Ujawniono, ile statków przepłynęło w tym roku kanał na Mierzei Wiślanej

Urząd Morski w Gdyni poinformował, że w tym roku przez kanał na Mierzei Wiślanej przeprawiło się tysiąc jednostek. Największy ruch w porcie Nowy Świat był od maja do września. Kanałem płynęły głównie łodzie rekreacyjne.

[MistrzKowalski]

w tym roku przez kanał na Mierzei Wiślanej przeprawiło się tysiąc jednostek. Największy ruch w porcie Nowy Świat był od maja do września. Kanałem płynęły głównie łodzie rekreacyjne.

czyli tyle co nic i tak jak wielu pisało, kanał nie ma żadnego znaczenia gospodarczego.

[boromeusz]

@MistrzKowalski jachty z KPO i żaglówki policzyli jak okręty ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Blackorange]

@MistrzKowalski: Bo nie ma znaczenia gospodarczego w tej chwili. Przez kanał przepłynęło 27 jednostek towarowych z ładunkiem. w 2024 było ich 35.
W 2024 roku odnotowano łącznie 1909 statków, w tym 190 jednostek towarowych bez ładunku, 123 jednostki państwowe (głównie Straży Granicznej), 32 jednostki rybackie i 27 jednostek towarowych z ładunkiem.

[ce029c47]

Może i nie było tanio, użyteczność wątpliwa, mimo to jednak tańszy i bardziej przydatny niż telewizja za 3 miliardy

[robobat]

@ce029c47: Może gdybyś ogarniał temat, to wiedziałbyś, że inwestycja (w zasadzie najważniejsza jej część) jest jeszcze w budowie. Dopiero po jej zakończeniu przeprawa wraz z kanałem i obrotnicą będą stanowić jedną całość.

[Taaatko]

@robobat: ta, na pewno. Będzie pięć jednostek więcej.

[zagubionychromosom]

Mogłeś napisać w tytule

[lorak118]

@zagubionychromosom: nie oczekuj aż tyle od sponsorowanej hieny z rmf24 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[revente]

@zagubionychromosom: A ty w komentarzu ¯\(ツ)/¯

[ruonim]

wychodzi 4 jachty dziennie biznes po byku

[slapdash]

uniezależnienie

@lycaon_pictus: uniezaleznienie od czego?

[qdry]

@ruonim: co się nakradli to ich, kto ma trochę oleju w głowie ten wiedział, że to bezsensowana inwestycja pod publiczkę, by połechtać ego na prawicy. Całe rządy Pis tak wyglądały.

[br0da]

W tym artykule brak ważnej informacji.

Żeby pływały statki handlowe, muszą mieć dokąd płynąć. Tymczasem władze Elbląga (PO) nie chciały lub nie umiały dogadać się z rządem Zjednoczonej Prawicy na temat rozbudowy portu w Elblągu, do tej pory nie rozpoczęły pogłębiania toru wodnego w obrębie portu do co najmniej takiej głębokości jak tor wodny przez Mierzeję Wiślaną, a choć obecny rząd (PO) już w roku 2023 obiecywał dogadać się z władzami Elbląga

[zwykly_szarak]

@br0da: A to nie było tak, że oferta remontu oznaczała również automatyczne przekazanie praw do własności? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[premier]

@zwykly_szarak: dokładnie tak było. Panie, my wyremontujemy ci mieszkanie ale w zamian dasz je pan nam.

[Drake87]

@przekliniak spokojnie, jeszcze się rozkręci

[Gieekaa]

pis wydało 2 mld na rów kaczyńskiego ale już poskąpili pogłębienia końcowego odcinka do portu w Elblągu. A będzie to kosztowało "tylko" 130 mln. co jest niczym w porównaniu do tamtych pieniędzy. Pewnie gdyby to zrobiono jako jedną inwestycję wyszłoby jeszcze taniej. Chyba można by do języka polskiego wprowadzić nowe określenie - pisowska robota. Przeciwieństwo włoskiej roboty.

[Poldek0000]

„Projekt PiS – widać tylko rachunek.”

[tomekruslan]

@Gieekaa pisowcom chodziło o przejęcie kontroli nad portem, bo w Elblągu rzadziła wtedy platforma. Postawili ultimatum a samorząd się nie ugiął.

[Kwaczek]

Nieudolność władz lokalnych i biznesu do wykorzystania nowych możliwości jakie daje przeprawa. Tyle w temacie. Opór władz Elbląga był widoczny od samego początku. Jak chcieli coś udowodnić PiSowi, to tylko kosztem mieszkańców i dalszą stagnacją we własnym regionie.

[Kwaczek]

opór lokalsów

@ish_waw: Żeby wyjąć, trzeba włożyć. Uzbroić teren i szukać inwestorów. Oczywiście, że to kosztuje. Elbląg jest już skomunikowany z resztą Polski drogą ekspresową. To jeszcze trzeba im tor wodny pogłębić i wybudować port. A potem podatki będą szły na rozwój miasta i sukces lokalnych urzędników. A jak się nie uda, to będzie wina rządu.
Ja bym wykopał takich gamoni ze stołków.

[ish_waw]

@Kwaczek No widać Elbląg nie jest przekonany, że powinien przenieść wydatki z innych kategorii na pogłębianie toru, żeby te statki, co teraz płyną do Gdańska, zaczęły płynąć do nich.

PiSowcom się opłaciło w kapitale politycznym, dobre obrazki dla tv Republika, ale a w Elblągu po kilku latach oglądania przez mieszkańców, jak nic nie płynie, a wielka kasa wywalona, to samorząd by się na dobre pożegnał z Ratuszem.

Elektoratu pisowskiego nawet gigantyczne

[hrabia_ponimirski]

Teraz pisowcy piszą że jeszcze trzeba tor pogłębić, jeszcze kolejne 200-300mln i tym razem na pewno się uda. Otóż nie. Pogłębienie toru oznacza tylko jeszcze wyższe koszty utrzymania. Elbląg jako port towarowy nie ma żadnego sensu jeśli obok jest prężnie rozwijający się Gdańsk.

[serwitor]

prężnie rozwijający się Gdańsk.

@hrabia_ponimirski: Mireczek pewnie z "prężnie rozwijającego się Gdańska"?

[wafel14]

Elbląg jako miasto portowe to jakiś nieśmieszny żart. Ten przekop jest tak potrzebny jak trzecia dziura w dupie. Już lepiej byłoby zasypać zalew ziemią i ziemniaki tam sadzić. Przynajmniej byłby z tego jakiś rzeczywisty pożytek.

[El_Trufel]

@PotwornyKogut zależy. KPO miało dywersyfikować zarobki firm na okazję kryzysu. Jeśli ktoś prowadzi np restaurację, to wynajem jachtu jak najbardziej jest sposobem dywersyfikacji zarobków. Czy sensowny? Moim zdaniem nie, gdyż jeśli będzie kryzys uderzający w restauracje to z pewnością uderzy też w turystykę i wynajem jachtów. Już stanowczo sensowniejszy był ten kebab z solarium. No, ale nie mi, ani urzędnikowi oceniać.

[El_Trufel]

@PotwornyKogut tak samo jak 500+, bk2% i każdy inny „państwowy pieniądz”