Jeżdżą przeładowani, bo to się opłaca

Przeładowane małe ciężarówki plagą dolnośląskich dróg. Samochody, które wraz z ładunkiem powinny ważyć 3,5 tony, najczęściej ważą ponad 6 ton. W Legnicy na 34 skontrolowane pojazdy wszystkie były za ciężkie. W Jeleniej Górze na 60 aut, połowa łamała przepisy.

[a.....t]

Przeładowane ciężarówki plagą? Taaaa. Te pudła są mechanicznie przygotowane na 7t, w dowód mają wbite 3.5t tylko dlatego aby można nimi było jeździć na kat B. Dokłądnie ten sam wóz może mieć papier na 7t tylko musi mieć tacho i kierownika z kompletem druków jak na 32t solówkę (4 osie) to jest absurd.

[piker]

@Minesr33: Ja jestem, bo nie raz takim autem jechałem. Jak mi powiesz, że auto z paką na 12 europalet, wzmocnioną konstrukcją i miechami w zawieszeniu ma 850kg ładowności to parsknę śmiechem.

W Ameryce na amatorskim prawie jazdy możesz jeździć autem do 7,5 tony, u nas 6 byłoby w sam raz. Z tym, że na pewno nie jeden dzień po odebraniu prawka...

[Mibars]

@piker: jak już zaglądamy do USA to tylko dodam, że taki "zwykły" amerykański pickup, z "jedynką" z przodu (F150, 1500) potrafi czasem przekraczać nasz limit 3.5 tony masy całkowitej (wybrane wersje), a to jest najmniejszy z full size pickupów. Dla przypomnienia Ford F150 to najpopularniejszy "samochód" w USA :) . Wszystkie wyższe klasy (z "dwójką" i wyżej z przodu) przekraczają nasze 3.5 tony właściwie w każdej wersji, a

[alosha]

Kiedyś wytłumaczył mi to jeden gość działający w branży transportowej. Wytłumaczenie jest banalnie proste i kolejny raz potwierdza, że socjalizm bohatersko walczy z problemami, które sam stworzył.
Otóż winna jest kat. B, która przewiduje DMC do 3,5 tony właśnie. Stąd samochody są rejestrowane na DMC 3,5 tony.
W innych państwach ponoć jest lepiej. Np. we Francji ma być tak, że tam podobna kategoria pozwala jeździć z DMC 5,5 tony, przez co na

[kzabor]

@Endrius: Z drugiej strony koszty Twojej produkcji, są wyższe przez co jesteś mniej opłacalny niż konkurencja za granicą.

[alosha]

nie zmienia to faktu, że ktoś inny ma dzięki temu pracę

@Endrius: A ktoś inny nie ma, bo jeszcze ktoś inny zamiast kupić np. nowe buty, to musi zapłacić więcej za transport chleba.
Niech Pan przeczyta taką broszurkę Fryderyka Bastiata "Co widać i czego nie widać", a potem przestanie Pan opowiadać podobne farmazony nt. "tworzenia miejsc pracy"...

[s.....u]

Przieciez wszyscy wiemy ze przepisy drogowe to komunizm a biurokracja zabija gospodarkę

[gumis112211]

Się obudzili... Byle jaki samochód dostarczający cole jest przeładowany conajmniej 2x bo na pusto nie będzie jeździł...

[vendel]

Nie, jeżdzą bo się nie opłaca ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kulek1981]

Podziękujmy państwu za idiotyczne limity do 3,5t... i to właściwie wszystko co możemy zrobić. Transportowcy dowożący nam drzwi na budowy, co transport jadą przeładowani, ale auta spokojnie dają radę. CB i dobre mapy objazdów to dla nich chleb powszedni =]

[siodemkaxx]

Winne są przepisy... U mnie też na busa DMC 3.5t o ładowności 1400kg, a wozi sie nawet 2.5tony, bo zawieszenie jest wzmocnione...