Co to za odcinek, nie widziałem, a bym z chęcią obejrzał. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

suzuki burkman miasta król
jak lew jest królem dżungli

@husaryn: ja bym od tego zaczął, od hamowania silnikiem. Pod koniec ręcznym lub kotwicą (pasażerem :P).

@fstab: no chyba kpisz ze mnie, moim zdaniem to była całkiem spokojna sytuacja. W takim sensie że miał gdzie uciekać. Ominął dosłownie jeden samochód. K---a, bohater (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
Moim zdaniem, każdy kierowca powinien potrafić ominąć samochód przed sobą i mieć refleks.

@fstab: nie oceniaj ludzi po komentarzu, sam znam lepiej swoje możliwości niż Ty cumplu ( ͡º ͜ʖ͡º)
Miałem kilka stresujących sytuacji na drodze, zazwyczaj wychodziłem z opresji odruchowo. Stres przychodził dopiero po wyjściu z sytuacji.

@matju: również mam elektryczny ręczny(automatyczny hamulec awaryjny/postojowy). Jest on całkiem debiloodporny. Przy krótkim zaciągnięciu praktycznie nie zadziała(przypadkowo). Jeśli zaciągasz i przytrzymasz zacznie hamować z coraz większą siłą, aż do zatrzymania.
Kilka razy z ciekawości próbowałem wyhamować nim z małej prędkości. Nie polecam robić tego za jakimś samochodem, gdyż siłą hamowania nie dowodzi kierowca jak w zwykłym ręcznym, a elektronika.

Mój samochód: renault laguna III

@matju: Wcisnął się między dwa samochody, wyprzedzał wszystkie samochody po prawej stronie. Więc w tej awaryjnej sytuacji bym nawet nie zerkał, chyba że kątem oka.
Hamowanie silnikiem jest jak najbardziej naturalne, zależy od stylu jazdy kierowcy. Ja przed większością świateł hamuję silnikiem w początkowej fazie. Mało tego! Jeśli hamuję na łuku lub zakręcie zawsze hamuję silnikiem, bo jeśli wjadę na luzie i zacznę hamować. To znacznie łatwiej wpaść w poślizg!Pokaż całość

@matju: u mnie jest przełącznik podobny do tych popularnych do otwierania el. szyb. Wciśnięcie w dół spuszcza hamulec, podciągnięcie zaciąga.
Jeśli możesz tylko wcisnąć zapewne musisz przytrzymać. Spróbuj wyhamować tym z małej prędkości na jakimś parkingu np z 20km/h. Wciśnij raz krótko, drugim razem przytrzymaj. Najlepiej przeczytać w instrukcji obsługi.

@matju: Ale miał dużo czasu na drugi manewr, 4 sekundy. W tyle to samochody od 0 do 100 km/h potrafią się rozpędzić. Mógł uciekać np na pole z wymalowanymi pasami. Do 0 silnikiem nie wyhamujesz chyba że zdławisz(z 1 na 3 bez gazu?). Ale spokojnie można wyhamować do takiej prędkości, że zderzak spełni swoją funkcję zderzania. Za to inna funkcja samochodu, stref zgniotu nie będzie konieczna. ( ͡°(Pokaż całość

@matju: z tego co czytam to napisał dokładnie:

wbic trojke puscic sprzeglo a potem dwojke i zrobic to samo?

Trójkę można wbić spokojnie nawet przy 100km/h

@matju: jeśli chodzi o ten dokładnie film to mógł od razu wrzucić dwójkę. No ale po co hamować do 0?
Mi chodzi o jedno, zdecydowane zredukowanie prędkości. Przy dużych prędkościach hamowanie silnikiem jest skuteczne. A prędkość 0-15km/h raczej nie zabije, no i można toczyć się po mało po pasie awaryjnym.

@matju: nie dławię silników, tylko je gaszę przyciskiem STOP ( ͡° ͜ʖ ͡°)