@groszek71 no tak, jak on tak powiedział to musi tak być. A mówił tez ze gaz tylko do zapalniczek, wspomaganie tylko dla bab, a szyby elektryczne dla pedalow? Takich mędrców na pęczki po wioskach.
z elektrykiem jest jak z jajkiem, jak jest całe jest ok, jak pęknie nie da się naprawić, bo takie jest prawo. Nawet mała kolizja z automatu przeznacza auto do kasacji. Bo ubezpieczyciele boją się uszkodzeń baterii i nie ma fachowców aby to oceniać czy bateryjki są ok, a ewentualna wymiana na nową to koszt 50% nowego auta, tym sposobem producenci zabawek na prąd wpadli na genialny pomysł sprzedawania większej ilości takich aut
@PrezesBoss: dodatkowo te auta kosztują majątek, najtańszy jako taki elektryk z segmentu kompakt albo Passek to wydatek minimum 150-200k, więc o tanim zastępowaniu spalinówek też tutaj nie ma mowy. To tak w ramach tego ekologicznego #!$%@? aby ludzie się przesiedli ze spalinówek na elektryki. Jak to ma się niby stać, skoro sąsiad jeżdżący 10letnią Skodą Octavią ledwo ma na naprawy, a tu nagle ma kupić elektryka nowego? I niby gdzie
@PrezesBoss: Będzie myk jak z dieslem. Najpierw to w UE wsadzali diesle nawet do Smarta bo ekologiczne, mniej CO2. Po czasie się okazało, jednak tlenki azotu pyły i inne gówno i nie wolno tym jeździć.
Niemiecka organizacja TUV zrobiła zestawienie według której Tesle psują się najbardziej - kto by się spodziewał :-) VW nie jest w stanie sprzedawać swoich EV to prosi wszystkich wokół żeby krzyczeli jaka to Tesla jest zła...
I gdzie w tym artykule coś co potwierdza tezę że się "psują na potęgę" ? Kto to wykopuje xd
@AlanPogromca: wykopują ludzie z orzeszkiem zamiast mózgu. Nawet jeśli auta elektryczne się psują to i tak 10x mniej niż ich archaiczne gruzy na rzepak.
No kto by pomyślał... Elektryki bardziej awaryjne od reszty.
tymczasem prawda:
“While Tesla’s EV components are generally reliable, the company continues to struggle with the build quality of its vehicles,” says Steven Elek, who leads the auto data analytics program at CR. “Tesla powertrains are now pretty solid for the most part, but Tesla owners report a lot of build quality issues including irregular paint, broken trim, door handles that don’t work, and trunks that don’t close.
Mamy zime i moj sasiad juz nie kocha swojego elektryka raz ze na sniegu te cieniutkie oponki bmw wcinaja sie w snieg i kreca w miejscu dwa ze zasieg jak bylo -10 spadl mu o 43% xD mowimy o realnym a nie wymyslonym przez producenta czy teslarzy. Rowniez dluzej mu sie laduje z gniazdka. Szukac bedzie taniego benzyniaka za kilka tys. na okres zimy hłe hłe hłe
@KrowaDajeMleko akurat na śnieg lepiej nadają się węższe opony niż szerokie :) Nawet w niektórych instrukcjach od samochodów masz podany zalecany rozmiar na zimę, który jest węższy od tego letniego.
W artykule o Tesli a op wrzucił wszystkie elektryki do jednego wora. Toyota i Lexusu w topce bezawaryjnych aut wg. artykuły, a też robią o dziesiątek lat hybrydy i elektryki. Zakop.
Komentarze (223)
najlepsze
Sami pionierzy elektro-mobilności xD
No to jak tam Tesla, pionier elektromobilności? Przytocz no cytat z powyższego artykułu.
To tak w ramach tego ekologicznego #!$%@? aby ludzie się przesiedli ze spalinówek na elektryki. Jak to ma się niby stać, skoro sąsiad jeżdżący 10letnią Skodą Octavią ledwo ma na naprawy, a tu nagle ma kupić elektryka nowego? I niby gdzie
@AlanPogromca: wykopki które klikną każdy hejt na elektryki bo w Polsce auto spalinowe to tożsamość narodowa.
źródło tego
@AlanPogromca: wykopują ludzie z orzeszkiem zamiast mózgu. Nawet jeśli auta elektryczne się psują to i tak 10x mniej niż ich archaiczne gruzy na rzepak.
https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/
tymczasem prawda:
https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/electric-vehicles-are-less-reliable-than-conventional-cars-a1047214174/