[kodijak]

Co powiecie na temat odczuwalnej różnicy między tymi silnikami?

Mam silnik:

Benzyna 1.2 80KM przy 6000rpm 110Nm przy 4000rpm 5-biegów
Masa samochodu 1050kg

Inny samochód będzie miał:

Benzyna + LPG (fabryczne) 1.0 z turbiną 100KM przy 4600rpm 170Nm przy 4000rpm 6-biegów
Masa samochodu 1300kg

#motoryzacja #samochody #kiciochpyta

[eli_eli_lema_sabachthani]

@kodijak: oba i tak nie jadą

[Kotouak]

@kodijak: no fajne gokarty do jeżdżenia po osiedlu. A teraz gdzie te silniki samochodowe?

[ZlodziejBilonownic]

@kodijak: @Kotouak: zgaduję że to Skoda Fabia albo inny nowy VAG tego typu

[kodijak]

@eli_eli_lema_sabachthani
@Kotouak

Dobra, a teraz konkrety.

@ZlodziejBilonownic nie zgadłeś

[mocarny_knur]

@kodijak: utrata mocy na podtlenku gazu jest marginalna. Z LPG lepszy, bo ma LPG. Ale ciulowo że litr, ja lubię duże pojemnosci w starych autach

[Peugot]

@kodijak: zdecydowanie silnik uturbiony

[kodijak]

@Peugot ale nie wybieram między dwoma tylko jakie będą odczucia po zmianie pierwszego na drugi.

@mocarny_knur

[Kotouak]

@kodijak: oba auta mają w przeliczeniu 13 kilo na konia (im mniej tym lepiej, tutaj w obu przypadkach średnio)
Ja bym wybrał punkt 2, bo jest mimo wszystko, turbawka. Do tego LPG i 6 biegów - czyli przy jeździe na emeryta, za 50 zł dojedziesz na księżyc

[WybuchowyCzajnik]

@kodijak: odczucia będą takie że jeden i drugi nie jedzie, opcja dla na prawdę cierpliwych i niewymagających kierowców

[Kotouak]

@kodijak: odczucia? Na podstawie danych nt silników, stwierdzam, że będzie bardzo podobnie pod kątem odczuć z samej jazdy, ale silnik nr 2 brzmi jak tańsza alternatywa pod kątem zużycia paliwa

[Peugot]

@kodijak: mialem mondeo, najpierw 2.0 145 km potem.1.6 ecoboost 160 km. Ecoboost superelastyczny, super mocny, super.cichy. Wolnossacy 2.0 wrecz odwrotnie.

[kodijak]

@WybuchowyCzajnik czyli żadnych różnic nie będzie? Np. szybsze ruszanie, lepsze przyśpieszenie, częstsza zmiana biegów?

[Nolej]

@kodijak: Opcja dwa bedzie dawała więcej przyjemności. Więcej momentu wiadomo. Ale to trochę tak jak być #!$%@? przez komara, a później przez muchę

[Madridista98]

Benzyna 1.2 80KM przy 6000rpm 110Nm przy 4000rpm 5-biegów

Masa samochodu 1050kg

@kodijak: Też mam Corsę C ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kodijak]

@Madridista98 nie Corsa ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@Nolej ok, dzięki za normalną odpowiedź. Ważne, że nie gorzej.

[majk_emigrant]

@kodijak: drugi samochód to oczywiście dacia duster.

Odpowiedź brzmi: różnica będzie bardzo duża na korzyść dacii.

Anegdota: mam ten numer dwa i przesiadając się do kii stonic z wolnossącym 1.2 84KM byłem zażenowany kią, pomimo zaledwie 16KM różnicy (która zresztą powinna być zrekompensowana niższą masą stonica).

[kodijak]

@majk_emigrant na przyszły tydzień jestem umówiony na jazdę próbną. Co sądzisz o tym samochodzie?

