[czykoniemnieslysza]

Najpopularniejsze kompakty na polskim rynku w 1999 r.

#motoryzacja #samochody #lata90

[onepnch]

@czykoniemnieslysza Nie ma golfa? WTF

[nocny-mirek]

@czykoniemnieslysza: Fokus deklasuje tu konkurencje

[RainbowInTheSky]

@czykoniemnieslysza: ale takiego Daewoo Polonez Combi to bym se kupił!

[cwlmod]

@onepnch: Za drogi by był.

@czykoniemnieslysza Szokuje cena opcjonalnego ABS w Fiat bravo 3700 zł!! :o

Przecież to 10% ceny całego auta. Wow, nie wiedziłem że takie dodatki aż tyle kosztowały. Pamiętam tylko dodatek ESP do fabii 2 w 2014 roku za jakieś 600-800zł, ale w sumie esp i tak bazuje na ABS + parę czujniczków dołożonych w aucie. Sam ABS wymaga montażu innych piast i dołożenie całego dodatkowego komputera, a

[cwlmod]

@czykoniemnieslysza: O kurła jaki tani był polonez :o

[majk_emigrant]

Fokus deklasuje tu konkurencje

@nocny-mirek: ale tylko ceną.

[xer78]

Sam ABS wymaga montażu innych piast i dołożenie całego dodatkowego komputera, a nie tylko roszerzenie go o moduł ESP

@cwlmod: Pompa ABS też by się przydała.

[CzarnyOwiec]

@majk_emigrant patrząc konstrukcyjnie szczególnie na zawieszenie to focus to auto z innej epoki. Z widocznością to jednak prawda ,jest fatalna.

[mentari]

@majk_emigrant xD

zobacz czego najwięcej jeździ dalej po drogach z tego grona

[majk_emigrant]

zobacz czego najwięcej jeździ dalej po drogach z tego grona

@mentari: moim zdaniem citroena xsary. Powiedziałbym, że ilość tych aut na drogach obecnie adekwatna jest do lat ich produkcji - focus w tym zestawieniu jest najświeższym autem.

patrząc konstrukcyjnie szczególnie na zawieszenie to focus to auto z innej epoki

@CzarnyOwiec: to prawda, to zawieszenie to była rewolucja w tamtych czasach. Tylko ono nie pasowało za bardzo do ówczesnych polskich dróg,

[taxi_driver92]

@nocny-mirek: To prawda, Focus był objawieniem jak na tamte czasy, mimo średniej jakości blachy sporo chrupków jeździ do dzisiaj.

[CXLV]

@czykoniemnieslysza: z perspektywy czasu Berlingo I zwycięzca - nie dość, że katowany maksymalnie w mikro i małych biznesach (ale też jako dobry turystyk), to dalej można go całkiem często spotkać na drogach.

[RandomowyMirek]

@czykoniemnieslysza:
Zaskoczenia:
- Brava kosztowała tyle samo, co Bravo - zawsze mi się wydawało, że Brava była dużo droższa (choć właściwie nie wiem, czemu)
- Jakie te samochody były wtedy drogie - praktycznie do ~2018 roku ceny nowych tanich kompaktów się istotnie nie zmieniły. Prawie 20 lat później podstawowa Fabia czy Tipo wciąż kosztowały w okolicach 40kzł.

[czykoniemnieslysza]

@RandomowyMirek: Bravo miało sznyt auta sportowego, ten agresywny (jak na tamte lata) tył itd. Coś jak Megane Coupe z lat 90.

[czykoniemnieslysza]

@czykoniemnieslysza: Czyli za trzy miesiące na budowie w rajchu można było mieć nowe Caro.

[mokane]

@czykoniemnieslysza: whrere Seicento? ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[RandomowyMirek]

Bravo miało sznyt auta sportowego, ten agresywny (jak na tamte lata) tył itd.

@czykoniemnieslysza:
Za to Brava była odbierana (przynajmniej przeze mnie, nastoletniego gówniaka wtedy) bardziej "elegancko" i "nowocześnie", wręcz futurystycznie - z tymi tylnymi lampami w kształcie paseczków.

Ale to oczywiście kwestia perspektywy (jak widać - błędnej, w obu przypadkach).

[r5678]

@czykoniemnieslysza: polonez kombi nigdy nie był popularny. zawsze to był biały kruk. zarówno w plusie jak i bez plusa.
W salonach też tego nie było, nie pamiętam aby choć raz przyjechał lorą taki - nigdy.