[arbuz77]

Pany, pytanie o wyłącznik masy w ciężarówce a bardzie o jej zabudowę. Czy można zakładać takie wyłączniki na + przewodzie. W zabudowie ciężarówki są zmostkowane dwa akumulatory po 140 Ah by mieć 24V. Na plusowym przewodzie są zarobione oczka na zwykłą śrubę i podejrzewam że tam powinien być wyłącznik zasilania/masowy by nie rozładowywalo akumulatorów. Pytanie tylko czy tak też będzie ok bo zawsze myślałem, że takie wyłączniki montuje się na masowym przewodzie. Ten by był na + przewodzie i luźno by latał w łuku gdzie akumulator. Samochód ma osobne akumulatory na rozruch, także prąd na rozrusznik jest brany z innego obwodu.
#mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja

[arbuz77]

@arbuz77: jeszcze myślałem by skręcić tamte oczka śruba, zaizolować a na minusie dać taką kleme jak na zdjęciu ale w łuku z akumulatorem jest bardzo mało miejsca i nie wiem czy się zmieści. Stąd pytanie czy na + też można takie wyłączniki "masy" stosować.

[biskup2k]

@arbuz77: W kombajnie bizon odcinanie akumulatorów właśnie jest na plusie. Podejrzewam że daję się na biegunie połączonym z masą pojazdu aby np. przy odkręcaniu przewodów od tego wyłącznika nie zrobić zwarcia, także w razie przebicia na takim wyłączniku do obudowy nie zrobi się zwarcie.

[SpalaczBenzyny]

@arbuz77: tam gdzie się często odłącza akumulator i ma być wygodnie i bezpieczniej to się montuje na przewód masowy,
nic się nie rozładuje jak masowy będzie rozpięty

po prostu trudniej zrobić zwarcie jak się najpierw odkręca przewód masowy bo chodzi o to, że jak ktoś będzie próbował odkręcić te śrubę płaskim kluczem i przypadkowo dotknie kluczem elementu nadwozia (gdy jest ciasno, mało miejsca) to odkręcając masę nie będzie żadnego problemu (bo

[bigger]

@arbuz77: @biskup2k: Wiadomo,ze odcinka (hebel) zawsze na plusie.

Nie rob na klemy

Kup dobry (!!!) hebel jak ten i zapomnij o problemie

[bigger]

@arbuz77: I taka dygresja, bo nie wiem jaka to ma byc zabudowa, ale heble bardzo czesto sie dubluje.

Np. jeden w kabinie, zeby mozna np. wciagarke odciac po zamknieciu auta, bo ktos Ci moze niezlego psikusa zrobic jakby byl zlosliwy.

A drugi np. przy wciagarce jakby sie cos zaczelo zle dziac (zlepil sie przekaznik od pilota) albo lape Ci zaczelo wciagac to sam sobie mozesz wylaczyc sprzet

Warto pamietac o tym,

[SpalaczBenzyny]

@arbuz77: minus montowania tego wyłącznika na plusie jest też taki, że jest odsłonięty duży fragment gołego metalu który jest pod napięciem,
a normalnie instalacje robi się tak aby plus był izolowany

klema plusowo zasłonięta całkowicie,
a klema masowa może być zupełnie odsłonięta i nie jest to problemem

[biskup2k]

Wiadomo,ze odcinka (hebel) zawsze na plusie.

@bigger: W jakichś starych sprzętach rolniczych jak Władimirec T25, był fabrycznie na masie: https://obrazki.elektroda.pl/4841586100_1361785739.jpg numer 49

I w starych ciężkich ursusach też https://www.agrofoto.pl/forum/topic/280481-schemat-instalacji-c385/ numer 4

[arbuz77]

@SpalaczBenzyny: @bigger: @biskup2k:
Zabudowa ma osobne zasilanie niż samochód i potrzebne jest właśnie 24V na wzbudzenie zasilania 230V i akumulatory służą jako ewentualne awaryjne zasilanie. To stary wojskowy sprzęt i dochodzę co autor miał na myśli tworząc coś takiego, bo zrobić to tak by było dobrze. Poniżej daje znaleziony schemat jak to może być zrobione. Tam gdzie jest pomarańczowa kreska to tam jest właśnie miejsce gdzie taki wyłącznik by

[arbuz77]

@arbuz77: xxxxx