[x.....0]

@kodijak: Lepszy będzie z turbo

[majk_emigrant]

@kodijak: mam sporo przemyśleń, ale nie wiem jakie kwestie cię interesują

Ogólnie to większość opisałem tutaj

Dynamikę ocenisz sobie na jeździe testowej, przy takiej przesiadce jak opisałeś powinieneś być pozytywnie zaskoczony.

[Dziwny_Dzwiek_Gzymsu]

@kodijak: Mam nadzieję, że manual, żebyś miał tę moc pod kontrolą.

[kodijak]

@Dziwny_Dzwiek_Gzymsu nie ma automatu z tym silnikiem.

[komoornik]

@kodijak: powiem szczerze czytam większość wypowiedzi poprzedników i ręce opadają ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Na elastyczność auta (a tym samym pozytywne lub negatywne odczucia z jazdy) ogromny wpływ ma moment obrotowy i jego krzywa.

Auto nr 1 z silnikiem wolnossącym osiąga 110 Nm przy 4k RPM i poniżej tego ma go na pewno znacznie mniej.

Auto nr 2 jeśli to Duster wg danych osiąga te 170 Nm

[Trollwykopowy]

@komoornik: to jest wykop, tutaj poniżej bmw/mercedesa się nie wsiada. kumasz?

[r5678]

@kodijak: moment robi robote. O samej mocy nie wspominając, różnica na korzyść auta z turbo powinna być mocno odczuwalna.

Nie zmienia to faktu że i tak to jest ciut za mało do takiej masy. Jak jeszcze weźmiesz pasażerów i jakiś bagaż to na krajowce specjalnie nie powyprzedasz.

Pierwszy silnik do niczego się nie nadaje i nie będzie jechal w zadnych warunkach.

[s.....k]

oba i tak nie jadą

@eli_eli_lema_sabachthani: sam nie jedziesz ¯\_(ツ)_/¯

Benzyna + LPG (fabryczne) 1.0 z turbiną 100KM przy 4600rpm 170Nm przy 4000rpm 6-biegów

@kodijak: Ford ecoboost? Ale tu się gaz nie opłaca, bo jest bezpośredni wtrysk.

odczucia będą takie że jeden i drugi nie jedzie, opcja dla na prawdę cierpliwych i niewymagających kierowców

@WybuchowyCzajnik: mam ten 1.0 I bardzo fajnie to jedzie.

Nie zmienia to faktu że i

[WybuchowyCzajnik]

@s---k: sprawdziłem dane porównywalnego auta o którym mówi op, czyli focus iv 1.0 eb, 100 koni i 1390kg wagi.
Przyspieszenie 0-100 ponad 12 sekund, czyli osiągi na poziomie fabii 1.4 mpi. To są dobre osiągi? Może dla kogoś kto nigdy nie jechał czymś z 200KM.

[majk_emigrant]

osiągi na poziomie fabii 1.4 mpi

@WybuchowyCzajnik: widać, że nigdy nie jechałeś ani jednym ani drugim i nie wiesz za bardzo o czym piszesz. Na początek polecam lekturę tego co napisał tutaj @komoornik trochę wcześniej. Resztę możesz sprawdzić w praktyce jadąc fabią 1.4mpi na test jakiegoś uturbionego 1.0 w salonie.

[Torgerd]

@kodijak: mam sandero z tym 1.0 100 LPG i uważam że jest dużo przyjemniejszy do jazdy niż np 1.6d 109hp w Volvo pomimo że ten drugi na papierze jest szybszy

[mariusz_and]

@kodijak jak posmakujesz raz silnika z turbo to nigdy nie będziesz chciał innego, ja tak miałem ( ͡º ͜ʖ͡º) a tu masz lekkie wyjaśnienie turbodziury bo to może być bolączką ale się przyzwyczaisz, zwłaszcza w małym silniki z turbo ( ͡º ͜ʖ͡º)

[kodijak]

@mariusz_and dzięki za wyjaśnienie, wziąłem 130KM w automacie inny model.