Minął kolejny rok z modelem 3.
W tym roku przejechano 23457 km, zużyto 4192 kWh. Koszt zużytej energii to 283 CHF co daje 1,20 CHF na 100 km (5,34PLN/100km przy dzisiejszym kursie). Wg ABRP zużycie baterii 1,8%*. Z ciekawostek, przez cały rok supercharger odwiedziłem 8 razy, reszta to ładowanie pod domem i w pracy. Wystarczające do jazdy w trasie do 600km w jedną stronę.
Wrażenia nie zmieniły się w porównaniu do wcześniejszych obserwacji po
W tym roku przejechano 23457 km, zużyto 4192 kWh. Koszt zużytej energii to 283 CHF co daje 1,20 CHF na 100 km (5,34PLN/100km przy dzisiejszym kursie). Wg ABRP zużycie baterii 1,8%*. Z ciekawostek, przez cały rok supercharger odwiedziłem 8 razy, reszta to ładowanie pod domem i w pracy. Wystarczające do jazdy w trasie do 600km w jedną stronę.
Wrażenia nie zmieniły się w porównaniu do wcześniejszych obserwacji po
















@LIBED: Zgadza się, była wadliwa seria z pękniętym spawem, pewnie dlatego wymiana poszła szybko i sprawnie w ramach gwarancji