PIENSCI_WONSZA
  • 3
Czy wg. was da się napisać i utrzymać dużą aplikację korzystając z czytego ES6 + jQuery do manipulacji DOMem? Przeraża mnie niekończąca się ilość frameworków i ich sezonowość. Czy macie już za sobą podobne próby? I co do backendu? Laravel, Node?

#javascript
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Marmite
  • 0
@PIENSCI_WONSZA: Jedyne co mi przychodzi do głowy żeby to miało ręce i nogi i szansę na utrzymanie się to podział aplikacji na bardzo małe, logiczne komponenty i niech każdy komponent sobie grzebie w DOM tylko we własnym obrębie. Można by np. coś kombinować z shadow dom (aczkolwiek nie mam pojęcia na jakim etapie jest obecnie ta technologia).

No i pozostaje jeszcze komunikacja między komponentami, aczkolwiek tutaj można by użyć zwykłych
  • Odpowiedz
nappy
  • 0
@Marmite ale z jquery jako takim nie ma opcij tego zrobić, żeby to miało "ręce i nogi" potrzebna jest jakaś logika renderowania widoku (chociażby enter-leave), lifecycle events lub coś podobnego.

@PIENSCI_WONSZA mysle, ze jakis lib do virtual-dom zalatwilby temat, vue czy cos w ten desen. Proste, do ogarniecia w jeden wieczor, nie probuje wychodzic poza swoj scope (vide React).

Aktualny Angular jest calkiem OK. Jedynie co to build-step jest upierdliwy (ale angular-cli
  • Odpowiedz
PIENSCI_WONSZA
  • 1
Piszę SPA i stworzyłem mały moduł, który zarządza routingiem aplikacji. Działa na zmianę hasha. Problem polega na tym, że kiedy przechodzę na stronę główną apki cała aplikacja przeładowuje się i zaciąga wszystkie zależności od nowa. Jak powstrzymac przeładowanie strony?

#javascript
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PIENSCI_WONSZA
  • 2
Apka postawiona na lokalu obecnie. API napisane w PHP. Korzystam z Xamppa i Gulpa. Gulp transpiluje mi ES6 do ES5. Odswieża też stronę na save w plikach .js, .php i .css. Piszę w czystym JSie dla lepszego poznania języka i lepszego zrozumienia podstaw, na których są oparte frameworki.
  • Odpowiedz
PIENSCI_WONSZA
  • 9
Historia z rodziny. Nie będziemy szczepic dzieciaka na rotawirusy, bo BO SZCZEPIENIA SA HURR DURR ZLE!!!!!!1

I CO?

Dzieciak teraz leży w szpitalu zakazony rotawirusem, miota sie w konwulsjach i nie wiadomo, czy przezyje.

NIEZLY
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dofrytekkucharek
dofrytekkucharek
  • 1
Mircy #bmw #e46 #n42 . Uszczelniał ktoś z was pompę vaccum? Są na allegro ,,zestawy naprawcze" za 50zł składające się z dwóch oringów i zastanawiam się czy rzeczywiście opłaca się to kupić czy po prostu Janusze robią biznes życia na lamusach, którzy nie potrafią dobrać odpowiedniego. W motoryzacyjnym pytałem i w hurtowni nie mają
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PIENSCI_WONSZA
  • 0
@dofrytekkucharek: Nie naprawiaj chyba, że szukasz chwilowego rozwiązania. Mi wytrzymało 3 miesiące i ponownie zaczęła żygać olejem. Po czasie dowiedziałem się od sprawdzonego już mechanika z innego warsztatu, że te zestawy naprawcze są nic nie warte.
  • Odpowiedz
PIENSCI_WONSZA
  • 0
Z czasem będzie coraz gorzej. Olej zacznie spływać rynną na kolektor i się dosłowanie zagazujesz. Smród w kabinie nie do zniesienia. Dodatkowo psująca pompa zacznie ci puszcza olej do serva hamulcowego i je również będziesz musiał wymienić, jak to było w moim przypadku. Więc parę złotówek przez skąpstwo utopionych zostało :) Udało znaleźć się zamiennik za 450zł. Mija prawie rok od tego momenu i jest ok.

EDIT

Posiadam dokładnie taką pompę http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3314143022351-ENT400011-mechaniczna-pompa-prozniowa,scr_dItems.html
  • Odpowiedz
ProudToBePolish
  • 2
Mirasy odwieczne pytanie o olej. Jestem po wymianie całego silnika N42B20. Mechanik mi zalał Castrol Edge 5W30. Przejechałem na nim 500km i jest bez zastrzeżeń. Brak ubytków i praca silnika super równa, vanosy nie hałasują.

Na forach E46 nie bardzo polecają Castrola z racji tego, że nie jest to w pełni syntetyczny olej. Doszukałem się, że SPECOL Gold 5W40 jest w dobrej cenie i parametry ma bardzo dobre.

No i teraz pytanie.
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PIENSCI_WONSZA
  • 3
Napisałem kawałek tekstu, ale preczytaj go uważnie.

Mam już sporo doświadczenia z tym silnikiem za sobą. Na oględziny samochodu koniecznie z komputerem ( czego ja jeszcze nie byłem świadomy kupując to auto, nie popełnij tego samego błędu). Generalnie silnik może u dołu jest dość mulasty, ale od 80 auto mocno się budzi. Nawet można powiedzieć, żę trochę kopie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jazda w trasie to czysta przyjemność. Kabina jest bardzo dobrze
  • Odpowiedz
PIENSCI_WONSZA
  • 1
Mireczki! Pomocy!

Jadąc wczoraj pokazała mi się żółta kontrolka oleju. Nie zastanawiając się zajechałem po drodze po olej. Dzisiaj z rana na zimnym silniku bagnet wskazywał poziom oleju ok 0,5 cm poniżej minimum. Dolałem więc 0.7L, pozostawiając pewien margines, aby nie przelać. Przed dolewką silnik i jego okolice suche. Wracając z zakupów nagle uderzył mnie smród spalonego oleju. Zaglądam pod maskę i widzę takie coś :

https://i.imgsafe.org/11c6c1176d.jpg
https://i.imgsafe.org/11d850f914.jpg
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PIENSCI_WONSZA
  • 0
Na 12stego mam warsztat umówiony. Zamierzam o świcie doczłapać się jakoś przez miasto. Mam nadzieję, że nie zdechnie. Niestety nie mam teraz warunków, ani czasu żeby zająć się samemu wymianą. No i chcę żeby dokładniej przyjrzeć się wyciekowi, a mam zaufany warsztat
  • Odpowiedz
PIENSCI_WONSZA
  • 0
Dużo jeżdżę w trybie miejskim. Z tego też względu wybrałem benzynę. Omijanie takich odcinków moim przypadku nie będzie możliwe. Oddałem auto do warsztatu. Może kiedyś będę miał czas, żeby samemu pobawić się w mechanika
  • Odpowiedz
  • WONSZ WONSZOWI OKA NIE WYKOLE

Osiągnięcia