W tym przypadku też amerykańskim dumbassem, żeby kogoś zabić na wstecznym. Trzeba być głuchym, ślepym, niepełnosprawnym. Da się na kogoś wpaść, ale jeśli się nie jedzie 20 km/h, to nie można nie zdążyć zahamować po tym, jak się usłyszy puknięcie w kogoś. Jeśli chodzi o ciężarówki, to lepszy pomysł, ale żadnego przymusu! Czekam, aż każą mi wycierać tyłek tylko jednym listkiem papieru.
przecież oni jawnie nap%#!!%!ają rynek dla producentów. wcześniej były tabliczki "zakaz palenia" (bo po ch#% one, skoro zakaz tu czy tam obowiązuje), a teraz to? nie... usa jest zacofane na tyle, że trudno obejrzeć się przez ramię czy spojrzeć w lusterko
@KoniecznaKoniecznosc: Co jest złego w takich systemach? Chodzi wam o to, że unia coś narzuca czy co
Do samego systemu nic nie mam bo w dużych limuzynach czy SUV-ach jest bardzo przydatny ale po jakiego go montować w miejskich autkach? Sam codziennie dojeżdżam na uczelnie Cinkolem i uważam, że byłoby głupotą zamontowanie tam kamery cofania. taki system by tylko podwyższył jego wartość o 100% :P. Jestem przeciwnikiem takiego rozwiązania właśnie z
Komentarze (14)
najlepsze
Może laskom w suvach niezbędne, ale czy polakowi uczącemu się koperty maluchem tez ?
Może jednak z poniższych powodów to nie taki głupi pomysł, zwłaszcza jeśli chodzi o auta ciężarowe, gdzie widoczność z tyłu jest bardzo ograniczona.
Do samego systemu nic nie mam bo w dużych limuzynach czy SUV-ach jest bardzo przydatny ale po jakiego go montować w miejskich autkach? Sam codziennie dojeżdżam na uczelnie Cinkolem i uważam, że byłoby głupotą zamontowanie tam kamery cofania. taki system by tylko podwyższył jego wartość o 100% :P. Jestem przeciwnikiem takiego rozwiązania właśnie z