Hamulec elektryczny zamiast ręcznego. W czym jest lepszy, od klasycznego ...

Elektryczny hamulec postojowy zaczyna skutecznie wypierać tradycyjne rozwiązanie z dźwignią ręcznego. Dzięki niemu mamy wiele dodatkowych, przydatnych funkcji w samochodzie, a jego obsługa jest łatwiejsza. Nie jest jednak pozbawiony wad i to dość istotnych.

[mag_zbc]

Wystarczy wyłączyć AdBlocka albo polubić nasz fanpage na Facebooku, aby zyskać darmowy dostęp do wszystkich treści na naszym serwisie

Już lecę

[mavie]

W elektrycznym hamulcu najlepsze jest jak się akumulator wyładuje i trzeba się dobrać do podłogi bagażnika i kręcąc korbą poluzować hamulec żeby na lawetę można było samochód wciągnąć :D

[ZostaneMistrzem]

@mavie: Z drugiej strony - co to za laweciarz, który nie ma kabli rozruchowych na pokładzie

[N.....r]

@mavie: wzywasz lawetę do rozładowanego akumulatora? Co robisz jak się skończy płyn do spryskiwaczy? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[blinxdxb]

Ja mam hamulec "ręczny", który obsługuje się nogą :)

[a.....s]

Nissan patrol

@blinxdxb: TO??? To nie jest Patrol.

To jest Nissan Patrol!

[putli]

o kolejne pole do awarii i serwisowania.

[A.....b]

@putli dlatego jestem zwolennikiem latania balonem.

[niki_niki]

o kolejne pole do awarii i serwisowania.

@putli: Szyby masz dalej na korbkę ?

[pawel1003]

Byłem przeciwnikiem tych elektromechanicznych cudów do czasu... aż niechcący kupiłem auto wyposażone w to ustrojstwo (w wersji auta jakie kupowałem był to standard). Dzisiaj uważam, że jest to jedno z wygodniejszych rozwiązań jakie można posiadać w samochodzie. Może trzeba się wyrzec "boczka" na ośnieżonym parkingu (choć na siłę coś da się wyskrobać :), ale ogólnie w codziennej jeździe jest to system bardzo wygodny, zwiększający bezpieczeństwo i obecnie po pełnym roku użytkowania przy

[Taco_Polaco]

Byłem przeciwnikiem tych elektromechanicznych cudów do czasu... aż niechcący kupiłem auto wyposażone w to ustrojstwo

@pawel1003: I tym jednym zdaniem mozna podsumowac 90% internetowego narzekania na nowe samochody i nowe rozwiazania. W wiekszosci przypadkow najwiecej narzekaja na nie ludzie ktorzy nie mieli z nimi do czynienia (dluzej niz 1-2 przejazdzki).

[z.....h]

Ja tam wolę mieć kontrolę nad autem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Jarek_P]

@zieluch: to sobie kup replikę Forda F1, tam będziesz miał kontrolę nad wszystkim, nawet z koniecznością ręcznej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu włącznie :)

[g.....d]

Fajny wynalazek, chyba że masz Volkswagena - silniki hamulca tak zrobione, że puchły i ginęły niczym nazistowskie dzieci od ukradka.
Jak nie było zamienników to jeden silniczek za 1000 zł stał.

[d.....d]

mam w lagunie. Ma 12 lat i ciągle działa, w sierpniu zawczasu wymieniłem linki (za ok 200zł) i mam spokój na kolejnych kilka lat.
Ma swoje zalety - gasisz silnik - ręczny się zaciąga, ułatwia ruszanie pod górkę. Co tu dużo pisać - jest wygodny.
Jedyny minus - cięzko poszaleć 'na ręcznym' :)
Namiastkę tego miałem w subaru w postaci Hill Holdera. Powiem jedno - do wygodnych i pożytecznych rozwiązań człowiek szybko

[beatsholic]

@devdd: Miałem Renault Espace IV (bliźniacze mechanizmy i silniki z Laguną) i też sobie chwaliłem automatyczny ręczny. Również świetna sprawa, gdy ruszasz po postoju. Nie musisz pamiętać, aby go zluzować bo robi to automagicznie (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[blade9999]

@WesolySromek: Trochę tak. Młody i głupi byłem.

[sztygar]

Ja mam taki hamulec w swoim Scenicu. W zasadzie to fajna sprawa. Zwolnienie hamulca następuje automatycznie z chwilą gdy chcemy ruszyć. Zaciągam rączką z lewej strony kierownicy. Ja się przyzwyczaiłem do takiego rozwiazania i często się łapię w służbowym samochodzie gdy zapominam ręczny zwolnić lub zaciągnąć - szukam go po lewej stronie tak jak u mnie w aucie..
Inaczej wygląda sprawa gdy się coś zepsuje. Miałem zerwaną linkę, mechanik zdjął mi cały

[beatsholic]

@sztygar: Nie wiem dlaczego dostajesz minusy, skoro napisałeś dobrze. Tożsamy mechanizm występuje w Lagunie i Espace IV, którego posiadałem. Mega wygodne rozwiązanie.

[janekplaskacz]

@sztygar:

Zwolnienie hamulca następuje automatycznie z chwilą gdy chcemy ruszyć. Zaciągam rączką z lewej strony kierownicy.

Ja też mam. I zastanawiam się czemu nie włączyli (nie dali opcji) na auto-hold. Włącza się automatycznie przy ruszaniu pod górkę (nie miałem z tym problemu ale świeżym kierowcom może się spodobać) ale na światłach nie. A to byłoby dobre.