CEO VW: "Żaden producent samochodów nie może powtórzyć oprogramowania Tesla."

CEO Volkswagen Hebert Diess: ""500.000 pojazdów Tesla działa jako sieć neuronowa, stale gromadząc dane i dostarczając klientowi co dwa tygodnie nowe informacje dotyczące sposobu prowadzenia pojazdu wraz z aktualizacjami. Żaden inny producent samochodów nie jest dziś w stanie tego zrobić." [ENG]

[g.....o]

niemcy potrafią jedynie wrzucić gdzie sie da wyświetlacze które po paru latach nie będą się do niczego nadawać, no i plastik udawający drewno i alumunium xD

[xaliemorph]

@godoto: I palnik gazów wybuchowych skierowanych w stronę kierowcy. Taki odpowiednik mobilnej komory gazowej ...

[PiotrDab]

@godoto: Dobrze, że jako przykład podałeś GLE z prawdziwym drewnem i aluminium XD a modę na ekrany tesla rozpoczęła

[j.....0]

Niemiecki przemysł moto powinien zrobić w Europie to co w Polsce, wykupić czasopisma motoryzacyjne, portale internetowe, youtuberów, a później prezentować materiały o niezawodności niemieckiej technologii.

[ZostaneMistrzem]

@janusz0: A tak nie robi cały czas?

[jadealboniejade]

@janusz0: jeśli zrobili to u nas przy tak małej sprzedaży nowych aut (w porównaniu do zachodu) to tym bardziej robią to tam.

[przedostatni_wolny_login]

VW za to nauczył się tworzyć oprogramowanie oszukujące testy wydechowe i klientów. W różnych kierunkach ewidentnie idą te firmy.

[werfogd]

@przedostatni_wolny_login:
- Marnypopisie, strasznie tu śmierdzi, trzeba im wymienić wodę.
- No ale co ja mogę, kazałem zainstalować odpływ, to stary sprawdzony sposób.
- Właśnie na tym polega twój problem, Marnypopisie, wszystkie twoje sposoby są stare.
(za Asterix et Obelix - Misja Kleopatra).

[RFpNeFeFiFcL]

Podczas rozmowy, która przypadkowo dotarła do dziennikarzy, Herbert Diss, szef niemieckiego koncernu samochodowego Volkswagen, wyraził zaniepokojenie wysoką wartością Tesli i wiodącą pozycją Ilona Mask na rynku samochodów elektrycznych. Kierownik VW widzi wyjaśnienie tego w jakościowym oprogramowaniu opracowanym przez firmę Maska.

Żaden producent samochodów na świecie nie może się jednak temu sprzeciwić - 500 tysięcy sprzedanych już Tesli samochodów, działających jako jedna sieć neuronowa, dosłownie każdego dnia zwiększa dystans firmy od konkurentów w

[denzelkowal]

@RFpNeFeFiFcL: To niezła Ilona Musk XD

[NateNiggers]

@denzelkowal: "firme Maska" xd

[Trismagist]

Comarch i nieskończona ilość studentów-stażystów, potrzymaj mi p--o ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[r4do5]

nieskończona

@Trismagist: skończona

[Kulek1981]

Tyle lat na pierwszym miejscu, a wystarczył jakiś gostek ze startupem i wygryzł ich w kilka lat ¯\_(ツ)_/¯
Rada kierownicza VW powinna już dawno dostać kopa.

[RapidHere]

@Kulek1981: oni i tak są na pierwszym miejscu jeżeli chodzi o ilości sprzedawanych aut. Musk jest zdecydowanie nr1 jeżeli o auta elektryczne ale sprzedaż 500 tysięcy sztuk to nic w porównaniu to co VW sprzedaję przez rok. Polecam obejrzeć dokument (netflix) na temat dojścia do nr 1 na świecie (głównie wątek afery normy spalin). Prędzej czy później VW wiedział, że wałek wyjdzie na jaw i mieli to zapewne wliczone w

[Mathas]

@Kulek1981 Wygryzł ich z czego niby? Tesla przecież nawet nie ma podjazdu do ilości sprzedanych aut przez VW. To, że Musk pobił VW w wąskiej dziedzinie, której użycie na szeroką skalę nadal jest wątpliwe i kwestionowate nie znaczy, że jest na pierwszym miejscu bo do tego jeszcze mu cholernie dużo brakuje.

