@dale-horvath: A gdyby każda ciężarówka była pojazdem uprzywilejowanym i stale jeździła z sygnałami świetlnymi i dźwiękowymi? Jak karetka do umierającego albo strażacy do pożaru, przecież tirowcy tez ratują życia! Oprócz korzystania z buspasy i poboczów mogliby też przejeżdżać na czerwonym świetle albo jeździć pod prąd w razie potrzeby
@K-S-: wiem że korwin i te sprawy, ale biorąc pod uwagę zagrożenie tragicznym wypadkiem i zniszczone drogi, sporo przewozów winno być skierowany na kolej.
@dale-horvath: ciężarówki powinny mieć bilet ulgowy na jazdę pociągiem ( ͡°͜ʖ͡°)
@qeti: no i ogólnie się do tego dąży - transport samochodowy ma największe koszty zewnętrzne (internalizacja kosztów zewnętrznych w UE). Docelowy model to transport intermodalny, gdzie wszystko (większość) na dużych trasach wożone jest koleją, a jedynie ostatnie kilometry z magazynu do klienta dowożą pojazdy samochodowe.
@dale-horvath: Szofery to bohaterzy nie jakiś tam kurde chirurg czy leniwy ha tfu górnik Należy im się ( ͡°( ͡°͜ʖ( ͡°͜ʖ͡°)ʖ͡°) ͡°) Jeszcze powinni dostać prawo do ciągłej jazdy lewym pasem
@Scybulko: ktoś na reddicie pokazywał ostatnio, że co prawda w osobówce ale gość miał rurę od odkurzacza poza kabinę wystawioną, czy to nie lepsze niż żwirek czy butelki? ;D
@dale-horvath: To świadczy jaką elitarną grupą są ci wyspecjalizowani pracownicy. Zamiast prawa do korzystania z poboczów, zaostrzmy wymagania i skłońmy ich do zdawania dyktandów?
@dale-horvath moje zdanie jest takie, że 80% kierowców to przygłupy, brudasy i złodzieje. Gdyby nie robota za fajerką, to rowy by kopali, a wymagania jak dyrektor.
Przejedź się na dowolny MOP w weekend i zobaczysz na własne oczy tą patologię.
@dale-horvath: ja jestem za tym aby ciężarówki stały się pojazdami uprzywilejowanymi i żeby stojąc w korku kierowcy mogli na przykład włączać koguta i jechać sobie poboczem autostrady żeby ominąć korek bo muuu synku muu
#transport #zycietruckera
Zupełnie odwrotnie, kolego - tak jak na zachodzie, zakaz dla samochodów, a chłopaki w tirach niech dobrą robotę robią
(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
@qeti: no i ogólnie się do tego dąży - transport samochodowy ma największe koszty zewnętrzne (internalizacja kosztów zewnętrznych w UE). Docelowy model to transport intermodalny, gdzie wszystko (większość) na dużych trasach wożone jest koleją, a jedynie ostatnie kilometry z magazynu do klienta dowożą pojazdy samochodowe.
Jeszcze powinni dostać prawo do ciągłej jazdy lewym pasem
@dale-horvath: To świadczy jaką elitarną grupą są ci wyspecjalizowani pracownicy. Zamiast prawa do korzystania z poboczów, zaostrzmy wymagania i skłońmy ich do zdawania dyktandów?
Przejedź się na dowolny MOP w weekend i zobaczysz na własne oczy tą patologię.
PS. 20 lat mam zawodowo kontakt z tym bydłem.