Jeśli zignorujemy los małych miast, zapłacimy za to wszyscy

Krajobraz polskiej prowincji na pierwszy rzut oka nie napawa optymizmem. Szarość, brak perspektyw, wszechogarniająca nuda. Małe ośrodki coraz częściej zamieniają się w emeryckie enklawy.

[YELLOW_]

Małe w orbitach dużych czekają na renesans. Na zachodzie godzinę od centrum mieszkają milionerzy, w Polsce (jeszcze) mniej zamożni. To się zmienia, praca zdalna, lepsze drogi, szybsze koleje itd. Nie płakałbym nad małymi miastami, tylko inwestował, zwłaszcza w tych pomiędzy wielkimi miastami. Magazyny się same nie postawią.

[M.....e]

Małe w orbitach dużych czekają na renesans. Na zachodzie godzinę od centrum mieszkają milionerzy, w Polsce (jeszcze) mniej zamożni. To się zmienia, praca zdalna, lepsze drogi, szybsze koleje itd. Nie płakałbym nad małymi miastami, tylko inwestował, zwłaszcza w tych pomiędzy wielkimi miastami. Magazyny się same nie postawią.

@YELLOW_: Problem jest taki że budujemy miliony mieszkań w duzych miastach i obrzeżach, stoimy w korkach i płacimy za to horrendalne pieniądze podczas

[M.....e]

Pociągi i tramwaje nie stoją w korku.

@YELLOW_: Tylko że pociągi i tramwaje są nabite do czerwoności. Czy ty jechałeś kiedyś S1 z Otwocka albo Pruszkowa do Warszawy albo KM8 ze skarżyska do Warszawy w godzinach szczytu? Tam się nie da nosa wcisnąć. Dlaczego ludzie z całego województwa mazowieckiego muszą jechać do roboty do Warszawy? Dlaczego nie ma dla nich żadnej sensownej oferty w miastach z których pochodzą? Powiedziałbym że

[NocJestMistyczna]

Na zdjęciu Sanok. Przynajmniej jest ładnie położone i blisko przyrody, wiele innych miast podobnej wielkości nawet tego plusa nie mają.

[Elmaak]

@NocJestMistyczna: I Beksiński

[yourgrandma]

@NocJestMistyczna: i Autosan ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[katius]

Jako jeden z argumentów za bezzasadnością przyjętego modelu transformacji podaje on m.in. to, że aż 994 spośród zlikwidowanych zakładów istniało już przed 1949 rokiem. Ich założenie było kwestią decyzji rynkowych, nie było podyktowane ideologią, więc, według badacza, zakłady te można było też utrzymać na nowym rynku.

No totalnie z d--y. To, ze coś miało sens w latach trzydziestych nie jest argumentem za utrzymaniem danego zakładu jesli jest w tak sam psosób zorganizowany

[Miniu30]

@katius: to jest jakies dziwne zalozenie ze zaklady same z siebie nigdy nie upadaja a rynek przez 50 lat nie ulegl zmianie. Postawiona fabryka zawsze bedzie miala rynek i zysk bo tak bylo w momencie jej powstania.

[Menorzinho]

@katius: @Miniu30: Do tego lata 30 to COP itp. czyli centralne, strategiczne a nie rynkowe planowanie dużych zakładów produkcyjnych.

[yeron]

Polaków jest co raz mniej. Polacy się starzeją.

Rozwiązania są dwa. Masowa imigracja albo kontrolowane wygaszanie małych miejscowości i przenosi mieszkańców do średnich, żeby dostać duże miejscowości. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Miniu30]

@wert133: @yeron: aha dlatego wraz z urbanizacja to dzietnosc spadala wszedzie na swiecie. Rozumiem ze takie Chiny to potencjal gosporaczy za Mao mieli nie teraz https://www.globaltimes.cn/page/202105/1223141.shtml

[j.....s]

@wert133: potencjał gospodarczy pięknie odbudował pis przez 6 lat. ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)

[j.....s]

Mialeiasta zdychają bo to nie Niemcy gdzie w g---o miasteczku swoją siedzibę może mieć jakiś Zeiss czy inna Leica albo inny Helmut który daje dobrze zarobić. Bez pracy małe miasta zdechną i dobrze. W nich tylko dobrze zarabia aparat urzędniczy który często jest do przewietrzenia a niestety pracują tam całe rodziny. Przetargi też często ustawione pod firme szwagra od kostki i krawężników.

[franz1986]

@jaskins: urzędnik w takim miasteczku zarabia zwykle minimalną z dodatkami, panami są lokalni biznesmeni typu właściciel rzeźni czy firmy z busami

[vendel]

@jaskins: ano tam na zachodzie to inaczej, jedziesz sobie po NL pociągiem mijasz jakieś zadupie gdzie sie nawet nie zatrzyma a tam d------y biurowiec 20 pięter na środku wsi z logo jakiejś firmy ktorą znasz, mijasz lasek 500m dalej kilka innych mnejszych firemek, wkoło pola i wołowina spaceruje, totalna czilera zero potrzeb

[Petururururu]

Niestety ale małe miasta walczą o przetrwanie. Młodzi wyjeżdżają na studia i nie wracaja. Albo szukają pracy w większym miescie.

