Mechanicy są zgodni: tryb serwisowy long life zabija silniki

Samochody obecnie serwisuje się z reguły w trybie long life, co mechanicy niemal jednogłośnie opisują jako duże zło dla silnika. Dlaczego więc producenci się na to upierają? Wbrew pozorom odpowiedź ma sens.

[Atreyu]

Już się niejeden ze mną tu kłócił, że skoro np. w BMW wymyślili oleje LL i wymianę co 30k km to tak ma być i jest to zdrowe dla silnika, a ja nie powinienem się wymądrzać i udawać że wiem lepiej od inżynierów

[ToJaTwojMorderca]

@Atreyu: ta zmiana co 30kkm to świetnie wygląda w folderze, serwis 3x rzadziej co za tym idzie 3x taniej :)

[mazaken]

@Atreyu: mądrze gadasz. Bo sęk w tym, że 30k km na jednym oleju to nie pomysł inżynierów tylko księgowych. Założenie projektowe jest takoe, że quto ma wytrzymać 5 lat/200.000 km - takie są obecnie wymagania producentów osobówek. Jednak zapytaj inżyniera, który silnik ptojektował co ile optymalnie powinno sie wymieniać olej, to powe, że 15.000. To jak ze skrzyniami automatycznymi.

[a.....1]

Producenci samochodów: Oleju w skrzyni biegów (manualnej) nie wymienia się.
Producent oleju wlanego do skrzyni przez producenta samochodu: wymiana co 5 lat lub co 100 tys. km.

[d.....a]

@arekb81: automat na tak samo. Producent pojazdu nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni, przewiduje wymianę całego podzespolu.

[krolcz]

@arekb81: lepiej:

Auto na rynek europejski: Oleju w skrzyni biegów (manualnej) nie wymienia się.
To samo auto na rynek amerykański: Oleu w skrzyni biegów (manualnej) wymienia się co 40k mil

[Nornik]

No i wychodzi na jaw 'sekret' długowieczności takiego w124... do 2.5d wchodzi 8 litrów oleju, który wymienić należy co 10.000 tys lub co 1000 litrów przepalonego oleju napędowego. Dodajmy do tego 36KM z litra i znakomite materiały i wiadomo, dlaczego wóz dojeżdża do miliona i jedzie spokojnie dalej... Ale jak mawia mój mechanik: "pospieszny zawsze jest droższy " :)

[mazaken]

@Nornik: serwisuje skode superb 2 1.8 fsi - regularna wymiana oleju co 15k, dbają o regularny serwis, co trzeba wymieniane na bierząco. Obecnie ma już ponad 400.000 i nic się złego nie dzieje.

[K.....7]

@Smolki06: przecież wystarczy bagnet obejrzeć, po wymianie olej powinien być klarowny, po 15kkm zazwyczaj w benzynie ma już zupełnie inny odcień i klarowność nie ta, a w dieselku po 15kkm to wygląda jak smoła

[shymon]

Kolejną sprawą jest to, że mimo iż oleje są lepsze niż kiedyś i swoje właściwości zachowują ciut dłużej (ale na pewno nie 30kkm), to pojemność filtrów oleju wcale nie zwiększyła się dwukrotnie (tak jak przebieg serwisowy wg LL).
Dalej - docieranie. Stare jednostki go wymagały, teraz producent twierdzi, że nie. Ale czy na pewno?
Na YouTube jest mnóstwo materiałów, gdzie robią wymianę oleju po pierwszym tysiącu i do tego rozpruwają filtr oleju. Zawartość zawsze świeci drobinkami metali.

Przepis na bezproblemową eksploatację (nowego samochodu):
- pierwszy tysiąc(max 2) kilometrów delikatnie

[cwlmod]

Na YouTube jest mnóstwo materiałów, gdzie robią wymianę oleju po pierwszym tysiącu i do tego rozpruwają filtr oleju. Zawartość zawsze świeci drobinkami metali.

@shymon: No dobra, tylko że te drobinki są w filtrze a nie w misce olejowej o ile dobrze pamiętam w filmiku micha. Ja i tak wymieniłem olej po 1500 km dmuchając na zimne

[SiergiejLapczydow]

@shymon: jak ktoś kupuje nowy samochód to w większości na kilka lat i wtedy właściciela nie obchodzi czy auto będzie jeździło za 10 lat. Wiec takie chuchanie na olej powoduje tylko dodatkowe koszty, a właściciel ma to w pompie :) jakkolwiek brutalnie to brzmi, taka jest prawda. Inna sprawa jeśli ktoś kupuje nowe auto i zamierza nim jeździć 10 lat i robi dla siebie. Takich jest jednak garstka

[amath]

Każdy kto ma pojęcie o budowie i działaniu silników spalinowych doskonale wie, że serwisy olejowe long life to ściema i to bardzo szkodliwa dla życia silnika.

Dlaczego jest lansowana przez producentów ? No idea.

Moja teoria jest taka, że zależy im na tym żeby te samochody szybciej padały, bo wtedy jest zapotrzebowanie na nowy, a trend jest taki, że samochodów się już nie naprawia :)

[LDevil]

Dlaczego jest lansowana przez producentów ?

@amath: Bo producentowi zależy na obniżeniu kosztów ponoszonych przez ich klientów. Sytuacja drugiego lub kolejnego właściciela średnio ich obchodzi.

