Samolot F-16 Fighting Falcon, wielozadaniowy lekki samolot myśliwski, dostosowany do zadań szturmowych, produkowany przez General Dynamics Corporation, montowany w USA, Holandii i Belgii. F-16 jest użytkowany przez siły powietrzne 25 krajów, w tym Polski (do której pierwsza para trafiła 8 listopada 2006). W Polsce, wbrew dosłownemu tłumaczeniu, przyjęto nazwę Jastrząb, dla odróżnienia od używanego w polskim lotnictwie śmigłowca wielozadaniowego PZL W-3 Sokół. Wśród amerykańskich pilotów znany pod nazwą Viper. Pierwszy oblot prototypu
2015-04-13 Samoloty na zatrzaski Zatrzaski i klipy, którymi łączone będą części samolotów, wyeliminują najczęstszą przyczynę uszkodzeń konstrukcji statków powietrznych. Bez otworów, którymi wprowadzane są nity i śruby, mniej będzie tzw. pęknięć zmęczeniowych. Konstrukcje będą bardziej wytrzymałe, a jednocześnie lżejsze i tańsze w produkcji. Nad samolotami na zatrzaski pracują Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu razem z Politechniką Lubelską.
(...) W uproszczeniu, konstrukcja będzie składała się z dwóch części: bazowej i pokryciowej, łączonych ze sobą w
@WolnyTybet: Idziesz od Parkuj i Jedź al. Krakowska w stronę lotniska, potem wzdłuż płota lotniska w prawo. Po pewnym czasie powinieneś z lewej strony zobaczyć w pewnej odległości górkę. Stoi tuż przy płocie, tak, że masz bezpośredni widok na pas.
@frogfoot: @biczplis Nie zgadzam się z tym, że chodziło tam o jakiś specjalny tryb eksploatacyjny. Po prostu Rosjanie dodali drugi zakres dopalania (po przesunięciu DSS na tą pozycję zapala się lampka "wtoroj forsaż", a zakres w instrukcji zdaje się określany był jako "czieriezwyczajny rieżim"), a jakiś idiota na angielskiej wikipedii opisał to jako WEP, o tutaj. Pan Francisko zwyczajnie przetłumaczył tamten fragment, nie zwracając szczególnie uwagi na treść.
#ciekawostki #samoloty Śmigła samolotów albo i nawet helikopterów mogą mieć tylko jedną łopatę. Łopata takiego śmigła nie musi się przebijać przez zawirowania powietrza powstałe przez poprzednią łopatę, przez co śmigło jest bardziej wydajne.
@cristo4o: Sprawność nie jest zdecydowanie większa, bo w przypadku wielołopatowych śmigieł już osiąga osiąga 80-90%, a więcej niż 100% i tak nie wyciągniesz.
Wszystkim entuzjastom militari polecam strone http://www.wardrawings.be/ która zawiera rzuty (takie jak w obrazku, do tego rzuty z góry, z przodu) wszystkich maszyn wojskowych (CZOŁGI ciężkie, pojazdy opancerzone, wozy, SAMOLOTY, OKRĘTY itd.) występujących w czasach I i II wojny światowej (w tym polskich), a także rzuty nowoczesnego sprzętu oraz niedoszłe maszyny.
@IreuN: Aktualnie na pilotaż w Rzeszowie liczy się WYŁĄCZNIE średnia po kilku (nie wiem ilu) semestrach (zasłyszane od człowieka, któey się właśnie dostał). Aż zacząłem żałować, że tam nie poszedłem:P
W Rzeszowie nie jest bardzo ciężko, jak jesteś w stanie zdać maturę mat i fiz na ponad 80% i nie będziesz się opieprzał na studiach, powinno być OK.
@IreuN: Aha, i jeszcze jedno: sprawdź wymagania do I klasy na badaniach lotniczo-lekarskich, bo zdaje się, że wada z astygmatyzmem musi być bardzo mała, żeby przejść ( +/-2).
W każdym razie sprawdź, pytaj i nie rezygnuj tak długo jak się da.
Pierwszy oblot prototypu
źródło: comment_u3tGLwNdnOVhlYcJsfr6MZRHBUaLrkwG.jpg
PobierzBłąd w rozpiętości, powinno być 9,8 m.
Prędkość maksymalna 2,5Ma to chyba w marzeniach.
2/10, nie polecam.