xDDD

sugerowanie, że @srgs nie wie co flatter i że post nie był jednym wielkim #pdk

Pokaż spoiler

@mroz3: @jtank:

Co? Lufy muszą być wykonane z bardzo twardego materiału (w praktyce: ze stali), bo w innym przypadku zużywała by się zdecydowanie zbyt szybko. Zwykle następowało to w wyniku wytarcia gwintu lufy, przez co dramatycznie spadała celność broni.

Vickers miał regulowaną szybkostrzelność w granicach (z pamięci) 400-700 strzałów na minutę. Trwałość gwintu w lufie wynosiła nie więcej niż 15 000 pocisków. (bliżejPokaż całość

@TheVecior: Najpierw polecam przeczytać to.

Zaraz po przekroju krytycznym gazy są dość wolne (trochę ponad prędkość dźwięku) - można dać duży kąt rozwarcia. Im większa średnica dyszy, tym szybciej gazy przepływają, więc kąt rozwarcia musi maleć, aby zapobiec oderwaniu przepływu od ścianek. Jednocześnie musi być maksymalnie duży, żeby dysza była jak najkrótsza (mniej strat od tarcia gazu o ścianki). To w sumie cała filozofia.
(⌐ ͡■ ͜Pokaż całość

@JajecznicaNaGrzankach: Nie ma aktualnie na świecie pocisku przeciwlotniczego, którego głowica naprowadzająca jest w stanie przechwycić dowolny samolot stealth

To znaczy, że nawet jeśli nawet radar samolotu / zestawu przeciwlotniczego widzi ten samolot, to rakiety nie będą się w stanie na niego naprowadzić - zwyczajnie nie mieszczą się w nich wystarczająco duże anteny.

Nie dotyczy zestawów przeciwlotniczych naprowadzanych radiokomendowo - gdzie pociski rakietowe nie mają głowicy śledzącej, polegając na komendach zPokaż całość

@JajecznicaNaGrzankach:

zwykly mysliwiec nie wykryje stelfa dopóki ten nie strzeli i tyle a potem rypnie w jego strone.

A z tego co napisałem wynika, że może wystrzelić i 10 rakiet, ale żadna nie trafi :P

@JajecznicaNaGrzankach: Współczesne pociski przeciwlotnicze naprowadzane aktywnie przechwytują cel wielkości samolotu myśliwskiego w odległości mniejszej niż 10 km. Z równania zasięgu radiolokacyjnego wynika, że cel 1000 razy mniejszy dla radaru, taki jak samolot stealth przechwycą w odległości mniejszej od 2 km, co wymaga znacznie bardziej dokładnego doprowadzenia pocisku pod sam cel niż jest technicznie wykonalne.

W jeszcze gorszej sytuacji są pociski naprowadzane półaktywnie, bo one muszą przechwycić cel przed odpaleniem. CoPokaż całość

@JajecznicaNaGrzankach: Ale najpierw traf chociaż jedną...

@fajazdrowia: Kiedyś pod dużą ilością substancji zakazanych % w załodze ze znajomym siedliśmy w Smoleńsku, w warunkach rocznicowych...

Ale muszę przyznać że na wirtualnym Tu-154M miał nalatane sporo więcej niż Protasiuk na rzeczywistym. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@fajazdrowia: Termika / żagiel/ fala?

@wjtk123: Eee, działka zamontowały siły powietrzne, co nie przyczyniło się do znacznego poprawienia skuteczności Phantomów w walce.

Co ciekawe, marynarka zrobiła na odwrót: zamiast montować działka, nauczyła pilotów jak właściwie korzystać z rakiet. Efekty były znacznie lepsze.

(Nie chce mi się, szczerze mówiąc szukać i przytaczaćPokaż całość

@wjtk123: AMRAAMY przechodzą w tryb naprowadzania na zasięgu mniejszym niż 10 km, prawdopodobnie około 5 km dla celu wielkości samolotu myśliwskiego. (szacunki na podstawie równania zasięgu radarowego, biorąc pod uwagę pasmo pracy jego radiolokatora, rozmiary anteny i obecny stan techniki radarowej).

Sytuacja totalnie zmienia się, gdy przeciwnik zaczyna zakłócać.

Wtedy, monoimpulsowa głowica AMRAAMA powinna być w stanie spokojnie śledzić i naprowadzać się na zakłócający cel oddalony o ponad 20Pokaż całość

@CzlowiekMagnetowid: Eeee, 5k cbl to raczej koszt podstawowego szkolenia na szybowce bezsilnikowe. Gołe SPL na bezsilnikowce to bliżej 10k, do tego musisz dorobić TMG, które kosztuje co najmniej parę k cbl. Do tego utrzymanie Ciągłej Zdatności Do Lotu (Continuing Airworthiness), czyli wszystkie przeglądy silnika i płatowca muszą być wykonywane przez licencjonowanego mechanika lotniczego, co swoje kosztuje. Do tego dość drogie ubezpieczenie.

Można też rozejrzeć się za możliwością zrobienia licencji UAP,Pokaż całość

@AnonimoweMirkoWyznania: Zrób licencję szybowcową. To chyba jeden z najszybszych sposobów żeby poczuć namiastkę latania myśliwcem.

Duża swoboda w powietrzu, piękny widok z kabin (chyba tylko w F-16 masz lepiej niż w dowolnym szybowcu), przeciążenia w większości przypadków +6/-3, możliwość szkolenia na akrobację.

Nie będziesz może czuł wgniatania w oparcie przez potężny silnik, płatowiec słabo reaguje na lotki. Ale złożenie szybola na skrzydło, zaciągnięcie drąga i zawinięcie w 4 sekundy o 180 stopniPokaż całość

@Wandsbeker: https://youtu.be/I4xGsOAPsJQ?t=12

@xan-kreigor: proszę bardzo:

@xan-kreigor: DB 605 przynajmniej był udany. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@Heinkel: W środku ciężkości i jednocześnie tam, gdzie i tak nic innego przydatnego nie można upchać. Znaczy, keson skrzydła.