Poza tym, komu potrzebne są zmieniające się pasy? Jak często na drodze zmienia się organizacja ruchu?
Też mnie to uderzyło. Autor myli przyczynę ze skutkiem. Trzeba być dość ograniczonym aby nie zauważyć, że organizacji ruchu nie zmienia się często, gdyż to fizycznie i logistyczne trudne, a nie dlatego że niepotrzebne.
Prosty przykład, cztero pasmowa droga po dwa pasy w każdą stronę. Gdyby można to łatwo przełączać, to w godzinach szczytu:
Poza tym, komu potrzebne są zmieniające się pasy? Jak często na drodze zmienia się organizacja ruchu? Na większości odcinków pasy nie zmieniają się przez dziesięciolecia, a czasowe modyfikacje (remont, wypadek) są zbyt rzadkie, żeby tylko dla nich opracowywać skomplikowane technologie.
Bzdura. Autostrada, ruch między kilkoma dużymi miastami - rano więcej pasów w jedną stronę (ludzie jadą do pracy), o 15 w drugą. Takie rozwiązania istnieją w Europie!
Co się burzycie? - w tym pomyśle nie chodzi o logikę. Zrobi się piękny business plan z kolorowymi wykresami odpowiedni spreparowanymi i przekona urzędasów w Brukseli aby dali 90% dofinansowania bo jest eko i interes będzie się kręcił. A z "normalnymi" ludźmi będzie się gadało jak na filmiku z 7 czerwonymi prostopadłymi liniami zielono przeźroczystymi w kształcie kota .... koteczka!
Aktualny pomysł nie jest po prostu przemyślany do końca. Zamiast szkła powinno się stosować przeźroczyste żywice (choć nie wiem jak one przepuszczają światło), które wytrzymałością spokojnie dorównują asfaltowi i są dużo łatwiejsze od szkła w przypadku naprawy nawierzchni. Co do oświetlenia diodami - w dzień lepiej zastosować technologię e-ink, praktycznie wcale nie potrzebuje energii, a widać ją w pełnym słońcu, diody można zostawić na noc.
@Hahazard: To nie jest dobry pomysł nawet z pozoru. Założenia autorów są tak głupie, że ich wynalazek można traktować jedynie jako eko-trolling. Nie wierzę, że ktoś choć przez chwilę myślał na poważnie o takich rozwiązaniach przy cenach ogniw słonecznych i wymaganiach do optymalnego ich stosowania, obniżonej w stosunku do asfaltu przyczepności, wytrzymałości i odporności tego produktu na warunki atmosferyczne oraz potencjalną kradzież.
@Tarec: Ta trzeba palic... cos jak swiatlo z pradu tez mialo przeciwnikow.
To ze teraz nie da sie tego zrobic w rozsadny sposob nie oznacza ze koncept jest zly i za chwile przy uzyciu nowych materialow bedzie juz mozliwy i oplacalny.
mnie dziwi jedno... Jakieś mądre głowy pracują nad nowymi mieszankami bitumicznymi, aby zwiększyć przyczepność samochodów, wydłużyć żywotność, skrócić drogę hamowania i inne pierdoły, przyjdzie jakiś inteligent wymyśli panela na drodze i zap?%!@?@ajcie po szkle ( ͡°͜ʖ͡°)
W rozumowaniu ,,termodynamicznym'' widzę olbrzymi problem - asfalt, mimo czarnego koloru nie pochłonie więcej energii od panelu słonecznego, jeżeli ujemna temperatura powietrza będzie utrzymywać się dłuższy czas (po prostu śnieg go przykryje i trzeba go odśnieżyć/posolić).
Wiedza na poziomie pierwszej gimnazjum?
W przypadku paneli-jezdni pytanie jest, czy panel jest w stanie wyprodukować tyle samo ciepła, co z niego ucieka + topienie śniegu przy np -15 stopniach Celsjusza i założonej ilości padającego śniegu
W rozumowaniu ,,termodynamicznym'' widzę olbrzymi problem - asfalt, mimo czarnego koloru nie pochłonie więcej energii od panelu słonecznego, jeżeli ujemna temperatura powietrza będzie utrzymywać się dłuższy czas (po prostu śnieg go przykryje i trzeba go odśnieżyć/posolić).
