[marcelus]

I żeby się przebiło:

CPK to nie ma być megalotnisko, tylko duży port lotniczy na ok. 40 mln pasażerów; megalotniska oscylują w granicach 80-100 mln

CPK nie jest po to żeby przebić Niemcy, zaszkodzić Niemcom itd. Ruch cargo, który ma generować CPK nie będzie pewnie na poziomie średnich portów cargo w Niemczech. Lipsk przyjmuje 1,3 mln ton cargo, CPK ma docelowo w pierwszej fazie osiągnąć 0,5 mln. Celem jest po prostu przekierowanie polskiego ruchu cargo na polskie lotniska. To nie jest wyraz jakichś antyniemieckich fobii, tylko zwykłej troski o korzystny bilans handlowy. Niemcy nawet za bardzo tego nie odczują.

#kanalzero #cpk

[damienbudzik]

CPK to nie ma być megalotnisko, tylko duży port lotniczy na ok. 40 mln pasażerów; megalotniska oscylują w granicach 80-100 mln

@marcelus: 12 lotnisko w Europie pod względem wielkości. To jest ta megalomania wg Tuska i jego wyznawców.

[NoblePhantasm]

@marcelus: Ej a może zacząć od nieco atrakcyjniejszych przepisów celnych niż Niemcy i sprawdzić jak realnie przełoży się to na zainteresowanie naszym krajem? ¯\(ツ)/¯

[tomekruslan]

@marcelus a przebiło się do ciebie, że to potężne cargo nie będzie mogło być wożone po tych samych torach co szprychy szybkiej kolei pasażerskiej? I to, że ta szybka kolej ma zatrzymywać się w p----------h bo ma też wspierać komunikację lokalną. Beka z tego projektu

[HrabiaTruposz]

CPK to nie ma być megalotnisko, tylko duży port lotniczy na ok. 40 mln pasażerów; megalotniska oscylują w granicach 80-100 mln

@marcelus: Łeee, to po c--j marnować pieniądze na takiego karakana

[mprzemo]

@NoblePhantasm: i jak to obsłużyć jak lotniska nie ma.

[NoblePhantasm]

@mprzemo: Cargo w Polsce obecnie nie ląduje bo wielkiego lotniska nie ma? xD

[2.....V]

CPK nie jest po to żeby przebić Niemcy, zaszkodzić Niemcom

@marcelus: Przecież to główny argument za budową wśród "zwolenników" tego cudownego projektu.

[marcelus]

@tomekruslan: czyli coś co się opłaca na całym świecie w Polsce się nie opłaca?

[mprzemo]

@NoblePhantasm: nie wyląduje więcej bo lotnisko w Warszawie już nie ma przepustowości.

[bylem_zielonko]

CPK nie jest po to żeby przebić Niemcy, zaszkodzić Niemcom itd

@marcelus: łeeee to teraz już nie popieram tej budowy

[Deska_o0]

Ruch cargo, który ma generować CPK nie będzie

@marcelus: istniał ponieważ przez podatki już teraz ludzie wybierają import przez niemcy, duże lotnisko da dokładnie tyle samo co duży samolot morawieckiego, zachwyt debili

[WUJICO]

@mprzemo to mamy tylko jedno lotnisko w Polsce w Warszawie? To rzeczywiście pora zbudować drugie ( ͡º ͜ʖ͡º) Tymczasem inne lotniska w Polsce
https://katowice.wyborcza.pl/katowice/7,35063,29407498,lotnisko-w-pyrzowicach-z-rekordem-lotow-cargo-samoloty-lataly.html

[mprzemo]

@WUJICO: bardzo Cię przepraszam, że zmienię temat ale dlaczego się tak uparłeś na to cargo skoro to lotnisko ma obsługiwać ruch pasażerski a cargo przy okazji? I nawet jeżeli to nie będzie lotnisko dla całej Polski to sama Warszawa potrzebuje lotniska bo Chopin jest wypchany nawet po sezonie a do Modlina wiele się nie dołoży.

[WUJICO]

@mprzemo Ruch pasażerski też rekordowy. Chce pokazać, że są inne lotniska, które dobrze prosperują.
https://www.rmf24.pl/regiony/slaskie/news-rekord-na-lotnisku-w-katowicach-obsluzono-5-milionow-pasazer,nId,7126660#crp_state=1

Przecież jest jeszcze Radom- flagowa inwestycja PiSu o której nie chcą pamiętać. Do Baranowa z Wawy jest godzina, do Radomia tylko 20min więcej, ale za to już istnieje tam lotnisko z możliwością rozbudowy.
Mało kto pisze o tym, że wraz z powstaniem CPK, Chopin będzie wygłaszany i ostatecznie zamknięty na rzecz właśnie CPK oraz, że inne

[mprzemo]

@WUJICO: a fakt jest Radom, w takim razie nie budować.