@glownights: wszystkie towarowe lokomotywy spalinowe som na prąd ;-) silnik spalinowy słuzy jedynie do napędzania prądnicy która przekazuje na elektryczne silniki trakcyjne zamocowane bezpośrednio na osiach wózka to tak w skrócie, a pali to to w zależności od obciążenia, ukształtowania terenu dejmy na to 1900t poc przy dobrych warunkach ok 300-400l/100km

@Zenon_Czosnek: po modernizaci w PESA Bydgoszcz ;-)

@Zenon_Czosnek: kibel to EN57 ;-) w każdym rejonie kraju rożne loki mają swoje nazwy w gwarze kolejowej: łajka,stonka,biedronka,polsat,helmut,rumun,szerszeń, bolek i lolek, rusek,gagarin,suka,kibel,uboot itp itd ;-)

@R2D2_z_Sosnowca: ten pociąg nie przekracza 1900t (wiem bo takie jest max obciążenie na tym odcinku Korsze-Ełk dla ST45) i to nie jest wcale dużo, ET22 może 3400t a ET42 4200t max

@Zenon_Czosnek: Tu nie chodzi o ekscytację ale nawet w rozmowach służbowych mówi się "obejmij łajkę 565 na 15" "poc 75107 przy helmucie 344" itp nie mówię że jest to sztanca ale jest to słownictwo użyciu na co dzień.

@Zenon_Czosnek: 1,5mca do 15lat pracy ;-)))

@Zenon_Czosnek: A widzisz ja siem nie eksajtuje tylko mówię jak jest, natomiast eksajtacja to jest nazywanie siem dyplomowanym kolejarzem, uważanie kilkunastoletnich hobbystów interesujących się koleją miłośników kolei, za nie poważnych. Ja nie mówię że jestem fachowiec choć ilość stanowisk w PKP na których pracowałem jest znaczna od torów, warsztatów, jazdy, dyspozytury, administracji do kierownictwa średniego szczebla. Maszynistów to oprócz mojego ojca , stryja znam kilkuset z różnych spółek, a pracujęPokaż całość