[lenanela]

@janK: Oczywiście, że szkodzi. Każdy silnik zajdzie nagarem od dziadkowej jazdy. Silniki N/A miały jedna zaletę, sporadyczna przygazowka nawet na nie odpowiednich warunkach pracy nie przycierala motoru ale znowu nawet 2.0 żeby sensownie jeździć mocno dynamicznie trzeba było kręcić pod same czerwone pole. Turbiny trochę pomogły ale znowu w małych autach moment od 1,5k obr to też przesada na panewki. Dla benzyny do 2L obroty 2-3k są normalnym zakresem no

[Xaveri]

Ja zmieniam olej co rok niezależnie od przebiegu ;)

[wfd]

@wrocilem_bo:

@Xaveri nic nie napisał o marce samochodu, silniku (benzyna, diesel), stylu jazdy a Ty już wiesz, że on się wyrabia na styk z żywotnością oleju XDDDDDDD wykop w pigułce

[kapitan_sebek]

@Xaveri: ja wymieniam co rok, a robię 5-7kkm.

[Birkhof]

Tryb long life to zabieg pod wygrywanie przetargów na dostawę flot.
We flocie wymienianej co 3 lata liczy się całkowity koszt floty - jak się zmniejszy serwisy 3-krotnie to cena floty maleje i tak się wygrywa przetargi. Tam żaden inżynier nie siedział nad wymyśleniem technologii long life - tylko dział prawny i dział sprzedaży.

[fonderal]

@Birkhof: wiesz, we flotach też nie siedzą idioci:) No może nie we wszystkich, bo trafiają się panie Halinki "zarządzające" flotą obok telefonów i zaopatrzenia biura. Ale każdy poważny flotowiec doskonale wie co jest marketingiem i jak wyglądają realia, nie da się nabrać na slogany w folderach. TCO floty samochodów z rzadszymi przeglądami nie musi być niższy, wymiana oleju to nie jest jakiś wiążąca pozycja w budżecie nawet dużej floty, choć

[fonderal]

@tomaszk-poz: niby tak, ale nie do końca. Utrzymanie osobówki w trochę większej firmie i nieźle radzącej sobie na rynku nie jest przesadnie dużym obciążeniem, dość powiedzieć, że na zakup auta klasy corolla jeden rep pracuje z grubsza dwa miesiące. To pokazuje dwie rzeczy. Po pierwsze jaką wartość ma dla firmy każdy dzień efektywnej pracy repa, po drugie rolę samochodu w firmie. I teraz, o ile przeglądy możemy sobie zaplanować z

[pszekotcur]

a co z nowymi silnikami, które mają zadeklarowane zużycie rzędu litr/1000? np benzynowe RFJ albo RFN od citroena i przebieg od wymiany do wymiany to właśnie 30000? oleju w silniku jest max 5 litrów, więc po przejechaniu 5000 km...

[mac_jg]

@pszekotcur: Idealne rozwiązanie, nie musisz wymieniać, wystarczy dolewać ( ͡º ͜ʖ͡º)

[pszekotcur]

@PDCCH: żarcisz sobie? mam gaz i właśnie wymieniłem całą klawiaturę. 2 zawory zmasakrowane, a blok bez śladów zużycia, żadnych progów. po naprawie wciąż wciąga litr na 1000 i to przechodzi przegląd, tzn. badanie spalin @mazaken:

[L.....e]

Longlife to wymysł ekodebili z UE. Te same samochody w USA nie mają żadnego longlife. To samo z wymianą oleju w skrzyni biegów. U nas twierdzą, że starcza na całe życie skrzyni, a że to krótkie życie to inna sprawa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[L.....e]

@krzychol66: Szkoda tylko, że w tych samych modelach w krajach gdzie nie ma e----------a zalecają tę wymianę. Zresztą każdy mechanik ci to powie.

[Hailer2]

@krzychol66: Nie pracuje w przestrzeni zamkniętej. Skrzynia nie jest hermetyczna. Zmiany temperatury też robią swoje. Co to za problem raz na dwa lata wymienić olej w skrzyni?

[Diplo]

Jak w Seacie pojawiłem się po 5 tysiącach km na wymianę "po dotarciu", to patrzono na mnie jak na debila co wydaje kasę w błoto. Akurat widziałem jak wygląda olej w 1.5TSI po pierwszej wymianie w okolicach 30 tysięcy kilometrów. Najwidoczniej świecące wiórki w oleju to norma wg. producenta.

Jeszcze leją do tego silnika jakiegoś Shella czy Castrola marketowego, a jak przyjedziesz ze swoim Motulem czy innym jaokściowym olejem to Ci pogrożą

[kumiwujarzer]

@krytyk__wartosciujacy: jeżeli ścinki spadną na dno miski olejowej, to smok może tego już nie zaciągnąć.

[khad]

@Diplo: no ja jeżdżę do ASO VW co ~10 tys. km na wymianę oleju w silniku (1.8 TSI gen. 3) i z początku też patrzyli jak na debila, teraz przestali dopytywać. Ta sama historia była jak zapytałem o wymianę oleju w skrzyni DSG, wg. producenta w tej skrzyni oleju się nie wymienia, zgłosiłem chęć takiej usługi przy przebiegu 60 tys., odmówiono mi, musiałem to zrobić w nieautoryzowanym warsztacie.

To wszystko