Myślałeś, że to PKP ustala gdzie pojedzie NASZE Pendolino - nic bardziej mylnego
![Myślałeś, że to PKP ustala gdzie pojedzie NASZE Pendolino - nic bardziej mylnego](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_n6AcE83ffV6jDlewsAUOFzviO7N8WHt9,w300h194.jpg)
PKP Intercity nie jest na razie zainteresowane tym, aby wydłużać relacje swoich pociągów [Pendolino]. Każda taka decyzja wiąże się ze złożeniem oficjalnego wniosku w Komisji Europejskiej, która musi na to wyrazić swoją zgodę, a to trwa co najmniej kilka miesięcy.
![speedy911](https://wykop.pl/cdn/c3397992/speedy911_DGAW62Rb7a,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 66
- Odpowiedz
Komentarze (66)
najlepsze
@centryfuga: to jest jak z produkcją mleka. NIEPRAWDA, że rolnikowi nie wolno produkować ile chce. Nie wolno mu brać dopłat, jeżeli nie stosuje się do kwot.
Podobnie jest z Pendolino: zakup był współfinansowany przez UE, na warunkach KE. Zatem KE ma prawo sprawdzać wykonanie warunków.
PKP mogło kupić za własną kasę i nikt by nie sprawdzał.
Przecież za każdym razem jest tłumaczone, że zmiany tras muszą być konsultowane z Unią. I to nie tylko w prasie tematycznej, ale w zwyczajnych dziennikach. Takie są podstawy tego, że Pendolino zostało zakupione z dofinansowaniem.
To może być 'tajemnicą' dla zupełnych ignorantów.
Przyznał to nawet pisowski wiceminister infrastruktury:
(...) Skończyło się to tak, że KE zobowiązała Polskę do tego, aby Pendolino jeździło po trasach znacznie liczniejszych niż pierwotnie planowano.
(źródło)
Mogli kupić w całości za swoje środki i nie było by problemu.
Afera z d--y...
Jak 90% afer na wypoku ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@speedy911 ciekawe tagi, #polityka jak zwykle brak
Gdyby nie UE to po polskich szynach jeździłyby tylko lokomotywy WPN - Wielka Pesa Narodowa.
A nie jakieś pedolino
Każda taka decyzja wiąże się ze złożeniem oficjalnego wniosku w Komisji Europejskiej, która musi na to wyrazić swoją zgodę, a to trwa co najmniej kilka miesięcy. To z uwagi na to, że pociągi Pendolino zostały zakupione w oparciu o dofinansowanie unijne. KE skupia się na tym, aby nowoczesne składy jeździły głównie na dedykowanych im trasach.
W ostatnim czasie PKP Intercity właśnie za unijną zgodą udało się wydłużyć relacje Pendolino do Kołobrzegu i Jeleniej Góry.
Jeśli natomiast mowa o pociągach Flirt trzeciej generacji, które od grudnia dojeżdżają do Szczecina, a od kwietnia dojadą także do Świnoujścia, tutaj także przewoźnik nie planuje wydłużać ich tras.