@gubiacy-rzeczy: Brzydkie strasznie...

@NiespelnionyMeloman: Poza pasmem przenoszenia w sensie mechanicznym. Błona + kosteczki rezonansowe są za ciężkie, a przymocowanie ich do reszty ucha zbyt sztywne, żeby "zdążyć" się poruszać razem z dźwiękiem o dużej częstotliwości.

Pokaż spoiler

@nawon: Co wy do cholery macie z tym drukiem 3D? Płaskie blachy aluminiowe też byście drukowali w 3D? To przecież jest taki sam półprodukt, jak struktura komórkowa. Są znacznie tańsze i szybsze metody jej wykonania.

@Norwag93: Właśnie idealnie opisałeś uproszczoną zasadę działania amortyzatora olejowego, stosowanego w motoryzacji i lotnictwie od przeszło pól wieku.

Inna sprawa, że nie warto dawać cholernie ciężkiego olejowego amortyzatora, skoro w czasie kiedy rakieta jest -Pokaż całość

@bedebordo: Prędzej 30/32 (40/42 ma dużego HUD-a, 50/52 kolorowe wyświetlacze).

A zdjęcia naszych 52+ są nielegalne....

@KurczokMarengo: Bardzo dobrze że zamiast wzmacniać kadłub przeniesiono celownik wyżej. Zdecydowana większość pocisków w ostatnich konfliktach zbrojnych trafiała w wieżę, nie w kadłub czołgu.

BTW, nie zdziwię się, jeśli mimo wszystko ostateczny kształt modernizacji będzie bardziej podobny do wersji Indonezyjskiej....

@papier96: Okno celownika jest na wysokości jak w 2A5 i nowszych. Widać nie opłaca im się robić zupełnie nowego układu optycznego dla tych kolejnych paru cm w górę.

W każdym razie, gdyby została się wersja z 2A4 trzeba by całkowicie wyrzucić górną połówkę klina, bo wtedy dół celownika znajdowałby się troszkę powyżej osi lufy.

Oczywiście, pod warunkiem że ostateczna wersja naszej modernizacji faktycznie będzie mieć ten zestaw opancerzenia.

@MoreDinero: W sumie, z tego co wiem, nie ma. Dotyczy to też wszystkich samolotów, nie tylko wojskowych - tak samo mają zarówno duże autobusy (vel Dreamliner etc), małe samoloty lotnictwa ogólnego (np: Pipistrel Pantera) jak i chyba nawet szybowce z chowanym podwoziem.

@CiociaKlocia: Eurofighter był lepszy

Pokaż spoiler

@CiociaKlocia: hmm, już ma skreślony nick, ale zaczynał się na b i kończył na s, dyskusja tutaj

@ZyciowaPrawda: Roger Zelazny, Kroniki Amberu

@srgs:

@zelaznymur: W II wś ok. połowę samolotów traciło się z powodu wypadków, bez żadnego udziału przeciwnika. Inne pytanie, czy to 1877 jest liczone po odsianiu wypadków czy przed.

@Wykoppeel1230: 4. #informacjanieprawdziwa

@aceofmace: tymczasowo TLK, ze względu na to że rozkładowo miały być obsługiwane przez stare składy wagonowe. Docelowo (od marcowego rozkładu) zostaną przemianowane na IC.