Test zimowego oleju napędowego - 2016 r.

Próbki ON pobrane 4.12.2016 z pięciu stacji paliw. "standard" oznacza zwykły olej napędowy, "premium" analogicznie - dla przykładu: Orlen ON "standard" - ekodiesel; Orlen ON "premium" - verva; etc .... Próbki zostały mrożone w temperaturze około -25 stopni przez 120 h.

[laslo]

Ja tankowałem ostatnio zwykły ON na Lotosie i przy temperaturze -18 stC w nocy w Trzech Króli ku mojemu zaskoczeniu samochód odpalał z pierwszego kluczyka.

[W.....k]

@laslo: ja tez zawsze zostawiam drugi zapasowy kluczyk w domu

[bigbuck]

Kiedyś mnie to nie interesowało, teraz mając od wiosny zeszłego roku auto z silnikiem Diesla, które zostało kupione przypadkowo bo po prostu było w dobrym stanie (szukałem benzyny) też interesuje mnie temat paliw i mrozów ;D

[Daru85]

u mnie w sobotę 07-01-2017 przy -19 zamarzło paliwo w dystrybutorze stacji BP

[ZiumZium]

jakas legenda ?

[mariok_1985]

@ZiumZium: W tym zestawieniu najlepiej wypadł lotos dynamic diesel, bardzo znikoma ilość wytrąconej parafiny.

[be1o1]

A jaki jest wniosek?
Szkoda że nie ma komentarza słownego.

[0ligarch1a]

Byłoby dużo bardziej miarodajne, gdyby te butelki nie były pokryte szronem...

[be1o1]

A jaki jest wniosek?
Szkoda że nie ma komentarza słownego.

[Klekot500]

Orlen eko diesel, dwa niemłode auta, -20 stopni i najmniejszych problemów z rozruchem.

[mariok_1985]

Bo tak jest. Dla przykładu w 2015 roku paliwa dla shella dostarczał orlen http://www.orlen.pl/PL/Aktualnosci/Strony/Raport-biezacy-nr-52015.aspx W 2016 podobnie http://www.money.pl/gielda/wiadomosci/artykul/paliwa-pkn-orlen-pojawia-sie-stacjach-shell-,199,0,1995463.html Różnica w jakości i kolorze paliw może wynikać z ilości dodatków.

[BadgeR]

@mariok_1985: Różnica może wynikać z ilości dodatków (biokomponenty max 7%) ale też z procesu technologicznego produkcji. Lotos posiada blok olejowy starego typu i frakcję parafinową sprzedaje jako osobny produkt (cerezyna, gacz parafinowy itp) . Orlen nie jest rafinerią tylko petrochemią (więc co za tym idzie troszkę inny model biznesowy).

[grzyb-robak]

a mówi się, że zagraniczne stacje (Shell,BP, itd.) i tak, na swoich stacjach na terenie Polski, biorą paliwa od LOTOSu i ORLENu.
Skąd więc ta różnica w jakości?

[dociekliwyobserwator]

@grzyb-robak: Pewnie z tego, że kupują i paliwa i dodatki (a także barwniki) i sobie mieszają.

[grawiton]

@grzyb-robak: paliwa w rafinerii są komponowane na zamówienie, różnią się gatunkiem, składem, dodatkami, parametrami.

@BadgeR: nie tyko, olej napędowy dla żeglugi barwi się na zielono, są też niewidoczne barwniki na zamknięte place (kopalnie, budowy, etc)