@cwlmod: energia, woda, gaz ... wszystko poszlo w gore, place.... minimum dwa rynki zbytu szlak trafil......popyt zmalal bo ludzie oszczedzaja hajs! a ty sie pytasz co spowodowalo takie wzrosty
@Antidotum119: chłopie, ja pamietam jak chyba w 2017 Dacia startowała od 29k. Co prawda golas, ale wystarczyło dodać 5k i miała klime, radio, centralny zamek itp. Jako dupowoz wystarczyło.
@LittleOpa: Ile lat temu to było? Gdybyś porównał obecną generację Sandero do poprzednich wypustów to jest to jakościowa przepaść. Dalej jest to auto budżetowe dla ludu, ale nie odbiega wykonaniem i wyposażeniem np. od Clio.
@thomansinho: wtf? Dacia, Skoda i inne tanie marki to z reguły samochody bezawaryjne, bo mają słabe wyposażenie, więc elektronika nie ma się co #!$%@?ć, i proste jak budowa cepa, nieawaryjne układy napędowe, które mają mało mocy więc nie sa wysilone. To wlaśnie marki "premium" jak Mercedes, Audi, BMW itd. się jebią na potęge, bo mają dużo technologii która się #!$%@?, i mają mocne i skomplikowane silniki.
dziś za te pieniądze nie kupiłbym najgorszej wersji, która poza kierownicą i kołami nie oferuje zupełnie nic.
@Antidotum119: nie wiem jak z sandero, ale np. w dusterze najniższe wersje 2022->2023 nie są porównywalne, bo 2023 ma dużo obszerniejsze podstawowe wyposażenie.
Wydaje mi się, że efekt z cenami nowych aut będzie podobny do tego co się wydarzyło na rynku węgla, gazu i ropy. Po silnych perturbacjach ceny surowców na giełdach wróciły
@Antidotum119: Akurat w pracy mojego taty operują głównie na daciach, tej poprzedniej generacji jak i tej obecnej i z tymi prostymi silniczkami 1.0 czy tam 1.2 to one bezproblemowo robią 30-50tys. km rocznie, jeszcze na fabrycznym gazie to w ogóle bajka.
@Antidotum119: No hej, podobna sytuacja u mnie z #peugeot e208 - najwyższa wersja wyposażenia z większością opcji kosztowała mnie w 2021 troszkę mniej niż teraz podstawowa, jaja jakieś. Rodzice szukają nowego, pomagam im i mam ciągłe XD na ryju, VW Polo od 90k...
@WWAldas: ale co cię dziwi? Przecież to twoje 75k teraz to jest mniej niż 66k te 3 lata temu. Ostatnio popatrzyłem na paragon Ikei w aplikacji, za zakupy które robiłem przed lutym 2022. Niektóre rzeczy kosztują 1,5x a niektóre nawet 2x tyle co wtedy. A zarobki nie wzrosły o 2 razy.
To wlaśnie marki "premium" jak Mercedes, Audi, BMW itd. się jebią na potęge, bo mają dużo technologii która się #!$%@?, i mają mocne i skomplikowane silniki.
xD miałeś kiedyś? Jeśli już się coś #!$%@? to 15 letnie sztuki które widziały przez ten czas ze 3 wymiany oleju i żadnej wymiany rozrządu bo przecież w instrukcji jest napisane, że rozrząd jest bezobsługowy. A jak ktoś kupi V8 to nie ma
![Opuszczone osiedle kilkuset zamków Disneya - [BezPlanu]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/96ed22bea50d8cefb7f992e9c3377b6d114c397e8e502752b5063d6b18ffd36a,q80.jpg)
marzec 2023 - najtańsza #dacia sandero 62 900zł
nieco ponad rok temu odbierałem swoją dacię sandero w #lpg i prawie w najwyższym wyposażeniu (brak alufelg i nawigacji) za 60 700 zł.
dziś za te pieniądze nie kupiłbym najgorszej wersji, która poza kierownicą i kołami nie oferuje zupełnie nic.
#inflacja #samochody #motoryzacja
źródło: temp_file.png3731660658685569057
PobierzEco G 100 cena w lutym 2022 12500€
Eco G 100 dziś 13000€
@Antidotum119: nie wiem jak z sandero, ale np. w dusterze najniższe wersje 2022->2023 nie są porównywalne, bo 2023 ma dużo obszerniejsze podstawowe wyposażenie.
Wydaje mi się, że efekt z cenami nowych aut będzie podobny do tego co się wydarzyło na rynku węgla, gazu i ropy. Po silnych perturbacjach ceny surowców na giełdach wróciły
@Antidotum119: zrobiłeś mi dzień ( ͡° ͜ʖ ͡°)
xD miałeś kiedyś? Jeśli już się coś #!$%@? to 15 letnie sztuki które widziały przez ten czas ze 3 wymiany oleju i żadnej wymiany rozrządu bo przecież w instrukcji jest napisane, że rozrząd jest bezobsługowy. A jak ktoś kupi V8 to nie ma
Komentarz usunięty przez autora