@boguslaw13 Łatwo wyrokować, jak się jej auto zesrało na środku, to co miała zrobić, teleportować się? Nie wiemy ile tam stała i co w zasadzie robiła, fakt, że pierwsze co to biegnie się z trójkątem, jednak ja bym nie wieszał psów od razu.
@zakowskijan72: W warszawie to jest plaga. Włączy awaryjne jełop i myśli, że jest bezkarny. Najgorzej jest z dostawcami. Strome wzniesienie, oczywiście podwójna ciągła, nic widać, ale koleś 'zaparkował', bo ma blisko do sklepowego wejścia.
@cptyossarian123: Z drugiej strony mi kiedyś z 10m przed skrzyżowaniem zdechł samochód, to co trzeci przejeżdżający kierowca trąbił jakbym sobie jakiś piknik urządził. Nie było tam żadnego zagrożenia - dobra widoczność, niewielkie prędkości i 2 pasy do ominięcia mnie, ale najwyraźniej lepiej jest #!$%@?ć w klakson, niż pomóc zepchnąć samochód z drogi (co z resztą w końcu uczynił jeden z życzliwych przechodniów).
Ludzie #!$%@?ą tymi awaryjnymi wszędzie wbrew przeznaczeniu, a potem
@puchacz_rolny: a to plaga w Warszawie - byle szybciej na lewy pas, bo prawy to lawa I jest jeszcze druga plaga - jazda lewym pasem do samego końca i zjeżdżanie w prawo w ostatniej możliwej chwili przecinając (co najmniej) 2 pasy. O ile to pierwsze jeszcze jestem w stanie ogarnąć (no bo szybko na lewy żeby wyprzedzić), tak drugiej nie rozumiem całkowicie.
Auto mogło się zepsuć. Skrajna nieodpowiedzialność jeżeli już miała miejsce, to u kierowców na prawym pasie (nikt nawet nie mrugnął awaryjnymi, że coś się dzieje) i u nagrywającego (widział z daleka, że auto stoi na środku to zamiast zwolnić to zaczął wyprzedzać.
No i oczywiście nikt się nie zatrzymał, nikt nie ostrzega nadjeżdżających. Jak w lesie.
@text: A jak to był ten 1%, gdzie nie dało się zjechać na pobocze lub skraj jezdni? Tego nie wiadomo. Wiadomo natomiast, że reszta kierowców zachowała się w tej sytuacji kiepsko, a najbardziej idiotycznie z nich wszystkich sam nagrywający.
@text: Łatwo ci mówic, bo nie wiesz jak wyglądała sytuacja. Mi kiedyś zgasł Polonez (XD) na lewym pasie. Zanim ogarnąłem o co chodzi, to jechałem już wolniej niż kierowcy na prawym pasie. Wrzuciłem awaryjne i... #!$%@?. Toczyłem się póki nie zatrzymałem. Nikt mnie nie przepuścił. I zostałem z Polonezem na lewym pasie. Po chwili się rozluźniło, jakaś "dobra dusza" się zatrzymała i mogłem sobie zepchnąć auto na bok. Na szczęście nie
Zdecydowanie czas kupić wideorejestrator do samochodu. Wczoraj kierowca samochodu (też osobowego) wyjeżdżał zza autobusu z zatoki autobusowej - nawet nie sprawdził czy ktoś jedzie pasem obok. Włączył kierunkowskaz tak jakby kierunkowskaz dawał mu pierwszeństwo włączenia się do ruchu...
Wideorejestratorów jest pełno na rynku - jaki polecacie? Zależy mi na tym aby tablice rejestracyjne były w miarę czytelne za dnia i wieczorem.
@KryKry: W zeszłym miesiącu też miałem taką sytuację. Tak jakby włączenie kierunkowskazu wyłączało myślenie. Już chciałem wjechać mu w bok, ale stwierdziłem, że szkoda mi samochodu.
R@KryKry blackview g1wh. Tani [200zl], zaczyna nagrywać po odpaleniu auta, ma funkcje nagrywania w petli. Słabo widać rejestrację, ale lepszy efekt dają kamery 4k, które są nieco droższe
Z jednej strony stanie na środku to proszenie się o zgon, ale z drugiej to jeśli auto popsuło jej się akurat w tym miejscu to jakoś nie wyobrażam sobie babki, która sama spycha samochód na pobocze. Zastanawiam się tylko czemu nie zjechała wykorzystując rozpęd, bo raczej dęba jej tam nie stanął...
Skrajna nieodpowiedzialność to nie zdjęcie nogi z gazu jak się widzi auto na awaryjnych a szczyt debilizmu i chamstwo to trąbienie w takiej sytuacji. Piszecie, ze mogła zjechać. Owszem ale jak wszyscy ciupią bezrefleksyjnie ile fabryka dała to mogła nie mieć szans wbić się na prawy. A wykopki jak zwykle-baba za kółkiem, trzeba na nią narzygać i dawaj, wszyscy za stadem!
miałem kiedyś taki przypadek, jechałem sobie tico z lublina do łodzi, i po drodze nagle auta się zatrzymują i korek stoi auto na awaryjnych, myślałem że wypadek, włączyłem awaryjne i lecę dobiegam a tam wszystko w porządku żadnego wypadku tylko auto zgasło i nie da się go już odpalić, kluczyka nie można przekręcić, koła zablokowane w pozycji prosto, ani zepchnąć ani zjechać, nie wiem co było bo pojechałem dalej.
