@sawes1: no to teraz faktycznie mi podałeś konkrety. Najważniejsze pytania: jakiego ruchu można się spodziewać do samej Polski? Ile towarów jest wysyłanych z Berlińskiego lotniska do PL? I ostatnie czy jest w ogóle szansa, że towary mające iść do Niemiec albo zachód Europy będą lecieć przez Polskę skoro mogą lecieć bezpośrednio do Berlina?
@wodzik: ciężko będzie być konkurencyjnym z niemieckim lotniskiem, kiedy u nich VAT wynosi 19% a u nas 23%, dotyczy szystkiego co się celnie odprawi spoza UE. To jest kupa kasy. Ale.. ten materiał dosyć dobrze wg mnie nakreśla, czemu ta inwestycja się opłaca. https://youtu.be/sE9Go2WrLYI?si=6x0_x71Xcht5Zu2a
@mcsQ: Suski obliczył. Również zakop za spam - tępa pisowska propagandę uprawiana przez trolli. Nie ma studium wykonalności projektu, nie ma rzetelnej analizy finansowej kosztów całego projektu i prognozowanych zysków. Tylko propaganda i straszenie Niemcami. To jest po prostu projekcja paranoi Kaczyńskiego i jego demonicznej wizji Zachodu. Kaczyński najlepiej czułby się w zatęchłym Zapiecku i taka miał wizje kraju. Teraz czytamy i słuchamy ostatnie podrygi knurów przyspawanych do koryta.
Jaki jest główny powód tak dobrego niemieckiego lotniczego cargo? Jaki powód jest że polacy wolą przeprowadzić procedury celne samochodu z USA w niemieckim porcie a następnie go przywieść do polski zamiast bezpośrednio odprawić go w polskim porcie? Taki sam. Przez nasze wysokie stawki VAT mając towaru za kilka milionów jaki jest sens wysyłać go do polski zamiast do niemiec i przywieść już odprawiony w wewnętrznym rynku UE? Potrzebna jest reforma podatkowa
@kub54: Dokładnie mogę się podzielić takim samym wnioskiem, opisałeś jak jest - to przykre bo ja też daje zarabiać głównie Niemcom na moim cargo ale w Polsce mam z nim zbyt wiele problemów, chciałbym żeby wreszcie Polacy na tym zarabiali ale budowa nowego lotniska i tyle bez żadnych reform wiele nie zmieni problemów w cargo.
@janeknocny: Hitem jest teraz trzepanie odliczenia Ulgi B+R gdzie fv z firmy posiadającej akredytację mozesz podwójnie w koszty wrzucić). Projekt niezbyt udany, (słaby efekt do kosztu) za to jednak innowacyjny w pewnej niszy, no ale #!$%@? jebią się jeszcze do tego urzędasy i 9 miesięcy blokują rozliczenie ulgi. No po #!$%@? wspierają innowacyjność takim podejściem, zaczyna być więcej papierologi z tym odliczeniem niż w całym projekcie. Jak widzę kolejne pismo
@PastaZeSzczypiorku: Skoro wg NIK nie powstało studium wykonalności całego projektu i pełna analiza finansowa, to trudno dostać konkretne liczby. Zamiast tego są bajki z mchu i paproci. A na dokładkę Niemcy, Niemcy i jeszcze raz Niemcy. Wyznawcy pisizmu wszędzie juz widza Niemców. Ich rzeczywistość to świat Wolfenstein 3D.
@naszczalnikwolski: Szacunki na których to się opierało poszły się kochać wraz z chińczykami. Jak dostali bana na 5G. To wtedy p Bartosiak zrezygnował z firmowania tego interesu. Przypominam że przekop mierzei miał się zwrócić z wykopanego bursztynu. To że Okęcie się przy pycha to jedno ale CPK to jest megalomania. Kult cargo i założenia z d..y. Niemcy generują znacznie większe zapotrzebowanie na cargo lotnicze jak PL. Częśc cargo lotniczego geneowanego
@xqwzyts: Tak. Chcieli przejąć grunty, a już teraz wiadomo, że nie przejmą, bo się lokalsi zbuntowali. Przycwaniaczyli płacąc ludziom 1/3 wartości gruntów, to teraz mają ludzi z widłami i zero lotniska. Nawet pod odnogę kolei nie zdołali ludzi wysiedlić.
Statystyki wzrostu ruchu pasażerskiego nakręcają wzrosty liczby pasażerów LCC i czarterów operujących z lotnisk regionalnych, więc dlatego powinniśmy zbudować mega hub komunikacyjny w okolicach Warszawy. Logika godna PiSu. Już wiele razy wypowiadałem się na Wykopie, że ta inwestycja to jeden z przykładów stereotypowej krótkowzroczności polskich decydentów i zdania nie zmieniam. Oby nowy rząd zaorał ten megalomański wybryk.
Komentarze (173)
najlepsze
Po co nam CPK, skoro mamy lotnisko w Berlinie?
Ale.. ten materiał dosyć dobrze wg mnie nakreśla, czemu ta inwestycja się opłaca.
https://youtu.be/sE9Go2WrLYI?si=6x0_x71Xcht5Zu2a
https://siskom.waw.pl/komunikacja/lotnisko/CPL/analiza_2010/cpl_analiza_2010_raport_glowny.pdf
Nie budowano drogi S2 w tunelu bo jak stoi w
@PANdeltoid: Tak tylko co to zmienia. CPK to wcale nie jest taki zły pomysł. Zaoranie tego teraz to #!$%@? pieniędzy w błoto.
ZAKOP
źródło: vat
PobierzBajki z mchu i paproci.
https://twitter.com/ABanucha/status/1731985642635043222
u się ten pan powołuje na instytut danych z d..y
I to świadomie
https://twitter.com/Jakub_Kubajek/status/1731987416309809553
To że Okęcie się przy pycha to jedno ale CPK to jest megalomania. Kult cargo i założenia z d..y. Niemcy generują znacznie większe zapotrzebowanie na cargo lotnicze jak PL. Częśc cargo lotniczego geneowanego
Znaczy się tyle pisowcy chcieli zdefraudować do 2040 na tej wydmuszce?