MenMagazine
  • 17
Yamaha XSR900, kolejny motocykl z gamy „Faster Sons”.
Trzy cylindry w układzie rzędowym potrafią wyprodukować 115 KM przy 10 000 obrotów i 87,5 Nm przy 8 500 obrotów. 850 ccm silnika wykonano w technologii Crossplane.
Podzespołem wizualnie dominującym jest 14 litrowy zbiornik z aluminiową pokrywą. Zaraz za nim znajdziemy dwupoziomowe, obszywane siedzisko i dopełniający obrazu aluminiowy błotnik tylny. Aluminiowy jest też błotnik przedni, osłony boczne oraz wspornik reflektora o rasowym wyglądzie. Malowany czarnym
MenMagazine - Yamaha XSR900, kolejny motocykl z gamy „Faster Sons”. Trzy cylindry w...

źródło: comment_QpoXpKanSWYE9XWCIRRmQqoAH4BB0Dzw.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MenMagazine
  • 3
@Steyr556: Norma EURO4, której tak silnik XJR130, jak i SR400 nie spełniają, ma wejść w życie 1 stycznia 2017. Jeśli Yamaha nie przekonstruuje silników w tych moto, sprzedaż w UE nie będzie możliwa. Wątpliwe jest, żeby Yamaha pakowała się w tak ogromne koszta, jakie pociągają za sobą badania i tworzenie nowych konstrukcji. Ale to już pytanie do koncernu z Hamamatsu, a dokładnie do ich księgowych ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
AllOver
  • 5
@bliny: żeby trafić do księgi rekordu Guinessa należy zrobić dwa przejazdy tam i z powrotem i wyciąga się średnią prędkość z obu. W ten sposób niwelowany jest wpływ pochylenia terenu czy wiatru. Jeśli dokonuje się tylko jednego pomiaru, nic nie stoi na przeszkodzie, by zrobić to z wiatrem i z górki.
  • Odpowiedz
MenMagazine
  • 14
Toyota Setsuna, której karoseria zrobiona jest z japońskiego drewna cedrowego, zostanie zaprezentowana po raz pierwszy 12 kwietnia, w trakcie Milan Desing Week.
Produkcja samochodu polega na łączeniu kawałków drewna poprzez tak precyzyjne ich dopasowanie, że po złożeniu pasują do siebie niczym puzzle. Techniki okuriari i kusabi nie wymagają użycia gwoździ, wkrętów ani kleju.
Wyciąga maksymalnie 46 km/h, wygląda jak zabawka, ale nie można jej odmówić, że coś w sobie ma ( ͡
MenMagazine - Toyota Setsuna, której karoseria zrobiona jest z japońskiego drewna ced...

źródło: comment_TWXuaHBRPTvo7m8J1fNx70Mt6h1fEtPD.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MenMagazine
  • 3
Nowe wcielenie kultowego Nissana GT-R R35 ( ͡º ͜ʖ͡º).

Do poprzedniej wersji dołożono nieco ponad 20 KM i teraz jest ich 565. Maksymalny moment, dostępny przy 6500 obr/min., to 636 Nm. Dzięki temu od zera do setki GT-R wystrzeli w 2,8 sek, rycząc przy tym niemiłosiernie. To ostatnie zapewni tytanowy układ wydechowy z aktywnym systemem ASE, który otwiera dodatkowe zawory w wydechu, kiedy my szeroko otwieramy przepustnicę.
MenMagazine - Nowe wcielenie kultowego Nissana GT-R R35 ( ͡º ͜ʖ͡º). Do poprzedniej...

źródło: comment_w0rV4H2PItmiOhlakqHUB97pQ8mee1BO.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MenMagazine
  • 10
Audi R8 Spyder V10 napędza 10-cylindrowy silnik. Ma pojemność 5.2 litra. Inżynierom udało się z niego wycisnąć 540 KM, które dostępne są przy 6500 obr./,min. To pozwala z kolei na sprint od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,6 s oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 318 km/h. Woaaah ( ͡º ͜ʖ͡º).
#motoryzacja #carboners #audi #samochody

http://menmagazine.pl/auto-moto-menmagazine/audi-r8-spyder-v10-zaprezentowane-w-nowym-jorku/
MenMagazine - Audi R8 Spyder V10 napędza 10-cylindrowy silnik. Ma pojemność 5.2 litra...

źródło: comment_17fqZGPVepZv4uVpsybMZOlCAa84nKbN.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MenMagazine
  • 0
@superduck: wiadomo, że na off-road się nie nadaje, ale patrząc na jego właściwości, powinien sobie przyzwoicie poradzić na terenie bardziej wymagającym niż zwykła trasa ( ͡° ͜ʖ ͡°).
  • Odpowiedz
MenMagazine
  • 2
@Arahan: guilty pleasure, bo wieeeeelu to wyśmiewa.
bywa, że przy filmowych seriach, wraz z kolejną częścią historie są gorsze i słabsze.. ale jaram się i trzymam kciuki, bo żal było by schrzanić taki potencjał.
tylko żeby Harrison znów się nie połamał!
  • Odpowiedz
MenMagazine
  • 0
@Stitch: Tak, odchylać się trzeba nie tylko jeżdżąc z plecaczkiem, to się zgadza. Tutaj chodziło o to, że duet musi być zgrany i żywo pracować korpusem niejako w porozumieniu, bo przy ostrzejszym heblu może zabraknąć skoku w przednim zawiasie. Dzięki za zwrócenie uwagi, autor doprecyzował w artykule o co "kaman".
  • Odpowiedz
MenMagazine
  • 0
@Stitch: do turystyki sportowej polecamy jednak Kawe ZZR1,4 ... jeden z naszych redaktorów testował takie moto w zeszłym sezonie...niebawem art. i materiał wideo na łamach MenMagazine... no a Cebra 300 to raczej na tor, żeby poszlifować umiejętności...ewentualnie do miasta, w korki, bo małe i zwrotne... no ale znowu do miasta kufry? Niby można, ale osobiście nie lubię, bo przepychając łatwo o jakąś puszkę zahaczyć...z kolei w trasę lecieć pojemnością 0,3
  • Odpowiedz

Osiągnięcia