O 150-metrowym opuszczonym radarze Duga (Oko Moskwy) z Czarnobyla na pewno słyszeliście, bo bardzo często pokazywaliśmy tę konstrukcję. Ale czy kiedyś widzieliście zdjęcia z masztów bocznych? To nic innego, jak niezależne konstrukcje z odciągami połączone z anteną grubymi, stalowymi linami.
@BonaventuraEW byłem tam w 2018, owszem odcięte, ale pokonać ten kawałek bez drabiny po samej konstrukcji było dziecinnie łatwo, ale tak daleko jak OP niestety nie dotarłem, brakło czasu jak chciało się obejrzeć pozostałe rzeczy w okolicy. Ale nawet na połowie wysokości wrażenia niezapomniane
Jeździlibyście na co dzień rowerem po mieście, gdyby tak wydzielili trasy rowerowe? bez dziur, bez krawężników, bez omijania pieszych, drzew, psów i dzieci? #wroclaw
@Darth_Gohan wyciąć te paskudne drzewa, przeszkadzają mi w jeździe!
trochę niebezpiecznie te słupki wyglądają. @zdjecie_z_wenszem: dlaczego? są poza skrajnią drogi dla rowerów (z dala od linii)
Tak, bo widać jak patrzysz tylko z perspektywy jednego użytkownika drogi. Auta i tak taki słupek nie zatrzyma w razie wypadku, karetka może mieć problem z omijaniem , a motocykl w razie wypadku łamie kierującemu nogę/rękę/kręgosłup
@Wychwalany ja bym dał barierki między DDR a chodnikiem bo rowerzyści często ścinają chodnikiem tam i lecą na pieszych :) Chyba że sugerujesz wycięcie drzew dla wygody?
Aktywiści samochodzikowi lubią mówić, że ścieżki rowerowe są zbędne, bo przez większość czasu stoją puste i zamiast nich potrzeby jest po prostu jeden dodatkowy pas, żeby już zupełnie rozluźnić ruch (just one more lane, bro (╥﹏╥)). A jak jest w rzeczywistości? W sezonie wiosenno-letnim transport rowerowy, mimo podstawowej infrastruktury, jest o wiele bardziej efektywny i ekonomiczny, niż transport samochodowy. Podczas jednej zmiany świateł skrzyżowanie jest w stanie pokonać
@Van_Zavi oraz to że policja jednoznacznie ukarała go jako winnego. Ps tam jest krawężnik i jednopasmowa drogą więc nie ma fizycznej możliwości wyprzedzenia czegokolwiek prawa stroną, nieważne jak blisko lewej krawędzi by auto nie jechało. Szukanie wymówki na siłę.
Przejawów indolencji umysłowej organizatorów ruchu jest w naszym mieście wiele i myślę, że każdy z bywalców tego tagu potrafi wskazać jakieś miejsce w naszym mieście które w ostatnich latach znacznie dostało po tyłku przez reorganizację ruchu.
Dziś chciałbym pokazać Wam jedno z takich miejsc. Skrzyżowanie ul. Gajowej i ul. Dawida. Wcześniej, przed zmianą ruchu związaną z ustanowieniem tam strefy płatnego parkowania, było to klasyczne skrzyżowanie równorzędne jakich wiele w naszym mieście. W ramach
To musi być bait, szczególnie że jak sam piszesz auto nie spełnia norm więc stanowi zagrożenie dla innych (już tam olać twą własną personę), a nie zwykle przegapienie terminu... Więc powodzenia ale liczę że sąd przyznał rację drogówce ;)
Słucham wywiadu tego gościa z SOS Wrocław, Jakubem Nowotarskim, i to jednak to jest eksponat z muzeum największych głazów w Karkonoszach. No chcieliśmy, próbowaliśmy, zima była zła, zabrakło roboczogodzin. Totalna amatorka. Mam wrażenie, że Jaca & spółka jest przy korycie tylko dlatego, że jego przeciwnicy polityczni są jeszcze głupsi. Przecież ciocia Bodnarowa również nie powalała intelektualnie.
@Wychwalany w sumie nie do końca, gość jest radnym, przy okazji preziem chyba największego kółka aktywistów miejskich, nie pierwszy raz prowadził kampanię " o coś" więc z tym zwykłymi mieszkańcami bym tak nie "umniejszał"
Naprawdę czasem jak patrzę co wyczyniają rowerzyści w tym mieście #wroclaw to jestem zdania, że żadna infrastruktura rowerowa jaka by była to im się nie będzie podobać. Dlaczego?
BO JEST ZA WOLNO
Przykład dzisiaj na obrazku. Dwóch panów przed światłami na ul. Piłsudskiego zjechali ze ścieżki rowerowej i wbili się na skręt w lewo po czym pojechali jego środkiem żeby wjechać na buspas / pas dla tramwaju. i cyk dopiero zjechać