@xsnm: Jestem ciut wyższy - 177 here, na G310R i CB500F jeździło mi się bardzo dobrze, oba na A2. Miałem okazję przejechać się też Benelli BN251 i BN302, też pasują do takiego wzrostu.

@xsnm: jeszcze możesz przymierzyć się do Kawasaki z400 i z650, nie miałem okazji się nimi przejechać, ale jak się przymierzałem w salonie to było ok. Tyle, że z nowym z650 Kawasaki wyleciało z ceną w kosmos - w recenzjach nowego modelu podawali kwoty 32-33k zł

@gaily: albo nabyć pompkę nożną z manometrem za 50zł i przy długich postojach kontrolować ciśnienie w oponach. U mnie przez zimę uciekło 0,8 bara z przedniego koła.

@Kotniepies: napisał o codziennym użytkowaniu jeżeli sprzeda moto (jak stwierdzi, że jednak go to nie bawi), a nie o cywilnym wyglądzie, wybacz ale chyba ktoś musiał by być chory na głowę, żeby używać jeansów motocyklowych, jezeli nie wsiada na moto.

@antarhei: kevlar z jeansow bardzo się niszczy przy praniu i bardziej się człowiek poci jak w normanych jeansach. Chyba, ze znajdziesz takie, co mają wypinany kevlar. Aczkolwiek jak wyjmiesz ochraniacze z kolan, to zawsze zostanie sporo luźnego materiału i wygląda to średnio. Co do pozostałych ciuchów są one szyte do pozycji motocyklowej i w takiej najlepiej się sprawdzają. W uzytkowaniu codziennym dobrze dobrane ciuchy motocyklowe będą krępować ruchy, jeżeli będąPokaż całość

@antarhei: jeżeli nie będzie to 8 km z manetką odkręconą w opór to będzie dobrze. Dbaj o napęd, wymieniaj olej i rób pozostałe czynności serwisowe, a jeśli kupisz nowy sprzęt, to docieraj go zgodnie z zaleceniami producenta.

@Glenroy: raczej bym się spodziewał kwoty rzędu 15-15,5k za wyprzedażowy.

@Hamza: mam go nadal i jestem bardzo zadowolony, jest bardzo lekkie, łatwo się prowadzi i wybacza duuużo błędów. Serwisy nie są drogie, pali rozsądnie. Pewnie bym nim jeszcze pojezdził, ale generalnie zostawiam go dla Żony, bo po sezonie spędzonym na 125 robi A, a dla siebie kupiłem niewiele mocniejsze CB500f.

@mpetrumnigrum: używam go do miasta i krótkich wypadów poza miasto, wiec zrobiłem coś koło 6000.

@mpetrumnigrum: nie wiedziałem, ale dzisiaj też bym go kupił, zresztą dużo zależy od dbania o sprzęt itd, tamtem był ciągle eksploatowany przez różne osoby i często ciorany po autostradach w okolicach prędkości maksymalnej, więc z zadbanym sprzętem nie miał nic wspólnego.

@mpetrumnigrum: jak uważasz, ja wiem na ile kupiłem motocykl i wiem kiedy zamierzam go sprzedać i sądzę, że będzie mi dobrze służył, a opini takich ludzi co nie widzieli w życiu danwgo motocykla a się wypowiadają nie należy brać pod uwagę, zatem życzę miłego wieczoru.

@mpetrumnigrum: prawda jest taka, że zakatowali maszynę co też sami napisali. Ale jeżeli nie widzisz różnicy w sprzęcie ekspoatowanym przez właściciela, a sprzecie używanym przez osoby testujące to zapewne uważasz, że Yamaha Mt-07 to szrot, bo te jeżdżące na eLkach są w złym stanie pomimo małego przebiegu.

@rosa__: długo czekałeś na przeróbkę u Edka?

@grundzio12: dokładnie, ja mam CS15 jako kaski gościnne, używane bardzo okazjonalnie. Kask z poliwęglanu o bardzo dobrym stosunku cena/jakość. Więcej opinii do poczytania https://www.moto-opinie.info/?action=show&id_produktu=10665

@CzarnyIwan: Honda CBR500R akudat jest na A2, mieści się w budżecie i nada się na ekspresówki

@lisek_xd: osobiście uważam, że ścigacze 125 to śmieszny twór :), ale przynajmniej silnik jest trochę mocniejszy i nie ma problemu z ucieczką ciężarówce, co stanowi problem przy słabszych 125. Na pewno na pierwszy motocykl jest to lepszy wybór niż jakieś cruisery. Co do kupna używanego motocykla trzymaj standardowo poradnik sapera.

@lisek_xd: nie mam nic przeciwko 125, po prostu sportowe moto i 15KM jakoś mi się gryzie, ale każdy ma inny gust. Pytanie czy nie lepiej kupić np KTM Duke 125, też ma 15KM a trochę mniej plastików które mogą ulec uszkodzieniu przy glebie.

@sropo: wypisz mnie

@leesiuu: zdziwiło by mnie gdyby było inaczej, z samochodami jest tak samo, też oficjalną drogą uzyskasz informację będąc z właścicielem pojazdu.

@leesiuu: nawet pytając konkretny salon o konkretne naprawy, mogę tam być informację których nie powinni przekazywac, typu instalacja dodatkowych zabezpieczeń antykradzieżowych. Więc jeżeli nie masz znajomego pracującego w Hondzie, to bez zgody właściciela pojazdu nic się nie dowiesz.

@poji, @RupturaPerinei: Moja Żona przejeździła sezon na BN125 i było spoko, żadnych problemów eksploatacyjnych nie było, fakt jest to chińczyk ale zdecydowanie z wyższej półki. Przymierzaliśmy się też do CB125F, ale była raz że droższa, dwa że słabsza, trzy nie miała wyświetlacza biegów, cztery ma opony jak od roweru i w ogóle wygląda śmiesznie.

@screwdriver: ja mierzyłem rpha i leżał dobrze, ale zdecydowałem się na fg st

@Bachal: FG-ST już wycofali, na ten rok jest nowość F70, też włókno szklane, myślę że może być fajną i tańszą alternatywą dla kasków wymienionych przez OP.

@screwdriver: nie wiem jak w przypadku GT-AIR 1, ale w GT-AIR 2 trzeba dopłacić 80 euro za DD

@mchmjszk: Zobacz sobie jeszcze Kawasaki Z400, podobne do tych co wymieniłeś :). Ale generalnie uważam, że taka 400-500 jako pierwsze moto po 125 to fajna opcja. Na pewno odczujesz różnice w mocy, a jednocześnie są to dość tanie motocykle.

@gbyrka: ja łącze Cardo Smartpack z FreedConn T-Com SC, za 250zł masz z polskiej dystrybucji z gwarancją. Do jazdy z plecaczkiem się nadaje.

@Anakee: BT w cardo ma dwa kanały, ja uzywam nawigacji w telefonie, więc nie potrzebuje osobnego kanału na nawigację.

@schodek: jak można kupić coś czego nie można od razu używać?

Można używać, tylko szkoda nowym motocyklem jeździć jak taki syf na drogach, a poza tym umiarkowana to przyjemność przy takich temperaturach. Moja Honda też czeka już 2 miesiące i jeszcze chwilę poczeka :)

ofc, jak mi się uda to kupie R6 zarejestrowana na a2

@Jestem_dickem: na A2 można zdławić z maksymalnie 95KM, R6 ma więcej. Pomijając czy będzie zdławiona rzeczywiście czy nie, w przypadku wypadku potraktują Ciebie jak byś nie miał prawa jazdy odpowiedniej kategorii.