Autobusy elektryczne w Gdańsku rozczarowują. 200 km na jednym ładowaniu.

Nowe elektryczne autobusy w Gdańsku miały pokonywać na jednym ładowaniu 400 kilometrów. W rzeczywistości jednak przejeżdżają zaledwie połowę deklarowanej wartości. Kierowcy narzekają na konieczność wykonywania dodatkowych technicznych zjazdów.

[JBAIDONALDA]

Kuzwa wszyscy wiedzieli ze tak bedzie tylko nie ekonomisci urzedu miasta.... cyrk

[Petururururu]

@JBAIDONALDA: Ale Gdynia obok sobie poradziła, bo wystarczyło dobrać odpowiedni autobus + szybkie ładowarki na pętlach.

[zamaskowane_warzywo]

@Petururururu: Gdynia chyba ciągle ma trolejbusy? Może dzięki temu maja bardziej realistyczne podejście do możliwości pojazdów elektrycznych.

[marpic]

Poczekajmy na mrozy! To będzie dopiero ubaw.

[LeonardoDaWincyj]

@marpic

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/elektryczny-autobus-a-za-nim-kleby-dymu-realia-zimy-w-polsce/rs9zxpn

[KurnikoweKuriozum]

@marpic: Przy -20`C wyjedzie za bramę bazy i po pierwszym przystanku pasażerowie będą pchać z powrotem do ładowarki heh( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mietek66]

400 km zasięgu z górki i przy temperaturze powyżej 18°C. Producent zapomniał dopisać

[mARTin_ZRH]

@mietek66: I to e próżni i bez zatrzymywania się i ruszania. O otwierniu i zamykani drzwi czy klimatyzacji nie wspomnę...

[Olma]

@mietek66 Z wiatrem w tylną szybę.

[kjungst]

Co ciekawe podobna sytuacja nie ma miejsca w Gdyni, gdzie władze miasta także zdecydowały się zakupić autobusy elektryczne. Pojazdy te są jednak lżejsze, dysponują mniejszymi bateriami i są w stanie szybko uzupełnić energię na pętlach autobusowych, co pozwala na sprawne i przede wszystkim terminowe przejazdy.

[zwirz]

@kjungst: Bo w Gdyni mają trolejbusy z bateriami, żeby mogły pokonywać odcinki, gdzie nie ma sieci trakcyjnej.

[BreathDeath]

@zwirz: Mają też autobusy elektryczne, które nie są trolejbusami.

[LeonardoDaWincyj]

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/elektryczny-autobus-a-za-nim-kleby-dymu-realia-zimy-w-polsce/rs9zxpn

[MMaros]

@fervi: Ale tak działają nowe hybrydy plugin hondy. Moc na koła jest przekazywana tylko silnikami elektrycznymi a silnik służy jako agregat. Przez co pracuje w optymalnym zakresie obrotów.

[Krolik]

@fervi: nie

Tak samo bardziej eko jest ładowanie samochodu elektrycznego za pomocą agregatu niż jazda po prostu samochodem spalinowym

@fervi: nie jest, bo masz straty na dodatkowej dwukrotnej przemianie energii w elektryczną i z powrotem oraz straty w akumulatorze. Najbardziej eko są hybrydy, które są zestrojone w taki sposób że przy najbardziej typowej prędkości i obciążeniu używają głównie ścieżki mechanicznej do przekazywania energii z silnika spalinowego na koła,

[szczebrzeszyn09]

Nie rozumiem urzędników. Każdy wie że deklarowany zasięg to lipa a potem są zdziwieni że nie działa

[rafal-heros]

@szczebrzeszyn09: może dlatego, że urzędnik jest po psychologii i po linii szwagra dyrektora.

[dnljr]

@szczebrzeszyn09 bo tam baby siedza.

[Pan_Buk]

Gdybyśmy tylko mogli to przewidzieć... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[v.....2]

Dowali prawdziwa zima z -10 -15°C, śnieg, korki, to będą przejeżdżały 100 kilometrów a nie 200

[maddox84]

Pewnie zgodnie z radami fanów elektryków ładują baterię do 80% i rozładowują maksymalnie do 20% ;)

[Krzewka]

@maddox84: W tych pojazdach można zdefiniować parametr, który nazywa się "depth of discharge". "Głębokość rozładowania" w standardzie jest niższa, a za jej zwiększenie trzeba dopłacić. ;) Specyfikacja, którą podaje się w kolorowych broszurkach to coś innego niż to co rzeczywiście dostajemy. I tak jest z niemal wszystkim. Niestety...

[alexmich]

No a czego się spodziewali? Wielki ciężki pojazd który co chwila rusza i hamuje.

[marek-wozniak-750]

@alexmich: no tak, pewnie producent okreslil/zadeklarowal zasieg jadac caly czas z gorki :)

[faxepl]

Gdańsk jest mocno pagórkowaty

@epicentrum_chaosu: tak i nie. Połowa Gdańska leży na płaskich Żuławach ( ͡° ͜ʖ ͡°)