Znowu przychodzę z #subaru. Tym razem to model z największym motoryzacyjnym jajem, czyli #wrx #sti .
Auto geniusz jeśli chodzi o czystą mechanikę i frajdę z jazdy. Jak zobaczycie sobie na kanał YT, STI to nie jest najmocniejsze autem jakim jeździłem, jednak darzę
@RWDPB: Dziś podrzucam Wam próbę przyspieszenia Audi RS6 Performance ( ͡°͜ʖ͡°)
Co tu dużo mówić- auto pod tym względem robi niesamowite wrażenie. Jeśli dobrze się przyglądniecie, na filmie widać przy ~70 km/h ruchy kierownicą. Tak, mimo suchego, przyczepnego asfaltu tylna oś szukała trakcji.
Jest to całkiem nowy model, chociaż moim zdaniem taką nowinką nie jest. Co prawda zastępuje Legacy ( a szkoda, bo Subaru potrafiło zrobić z niego przepiękne kombi) i bazuje na WRX STI- ten model zastąpił Imprezę STI. Do WRX STI dużo brakuje od strony mechanicznej, ale to Subaru :) jeździ i tak wyśmienicie.
Posunięcie czysto marketingowe. A co z tego wyszło? Na +: obszerne wnętrze, za''bisty design,
Jeszcze raz wracam do Lexusa GS F: Tym razem elastyczność: Co ciekawe, na 6 biegu ma on podobne przełożenie jak Skoda Octavia VRS na 5 biegu. Oba ruszają z około ~2000 RPM, 120 km/h osiągając w podobnym czasie. 350 Nm dostępne od dołu w Skodzie robi dobrą robotę ( ͡°͜ʖ
Jeśli Was to zainteresuje rzućcie okiem jeszcze na drugi filmik na kanale z przyspieszeniem 80-120 km/h na różnych biegach. Motor dostaje drugie tchnienie w okolicach 4000 RPM i wtedy zaczyna się dużo dziać ( ͡°͜ʖ͡°). Eh... stare dobre V8
Jeśli Was to zainteresuje rzućcie okiem jeszcze na drugi filmik na kanale z przyspieszeniem 80-120 km/h na różnych biegach. Motor dostaje drugie tchnienie w okolicach 4000 RPM i wtedy zaczyna się dużo dziać ( ͡°͜ʖ͡°
@RWDPB: sportowy lexuxs to jakby zrobic sportowego rolls-royca ... a do tego ani super marka ani historia sportowa... wyglad futurystyczny i tez malo sportowy
@RWDPB: u.. kolega nie doszedł... do zmiany biegów manetkami. Outek jest nie dla mnie bo to wielka krowa dla statecznego ojca wielodzietnej rodziny, ale nabijanie się z "japońskiego" stylu konstrukcji wnętrz? Ten samochód jest prosty, twardy, nieskrzypiący i taki ma być. przez najbliższe 200k masz się pokazywać raz do roku i wymieniać w razie konieczności części eksploatacyjne.
Jedno z większych pozytywnych zaskoczeń tego roku. Wygląda jak kombi, jeździ jak lekki hatchback przy prześwicie SUVa. Do tego rozpasłe fotele i potężne wnętrze (zużycie paliwa też :D ). Tak w skrócie o Subaru Outback 2015, reszta na stronce :)
Dychawiczny Cooper S na pewno nie jest. Zawieszenie świetne, podobnie zresztą jak reszta podwozia. Szkoda, że bagażnik nie zna słowa pojemny, a na tylnej kanapie zmieści się najwyższej kot.
Czołem kluski z rosołem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ostatnio pojeździliśmy trochę Hyundaiem Elantra z motorek 1.6 CRDi zestawionym z automatem 7DCT (dwu sprzęgłowy automat z 7 przełożeniami).
Szczerze mówiąc sprawia wrażenie dużo lepiej dogranego niż w przypadku połączenia