[cario]

@Petururururu: I szczerze im się nie dziwię. Jedynie w większych miastach można zarobić więcej niż średnia krajowa

[PiccoloGrande]

Jedynie w większych miastach można zarobić więcej niż średnia krajowa

@cario: Mmm, i całą tę nadwyżkę oddać deweloperowi. Cudownie.

[Krs90]

Moim zdaniem ratunkiem może być też mimo wszystko promowanie pracy zdalnej. Tańsze mieszkania, spokojniejsze życie, nie trzeba się pchać do dużego miasta.

[rafal-heros]

@Krs90: Mam firmę przeprowadzkową i od czasu pandemii miałem kilkadziesiąt takich przeprowadzek. Większość ludzi wynajmowała, ale były przypadki gdzie sprzedawali małe mieszkania i kupowali domki na wsiach albo większe domy w miastach powiatowych. Dlaczego jestem za rozproszeniem ludzi pomimo firmy w Warszawie? Bo to wpisuje się w zrównoważony rozwój. Za człowiekiem podąża kapitał, pojawiają się nowe firmy, usługi, ktoś wydaje kasę u siebie a nie w Warszawie.

[kilemile]

Nie zgodzę się. Nawet właśnie 'klikacze excela' mogą wykonywać swoją pracę zdalnie, pandemia to dość mocno udowodniła.

@Krs90: Mogą, ale nie będą, bo fuhrer w korpo im na to nie pozwoli jak się skończy epidemia.

[HerrHanys007]

Może lepsze skomunikowanie dużych miast z mniejszymi ośrodkami coś pomoże? Szybka kolej docierająca do każdego miasta powiatowego z dużego miasta. Może dzięki temu młodzi ludzie by kupowali domy na prowincji, ale pracowali by w dużych miastach.

[Morf]

Może lepsze skomunikowanie dużych miast z mniejszymi ośrodkami coś pomoże? Szybka kolej docierająca do każdego miasta powiatowego z dużego miasta.

@HerrHanys007: w Polsce po kilka lat remontują podstawowe trasy kolejowe pomiędzy miastami wojewódzkimi zmieniając prędkość maksymalną z 130kmh na 160kmh i nie istnieje coś takiego jak utrzymanie infrastruktury (bo na to UE nie płaci) a ty byś chciał skomunikować małe miasteczka? Nie ma szans.

[q0084]

@ostatni_lantianin: ale po co duże prędkości? Te trochę ponad 100 wystarczy. Samochody więcej średnio nie wyciągną do centrum miasta.
Musi to być tylko wydajne jak choćby u Niemca. Masz pociąg przykładowo w godzinach szczytu co 20 minut, poza co 40 i jeżdżą od 6 rano do 23. Tak jak powiedzmy podmiejskie w Wawie. Wtedy ma prawo to działać. Inaczej ludzie nie będą korzystać jak to zrobisz w Polskiej wersji czyli

[D.....1]

Mieszkam w jednym z wymienionych miast i te miasto jest już w rozkładzie. Wszystko się sypie, o pracy nie wspomnę. Człowiek ma ochotę zwiać z stąd, Choć chciałby zostać.

[Petururururu]

No a teraz pytanie - "Dlaczego chciałby zostać?

@tellet: rodzina, znajomi, znasz każdy kąt.

[tellet]

takie małe miasto. Wszędzie blisko.

@Dragonis90_91: I każdy każdego zna, co zresztą sam napisałeś o lokalnych układach- tam jak nie kumasz się z jakimś wójtem czy innym burmistrzem czy sołtysem, to ci grażyna w urzędzie napluje w ryj przez dziurę w szybie.
Duże miasta dają anonimowość i to jest ich ogromna zaleta.

[wykopyrek]

Młodych jest mało, więc chyba nic dziwnego, że chcą być w grupie. Jedyna opcja to duże miasto.

[cario]

@wykopyrek: tu nie chodzi o bycie w grupie. Tu chodzi o sensowne zarobki przede wszystkim

[durga_na_sztandary]

@ostatni_lantianin:
Chyba, że to takie miasteczko, z którego 80-90% każdego rocznika ucieka - w zależności od zdolności - do Holandii do szklarni albo do dużego miasta na studia.
Jak sam zostaniesz, wejdziesz tam w dorosłość, to za parę lat okazuje się, że naprawdę nie masz z kim pogadać, poza kilkoma osobami w Twoim wieku, które jednak nie wyjechały - a za każdą taką historią pozostania kryje się całkowity brak talentu