Wkrótce przez Wisłę poprowadzi kolejny most. Nośność będzie w standarcie NATO

Nowy most będzie miał 273 m długości i wytrzyma ciężar nawet pojazdów wojskowych i będzie kosztować 69 mln pln... Tak dla porównania... Kładka pieszo - rowerowa w Warszawie kosztowała 154 mln pln, czyli za jedną PIESZĄ kładkę moglibyśmy sobie zrobić 2,5 mostu o nośności czołgowej... :)

[robobat]

@sidhellfire Czy Ty właśnie napisałeś, że kierownik budowy nie zna się na logistyce? Cały czas zapominasz, że odniosłem się nie do stopnia skomplikowania konstrukcji, co jest istotą kosztu inwestycji, tylko do wpisu wykopka odnośnie tego, że ten koszt wynika w znacznym stopniu z braku możliwości składowania materiałów na miejscu. A to, że większość z Was (nie pisze o Tobie) nie ma o tym zielonego pojęcia, to łyka te głupoty jak małe

[autotldr]

To najlepszy tl;dr, jaki mogłem zrobić, oryginał zmniejszony o 75% (jestem botem)

Niewielkie wsie położone w woj. małopolskim i biegnąca przez nie droga wojewódzka 781 prowadząca z Chrzanowa.

To kluczowy szlak komunikacyjny na odcinku między Krakowem a Oświęcimiem.

Szlak

[gieroj777]

i znów gazeta żydowska ukrywa się pod innym linkiem a kliknięcia dla niej. kładkę najwidoczniej robiła firma powiązana z ratuszem i kuzyn wujka szwagra musiał zarobić a na most pewnie musieli zrobić jakieś normalne zamówienie (bo standardy NATO) i kuzyn nie zarobił

[hbmm]

Może kładka dla pieszych uniesie mniejszy ciężar ale za to przenosi wiecej jednostek na raz wiec jest droższa czego opis nie rozumie.

[hbmm]

@Marco_Inaros serio tyle milionów ten teren pod wsparcie kładki kosztuje?

[werfogd]

@Marco_Inaros:
Ale teren pod most czy wiadukt, czy kładkę jest przecież "miastowy". Miasto tego nie kupuje.
Ekspertyzy są ekspertyzami. Pozwolenie pozwoleniem.
Cena bardziej wynika z faktu, że inwestorem jest miasto, więc inwestora stać.
Nie zdziwiłbym się, gdyby zwyczajnie była stała zmowa cenowa, której dla dobra znajomych królika nikt nie rusza od lat. Branża budująca mosty jest dość hermetyczna.