po za tym wszystko jeździło.
Mechanik aso opel, narobiłem sie tych aut.

@RedLine: To git. Jeśli była serwisowana w ASO to możliwe że turbo (jeśli sie uszkodzilo) bylo wymienione na gwarancji, bo to w okresie gwarancyjnym jeszcze padało, mało bywało przypadków po okresie gwarancyjnym.

Co do rozrządu to ostatnio miałem przypadek też z astra j, kupujący otrzymał informacje o tym że w silniku został wymieniony pasek rozrządu cały komplet, a jak sprzedający sie dowiedział że w silniku się kręci łańcuch to jakoś sięPokaż całość

@Szab: Alternator. Mialem to w corsie. Duza kałuża. Cały prąd wywaliło w pare sekund, nawet kontrolki sie nie świecily. Po ładowaniu alumulatora auto wróciło do siebie.

@Szab: Mocarne 1.9 :D

@EastOfWarsaw: Zajebisty, gdzie Ty robisz takie fury ? Piękna robota...

@EastOfWarsaw: Masz jeszcze jakieś takie sztuki ? Sprzedajesz te auta rozumiem po renowacji ?

@EastOfWarsaw: Naprawde zajebista robota, marzenie... ( ͡° ͜ʖ ͡°) renowacja amerykańskich klasyków, szkoda ze jestem z Poznania...

@goly8622: Tak było