[osiemosiemczteryjeden]

Przyglądaliśmy się, jak tramwaj zachowuje się wjeżdżając przede wszystkim na perony — mówi prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz. — Praktycznie nie było większych problemów. Testy będą trwały w następnych dniach. Będą niezbędne pewne korekty, przede wszystkim na krańcówce w Pieczewie. Jestem zadowolony z tych przejazdów.

https://gazetaolsztynska.pl/991364,Rozpoczely-sie-testy-nowej-infrastruktury-tramwajowej-ZDJECIA.html

xD to sie wytenteguje i będzie git! znakomicie wydane 400 milionów! #olsztyn #tramwaje

[RozowaZielonka]

@osiemosiemczteryjeden o, kolejny cymbał co ciągle narzeka i ciągle mu źle
Lepiej jakby zrobili po 20 pasów w każdą stronę żebyś mógł swoim gruzem w korku stać xD

[WstretnyOwsik]

@RozowaZielonka: xD opowi chodzi o ten krawężnik

[resuf]

@osiemosiemczteryjeden: Ale wiesz, że właśnie po to robi się testy, żeby takie pierdoły wychwycić i naprawić? Myślisz, że ile im zajmie poprawa tego? Dzień roboczy? Pół dnia? Przy tulu rzeczach, o które można by się zesrać Ty zesrałeś się akurat o to ,że podczas testów wykryto krawężnik, który trzeba o kilka centymetrów przesunąć.

[WielkiPowrut88]

@resuf: Takie rzeczy powinny być ogarnięte na etapie projektu. Przecież te tramwaje mają chyba jakąś skrajnie. Dla mnie to jest niepojęte. Finalnie koszt poniesie i tak wykonawca no ale.

[Antibambino]

@osiemosiemczteryjeden: Perspektywa zdjęcia z dupy. Równie dobrze może być tam rysa jak i 25 cm prześwitu.

[resuf]

@WielkiPowrut88: Jak myślisz: ktoś zaprojektował za mały odstęp czy raczej szeregowy brukarz położył chodnik o 5 cm za blisko torów? Możesz strzelać

[WielkiPowrut88]

@resuf: Ale mam odpowiadać zgodnie z rozsądkiem czy zgodnie z moim doświadczeniem zawodowym? Bo jak mam odpowiadać zgodnie z doświadczeniem to 50/50, nie byłby to pierwszy raz kiedy spotykam się z elementami zaprojektowanymi tak że wchodzą w skrajnie.

[wladcawioski]

@RozowaZielonka: lepiej by było bo te tramwaje mają trasę z dupy

[szybciutki]

@wladcawioski: przecież @RozowaZielonka to kobieta, nie ma pojęcia o niczym. Olać ją.

[jmryftb44SKY]

@osiemosiemczteryjeden: To i tak nic, we Francji przeprojektowali kilkadiziesiąt stacji bez zachowania skrajni xD.

[Morf]

Ale wiesz, że właśnie po to robi się testy, żeby takie pierdoły wychwycić i naprawić? Myślisz, że ile im zajmie poprawa tego? Dzień roboczy? Pół dnia?

@resuf: XDDDDDD tak #!$%@? bo użycie linijki (skrajnia tramwajów jest znana) przed układaniem płyt peronowych to jest zadanie dla ludzi z 300 IQ i temat nie do ogarnięcia, trzeba postawić tramwaj na torach bo inaczej PO PROSTU #!$%@? JEST NIEMOŻLIWE zweryfikować jak on szeroki jest

[resuf]

@Morf: dyskusja poprzez hiperbolę i przeinaczenia to nie do mnie tak. Do mnie nie.

[CzarnyOwiec]

@osiemosiemczteryjeden praktycznie przy każdym dużym kontrakcie na tramwaje są potrzebne poprawki. Tak samo byłem w Warszawie np z Hyundaiem. I jakoś teraz jest dobrze ¯_(ツ)_/¯

[drzewko94]

@osiemosiemczteryjeden typowy krzykacz narzekacz. Najgorzej, ze w przestrzeni najbardziej widac takich jak ty, ha tfu.

[toniemojekonto1]

@resuf testy? Człowieku bierzesz miarke i wierzysz wymiary tramwajów przed rozpoczęciem prac, lub w ogóle powinny być podane projekcie, razem z dokładnymi wymiarami projektu przystanków. Ty chyba sobie nie zdajesz sprawy jaka to jest przeróbka. To "tylko przesunięcie krawężnika" jest chyba tylko w twojej głowie. Teraz żeby to poprawić trzeba co najmniej połowę rozebrać....

[Ulyssos]

@toniemojekonto1: xD tak, połowę przystanku rozbiorą xD

[resuf]

@toniemojekonto1: być może to jest tylko w mojej głowie, bo o ile tyczy się to tylko tego zdjęcia z artykułu (czego właściwie nie wiemy, bo nic o tym w artykule nie ma, a ze zdjęcia wywnioskować się nie da) to nie wygląda to na jakieś duże zmiany. Być może się nie znam i być moze słysząc "testy" biorę pod uwagę, że testy są po to, żeby coś przetestować przed użyciem. Jeżeli

[toniemojekonto1]

@Ulyssos

@toniemojekonto1: xD tak, połowę przystanku rozbiorą xD

No żebyś wiedział że polowe rozbiorą. Żeby przesunąć krawężnik trzeba to zdemontować,.razem z płytami chodnikowymi, je też trzeba przesunąć. Dodatków trzeba będzie na nowo zrobić podsypke betonową pod płyty. Nie przytnie się krawężnika, bo nie będzie to estetycznie, a dodatkowo mógłby pękać od naprężeń. Wam się wydaje że to mały błąd A nikt nie zdaje sobie sprawy że taki mały nie jest.

[RozowaZielonka]

@wladcawioski: wez sie chlopie rozpedz i jebnij w glowe xDDDD rzeczywiscie, trasa z pieczewa, zahaczająca o jaroty przez nagórki w strone lubelskiej/ michelina jest durna, W OGOLE ludzie w tym kierunku nie jezdza dzien w dzien, pewnie dlatego dzien w dzien od 20 lat krasickiego jest rano zakorkowana, bo nikt tam nie jezdzi

[wladcawioski]

@RozowaZielonka: mhm, bo tam nigdy autobusy nie jeździły i przy michelinie nie ma parkingu xdddd, ostatnie lata to ta traska jest zakorkowana przez tą debilską budowę, ogółem zajebiście zachacza o jaroty przy kościele wiecznej budowy (granice między pieczewem i jarotami)