Nowy Park Narodowy Dolina Dolnej Odry w Polsce

24 września 2025 r. może przejść do historii jako moment przełomowy dla polskiej przyrody. Posłowie zdecydowali o rozpoczęciu prac legislacyjnych nad ustawą powołującą Park Narodowy Doliny Dolnej Odry

[ChlopoRobotnik2137]

Fur dojczland

[Kot_w_butach7]

gdyby towary do Berlina były przeładowywane na barki w Świnoujściu/Szczecinie

@Kot_w_butach7: Ze Szczecina do Berlina, jest ile, 150 km? Na pewno opłaca się przeładowywać towar na barkę, płynąć nią dwa dni, a potem jeszcze raz przeładowywać na tiry, zamiast od razu przeładować na tiry i być w Berlinie za 2 godziny. Zawsze miałeś łeb do interesów.

@milo1000: Oświeć nas wjaki sposób przeliczyłeś czas dotarcia transportu do odbiorcu na pieniądze? Koszt

[Kot_w_butach7]

Koszt transportu rzecznego jest ca. 1,6x niższy od kolejowego. I znacznie tańszy od drogowego.

@Kot_w_butach7: To dlaczego do Biedronki nie wożą bułek motorówką? Skoro jest taniej...

Bo masz towary szybko psujące się. Dlaczego niektóre tiry mogą jeździć po drogach w weekend, a inne

[NaMoment]

Ciekawe ile osób zdaje sobie sprawę, że jest droga wodna z Odry do berlina.

I teraz czemu padło na Gryfino? Bo blokuje 2 jedyne i potencjalne drogi do Szczecina, co oznacza, że ani transportu do nas, ani do berlina, a skoro nie ma możliwości transportu do berlina, to głupio by statki zatrzymywały się i wyładowywały w Szczecinie. Cwane te szwaby.

[MrForni]

@NaMoment: Podejrzewam, że tyle ile osób wie, że można barką transportową wypłynąć z Gliwic i dopłynąć do morza północnego.

[NaMoment]

Znowu te bajki o transporcie na Odrze xD

@FireDash: niemcy jak widać nie robią z tego bajek, a do odry dochodzi kanał, którym pływają statki - witać to chociażby na google earth, za Gryfinem jest już wejście do ich kanału transportowego ;)

[typ53B]

To tyle z transportu rzecznego po Odrze, bo się ryby poduszą XD

[janekplaskacz]

@typ53B
Mam pytanie. Co się zmienia w kwestii transportu rzecznego w tym rejonie, skoro obecnie istnieje tam park krajobrazowy a zostanie on zamieniony w narodowy?

[janekplaskacz]

@grzennio
A ze względu na park krajobrazowy można było robić wszystko? Co zmienia zmiana formy parki, co zostaje ograniczone.

[DROPTABLEusers]

tymczasem w niemczech xD
https://wroclaw.tvp.pl/64403512/niemcy-inwestuja-w-srodladowe-drogi-wodne

[Kot_w_butach7]

@DROPTABLEusers no nie bardzo tymczasem, skoro wyciągnąłeś tekst z 2022r., dotyczący budowania czegośtam przez czternaście lat.

@przeciwko78: Tymczasem w Niemczech. Stan mapy: maj 2025

[Kot_w_butach7]

@Kot_w_butach7 to bardziej złożony temat. na przykład Wisła okresowo jest zbyt płytka na żeglugę, nie mamy takich rzek jak Dunaj czy Łaba. Obie te rzeki zjeździłem częściowo na rowerze, na Dunaju coś czasem płynie, na Łebie mijałem tylko statki wycieczkowe.

Te kanały w dużej mierze powstawały przed erą kolei, która jest po prostu lepsza.

@przeciwko78: Chyba dlatego był plan uregulowania Odry, tak aby nie była okresowo za płytka. Ale

[Gozd]

Tutaj już nic się nie zrobi jeśli chodzi o pogłębienie rzeki aby mógł być ogarniany transport rzeczny. Bo nie, ekologia itd. Najbardziej boli to Niemców.
Jednak park krajobrazowy czy obszar natura 2000 to uj bo na Helu będzie można budować hotel dla bogatych. Wszystko dla dobra Polski oczywiście, plus dla zwierzątek i roślinności.

[h225m]

@Gozd i co chczesz tą rzeka spławiać

[Pan_krecik]

Ten projekt to NIEMIECKA DYWERSJA robiona rękami NIEMIECKICH PACHOŁKÓW w Polskim Rządzie.

Bajońskie zyski z Terminala Kontenerowego w Świnoujściu mogą zostać spotęgowane przez spławną Odrę (idealna synergia)

Raz w historii geografia i nasze położenie daje nam bonus - to przez NIEMIECKIE POPYCHADŁA zniszczymy swoją szansę
(－‸ლ)

[h225m]

@Pan_krecik gdzie chczesz te kontenery rozładować

[fryczak_vel_szydziciel]

Sekciarze z niemieckich zielonych znowu górą.

[pawrar]

Platforma jest niemiecka agentura.

[wojciech-slo]

Totalna głupota... krótkowzroczna. Wydaje setki milionów na regulacje rzek powyżej ale juz na nizinach zrobią rozlewisko...

[Znachor_enjoyer]

Czytam sporo komentarzy, że to zagrozi polskiej gospodarce. Ale czy w Polsce obecnie w ogóle się opłaca transport rzeczny? Albo powódź, albo susza - na Wiśle ostatnio tak było sucho, że nic by nie przepłynęło sensowniejszego. Przy tak niestabilnej "drodze" to towary lepiej wysłać koleją albo ciężarówką.

[wojciech-slo]

@Znachor_enjoyer: przepływ był na standardowym poziomie. To ze koryto się pogłębia to inna sprawa.

[Asd15]

@Znachor_enjoyer: Nie opłaca się. Tym bardziej, że mamy rozwiniętą sieć kolejową. Próba regulacji Odry do żeglugi towarów to
a) duże koszty finansowe
b) żadnych profitów, bo pociąg i tak zrobi to wszystko lepiej i szybciej
c) większy problem z suszami i powodziami

No ale przepraszam bardzo opłaca się jednej grupie bo zapomniałem o punkcie
d) moralne zwycięstwo i pokazanie fucka Niemcom.