[Technolust]

Ta przewaga powinna się tylko pogłębiać w najbliższym czasie. VW jest najbardziej oddany ze wszystkich koncernów do przejścia na nowe oprogramowanie, które zapewniało by funkcjonalności jak w Tesli i "zesmartofnizowanie" samochodu, a i tak mają ogromne problemy z ID3. Raczej nie zdążą z softem do lata kiedy miało być oddane pierwsze 30 000 elektrycznych ID3. Gdzieś nawet czytałem, że jak skończą soft... to będą go wgrywać ręcznie, nie over the air (

[DanielAquarius]

@Technolust: Nie dziwne, że mają problemy jak jeszcze do niedawna 90% oprogramowania robiły dla nich zewnętrzne firmy i potem zdziwienie, że nic do siebie nie pasuje.
Teraz zbierają wszystko pod swój dach.

[bidzej]

VW jest najbardziej oddany ze wszystkich koncernów do przejścia na nowe oprogramowanie, które zapewniało by funkcjonalności jak w Tesli i "zesmartofnizowanie" samochodu, a i tak mają ogromne problemy z ID3.

@Technolust: bo oni za cholerę nie umieją w oprogramowanie. Generalnie Niemcy są w tym niezbyt dobrzy, a VAG w ogóle z nowoczesnymi technologiami informatycznymi ma niewiele wspólnego, oni to traktują jako herezję.

[ZostaneMistrzem]

Yebać prądem niemiecki "przemysł samochodowy"

@vikop-ru: Dziwnie się to słucha zwłaszcza w kontekście Tesli w której know how Daimler AG i jego udziały w firmie Elona umożliwiły sukces tej firmy

[Hjuman]

daje pracę dziesiątką polskich firm i setką tysięcy ludzi

@gundis24: o ja p------ę, moje oczy O.o

[secret_passenger]

tytuł i wprowadzenie trochę mylące. powinno brzmieć mniej-więcej tak: "Tesla zajęła się projektowaniem oprogramowania dla samochodów wcześniej niż my i teraz ciężko nam ją dogonić. na dzień dzisiejszy nie jesteśmy w stanie stworzyć równe dobrego oprogramowania co Tesla".

ale to jest wszystko do ogarnięcia. oczywiście nie będzie tak że już za pół roku VW będzie w stanie konkurować na tym polu z Teslą, ale za 2 lata? dlaczego nie? ale do tego

[werfogd]

celem musi być stworzenie czegoś lepszego niż ma dzisiaj Tesla (bo przecież Tesla też nie będzie spala przez 2 lata).

@secret_passenger:

Zarówno pod egidą Piecha, Winterkorna (było to), jak Müllera jest to niewykonalne - wszyscy dotychczas pokazali, że mają zbyt skostniałe myślenie, wdrażają zbyt skostniałe struktury; w ich działaniach nie ma żadnej modelowej innowacji.
VAG jest jak Toyota - obserwuje konkurencję, dokonuje reverse-engineeringu, coś tam poprawia, unifikuje i wdraża na

[lukaszw_]

@secret_passenger: Problemem będzie, to kto robi ten software. Dolina krzemowa i firmy jak SpaceX i Tesla przyciągają najlepszych. W końcu właśnie w Tesli poszli taką drogą, większego rozwoju oprogramowania, niż hardwaru. Inni robili wcześniej auta elektryczne i to nawet taniej, ale tylko Tesla ma taki hype w świecie geeków, właśnie za innowacyjność w dziedzinie wysokich technologii.
Ciężko będzie VW zorganizować tak innowacyjne środowisko twórcze, by móc przeskoczyć Teslę.

[szpoq]

a mieli podobno wszystko ładnie poustawiane na 10 lat do przodu xD

[Jossarian]

@szpoq: Zdarzył się w mojej karierze incydent gdy przeszedłem z projektów teleinformatycznych do firmy samochodowej. Dostali zamówienie od pewnego francuskiego koncernu na opracowanie elektronicznego systemu bezpieczeństwa do samochodów. Takiej skrzyneczki która jakby co łączy samochodową elektronikę z centralą w celu diagnostyki albo dzwoni po pomoc jak jest wypadek. Było to jakieś 15 lat temu i powiem, że byłem pod wrażeniem jacy ci samochodowi inżynierowie byli do tyłu ze wszystkim.

Więc

[j.....p]

a mieli podobno wszystko ładnie poustawiane na 10 lat do przodu xD

@szpoq: Wystarczy zaspac, albo zignorowac zmiany ¯\_(ツ)_/¯