@KtosKtoSamNieWiesz: Jeśli droga zostanie przykryta przez śnieg, panel nie będzie działał, chciałem zauważyć.
Modularna inteligentna podłoga... Pomysł nie jest całkiem spalony, ale jako droga jest kretyński. Jako wyciskacz energii z np. otwartych basenów, lądowisk itp itd. może być za to jakimś rozwiązaniem.
@prabab: szczerze mówiąc to mówienie że zwykła droga jest niewiele tańsza, wydaje mi się że jest wierutną bzdurą, aczkolwiek nie znalazłem nigdzie oficjalnych danych ile ten wynalazek ich kosztował...
bo nie chodzi o robienie dróg z paneli, ale by panele zasłaniały drogi. Taki daszek. Mozna pod dowolnymi katami a nawet ruchome zrobic. Po bokach zaś mozna zrobic las pretow gietkich . Bezpieczne i produkuja prad od ruchu wiatru. juz istnieja i dzialaja takie rzeczy. na razie ciagle brakuje efektu skali
Ratowanie planety jest ważniejsze. Idę o zakład, że pomimo tych argumentów już niedługo takie drogi czy parkingi się pojawią, a obok będzie stała tabliczka "... ze środków Unii Europejskiej..."
Jakby mi przed domem zrobili drogę co prąd produkuje z powietrza to bym sobie pralkę do drogi podłączył. Ogólnie to drogi z paneli to drogi pomysł. A ludzie braliby te panele jak swoje, lepiej niż tory.
Gdyby jeszcze spadł śnieg na te szklane panele to byłoba katastrofa na drodze. Wiadomo jak to wygląda jak się wejdzie na ślizgie kafelki pokryte śniegiem :)
Komentarze (93)
najlepsze
Też mnie to uderzyło. Autor myli przyczynę ze skutkiem. Trzeba być dość ograniczonym aby nie zauważyć, że organizacji ruchu nie zmienia się często, gdyż to fizycznie i logistyczne trudne, a nie dlatego że niepotrzebne.
Prosty przykład, cztero pasmowa droga po dwa pasy w każdą stronę. Gdyby można to łatwo przełączać, to w godzinach szczytu:
Bzdura. Autostrada, ruch między kilkoma dużymi miastami - rano więcej pasów w jedną stronę (ludzie jadą do pracy), o 15 w drugą. Takie rozwiązania istnieją w Europie!
Ogólnie sam pomysł na tego typu drogi
No chyba nie.
Nie trzeba do tego artykułu, bo jak na dłoni
To ze teraz nie da sie tego zrobic w rozsadny sposob nie oznacza ze koncept jest zly i za chwile przy uzyciu nowych materialow bedzie juz mozliwy i oplacalny.
Wiedza na poziomie pierwszej gimnazjum?
W przypadku paneli-jezdni pytanie jest, czy panel jest w stanie wyprodukować tyle samo ciepła, co z niego ucieka + topienie śniegu przy np -15 stopniach Celsjusza i założonej ilości padającego śniegu
@KtosKtoSamNieWiesz: Jeśli droga zostanie przykryta przez śnieg, panel nie będzie działał, chciałem zauważyć.
I przypominam - to były te upały po 35°C w cieniu...
@976497 - wołam ;)
Taki zły pomysł, to czemu go Holendrzy realizują ( ͡º ͜ʖ͡º)
http://www.wykop.pl/link/2204200/holendrzy-buduja-drogi-rowerowe-z-paneli-slonecznych-de/?utm_source=podobne_link&utm_medium=link_2&utm_campaign=podobne_link
https://www.youtube.com/channel/UCmb8hO2ilV9vRa8cilis88A
http://green-power.com.pl/uploads/images/wiatr6.png
Czy zna ktoś podobny wykres dotyczący paneli ale w watach od północy do północy?
Raz, że zaraz rozkradną a dwa panele pod samochodami stojącymi w korku nie działają.