@mayek: Te 20 sekund jest właśnie po to aby obaj kierowcy byli zadowoleni. Dlaczego ja jadąc 130km/h wyprzedając jakiegoś dostawczaka mam zwolnić, zjechać aby ten za mną mógł szybciej pojechać? Jeśli zrobię to sprawnie to i on i ja nie musimy wykonywać niepotrzebnych manewrów.
@darqp: Czemu masz zwalniać? Przecież w czasie np 10 sekund (czyli połowa tego o czym mówi Dworak) można zjechać, puścić gościa zza Ciebie i znów zmienić pas na lewy.
Zakładając że wyprzedzasz ciężarówki z różnicą prędkości 40 km/h to te 20 sekund oznacza ponad 200 metrów odległości między nimi. Serio nie zdążysz między nie zjechać?
Nawet na tym filmiku widać, że gość zdążyłby zjechać i puścić volvo.
@ilmash: no nie można, takie są przepisy i masz się do nich stosować. Jak chcesz to jedź szybciej, nie mam z tym problemu, ale jako że to ty łamiesz przepisy to ty masz uszanować tych, którzy jadą zgodnie z nimi.
A to miejsce po prawej to wg wielu takich z-----------y ledwo kilkaset metrów pomiędzy dwoma ciężarówkami czy innymi pojazdami. Więc sory, ale nie, nie będę ci zjeżdżał w taką lukę
W Polsce dalej jak w lesie lecę lewym bo z dozwoloną prędkością i na prawy nie zjadę bo 2 km przede mną jedzie ciężarówka. Zero uprzejmości i kultury na drodze odcinek 69
@ruphert jasne ale lewy pas nie jest tam nadmiernie używany. Często gdy mam zamiar wyprzedać ciężarówkę przede mną (sam też jadę TIRem) i widzę jedno auto za mną a potem pusto, wrzucam kierunkowskaz i kierowca zamiast normalnie wyprzedzić bo za nim pusto to zwalnia i mnie puszcza aż mi się głupio robi. Nie wiem czemu styl jazdy tam tak bardzo różni się od naszego w Polsce.
@Kamil32123: ja nie jeżdżę tirem, więc mam inną perspektywę. Zawsze jeżdżę z max dopuszczalną, w Holandii nikt nie przekracza znacząco prędkości. U nas ograniczenia prędkości nie mają znaczenia, stąd mamy inny styl jazdy.
Nawet nie chce słyszeć o tym typie. Po jego raporcie dot. bezpieczeństwa na przejsciach dla pieszych w mojej dzielnicy korki są przez cały dzień a jazda to slalom pomiędzy wymalowanymi wysepkami i postawionymi pachołkami
@janznetu A dlaczego ja mam hamować żeby puścić imbecyla? Jadę dobrze, nie ma miejsca aby zjechać na prawo i przepuścić bez zmniejszenia prędkości jazdy, to nie przepuszczam. Zrobi się miejsce kiedy będzie wystarczająco dużo miejsca na prawym pasie. Trudno zrozumieć takim baranom jak na zdjęciu
a ja bardziej bym promował pawtrzenie w lusterka, i używanie lewego kierunkowskazu na skrajnym lewym pasie jeśli przed nami jedzie wolniej, aby dać mu informację że jak nas puści to my dajemy po garach i on spokojnie bez zwalniania wróci na lewy pas przed kolejnym tirem.
do tego jak ślamazara zjeżdża na prawu pas aby popędzacza przepuścić to włącza prawy kierunek na wysokości samochodu za który będzie zjeżdżać aby popędzacz zdążył zredukować
@nhy67ujm: bzdura, jak już ktoś zaczął wyprzedzanie to niech w spokoju dokończy manewr i nieistotne jest czy się wlecze czy też robi to sprawnie, a Ty zamiast poganiać lepiej nagraj filmik i wyślij na policję jeśli masz wątpliwości co do czyjejś jazdy
Komentarze (67)
najlepsze
@darqp: Czemu masz zwalniać? Przecież w czasie np 10 sekund (czyli połowa tego o czym mówi Dworak) można zjechać, puścić gościa zza Ciebie i znów zmienić pas na lewy.
Zakładając że wyprzedzasz ciężarówki z różnicą prędkości 40 km/h to te 20 sekund oznacza ponad 200 metrów odległości między nimi. Serio nie zdążysz między nie zjechać?
Nawet na tym filmiku widać, że gość zdążyłby zjechać i puścić volvo.
źródło: comment_16356780880771Y12VJKowBctGSDZY7x.jpg
PobierzNie tyle się nie da co nie można. Ba, 160 też nie można więc dlaczego masz pretensje do jadących prawidłowo?
A to miejsce po prawej to wg wielu takich z-----------y ledwo kilkaset metrów pomiędzy dwoma ciężarówkami czy innymi pojazdami. Więc sory, ale nie, nie będę ci zjeżdżał w taką lukę
Zero uprzejmości i kultury na drodze odcinek 69
Nie wiem czemu styl jazdy tam tak bardzo różni się od naszego w Polsce.
@janznetu: Na szczęście zbliżają się czarne skrzynki i ograniczniki prędkości, za 20-30 lat już takich osób nie będzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
do tego jak ślamazara zjeżdża na prawu pas aby popędzacza przepuścić to włącza prawy kierunek na wysokości samochodu za który będzie zjeżdżać aby popędzacz zdążył zredukować