Dość dawno temu jechałem do pracy Trasą Łazienkowską w Warszawie. Ruszyłem spod Lotnika jako czwarty, jechaliśmy lewym pasem w sumie przepisowo, mniej więcej 80. Pierwszy dołek jest przy GUSie, na podjeździe pod górę ci przede mną zaczęli odstawiać dziwne manewry i uciekali na prawy pas. Nie bardzo wiedziałem co się dzieje, ale na wszelki wypadek też uciekłem. Okazało się, że za górką pani zmieniała koło w polonezie stojącym na lewym pasie. Jako
W ogóle ludzie to jacyś kretyni na tej trasie. Wczoraj jechałem na Mazury tamtędy pierwszy raz i szok. Wszyscy jadą środkiem. Może ja jestem nie kumaty, ale uczono mnie, że zawsze należy jechać skrajnym prawym pasem jeśli się nie wyprzedza...
@kosa1987: Nie wiem czy wiesz, ale masz jechać z taką prędkością abyś potrafił się zatrzymać w sytuacji w której auto stoi na pasie. Czy to z powodu awarii, wypadku, czy z jakiejkolwiek innej przyczyny. Może to być np korek.
No oczywiście, na autostradzie jedź 50 na godzine, żebyś się zatrzymał kiedy auto się komuś w nocy #!$%@? na środku drogi. xD
@Kopamatakawapl: Nie rozumiem. W twoim mniemaniu zepsute auta na drodze wyrastają spod ziemi? Jeżeli nie potrafisz zatrzymać się przed stojącym samochodem na awaryjnych do którego dojeżdżasz, to tak - znaczy to, że #!$%@? szybciej niż powinieneś.
Nie potrafię sobie tego nawet wyobrazić - co, powyżej 50 km/h jedziesz na
W takiej sytuacji bałbym się biec z trojkatem, trudna sytuacja biegniesz na czołówkę z samochodami jadącymi 120 km/h. Album nawet samo sieganie do bagażnika to proszenie się o bycie ofiarą wypadku. Ale tutaj wychodzi nagminna jazda warszawiaków środkowym pasem, choćby i na prawym nikogo nie bylo.
@Abstraktor: Za żółtego koguta nikt mandatu Ci nie da. Każdy (edit2: w uzasadnionym przypadku) może sobie stać lub jechać z żółtym kogutem a w przypadku nietypowych przejazdów / nietypowych pojazdów - to nawet jest wskazane. EDIT: jeżeli policja interpretuje przepisy na zasadzie "co nie jest jasno dozwolone to jest zabronione" to już problem policji. EDIT2: art. 54 1. Pojazd wykonujący na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne powinien wysyłać żółte sygnały
@Lorenzo_von_Matterhorn: To nie wiadro, jak ją mija to widać, że to jednak torebka. Babka miała najwyraźniej awarię, albo z jej powodu samochód jej stanął i nie mógł ruszyć, albo też była jeszcze rozpędzona, ale nie mogła zjechać na pobocze bo nikt jej nie chciał wpuścić na prawy pas, więc ostatecznie samochód rozkraczył się gdzie rozkraczył, wyciągnęła telefon z torebki i przez niego dzwoni, wzywając pomoc drogową albo pytając kogoś o to
@lemur_78: Nie wiem, może miała ją z tyłu i nie mogła dosięgnąć, a może już wyszła by wyciągnąć trójkąt i go rozstawić co jest jej obowiązkiem w takiej sytuacji
Komentarze (101)
najlepsze
@papaj_21_37: co tam opowiadasz? ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■
Ludzie #!$%@?ą tymi awaryjnymi wszędzie wbrew przeznaczeniu, a potem
I jest jeszcze druga plaga - jazda lewym pasem do samego końca i zjeżdżanie w prawo w ostatniej możliwej chwili przecinając (co najmniej) 2 pasy.
O ile to pierwsze jeszcze jestem w stanie ogarnąć (no bo szybko na lewy żeby wyprzedzić), tak drugiej nie rozumiem całkowicie.
No i oczywiście nikt się nie zatrzymał, nikt nie ostrzega nadjeżdżających. Jak w lesie.
benzyna się skończyła i stanęła baba na środku nie ogarniając ( ͡° ͜ʖ ͡°)
każdy trąbi ale pomóc przepchnąć już nie ma komu
Wideorejestratorów jest pełno na rynku - jaki polecacie? Zależy mi na tym aby tablice rejestracyjne były w miarę czytelne za dnia i wieczorem.
@ostatni_i_sprawiedliwy: To jest torebka z której pewnie wyciągnęła telefon przez który rozmawia
@kosa1987: Nie wiem czy wiesz, ale masz jechać z taką prędkością abyś potrafił się zatrzymać w sytuacji w której auto stoi na pasie. Czy to z powodu awarii, wypadku, czy z jakiejkolwiek innej przyczyny.
Może to być np korek.
@Kopamatakawapl: Nie rozumiem. W twoim mniemaniu zepsute auta na drodze wyrastają spod ziemi? Jeżeli nie potrafisz zatrzymać się przed stojącym samochodem na awaryjnych do którego dojeżdżasz, to tak - znaczy to, że #!$%@? szybciej niż powinieneś.
Nie potrafię sobie tego nawet wyobrazić - co, powyżej 50 km/h jedziesz na
EDIT: jeżeli policja interpretuje przepisy na zasadzie "co nie jest jasno dozwolone to jest zabronione" to już problem policji.
EDIT2:
art. 54
1. Pojazd wykonujący na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne powinien wysyłać żółte sygnały