[Darth_Gohan]

Przez ostatnie kilka tygodni na tagu #wroclaw i #rower dyskutowałem z wieloma osobami na temat zasadności malowania przejść dla pieszych na drogach rowerowych. Generalnie problem w skrócie polega na tym, że wymalowanie zebry na DDR-ze nic nie zmienia jeśli chodzi o pierwszeństwo dla pieszego. Musi być przejście i znak pionowy żeby pieszy miał pierwszeństwo. Generalnie wiec mamy burdel bo pieszy myśli, że ma pierwszeństwo, a go nie ma.

W końcu ktoś jednak wpadł na pomysł, że problem istnieje i trzeba go naprawić także uważajcie.

Teraz przejścia bez oznakowania pionowego będą przejściami SUGEROWANYMI

Co to oznacza dla pieszych i rowerzystów?
Piesi będą musieli sprawdzać czy przejście ma znak pionowy. Jak nie ma znaku pionowego to pierwszeństwa nie ma. Podobnie będzie z rowerzystami. Rowerzysta będzie musiał przed każdym przejściem na DDR zobaczyć czy jest znak pionowy.

Generalnie więc niby zrobiono porządek, ale dalej jest burdel bo bez kampanii informacyjnej się nie obejdzie.

Całość dosyć fajnie zebrał autoblog dlatego daje linka (mimo, że wiem co o kulturze redaktora naczelnego myślą wykopki)

Dla pięknego miasta Wrocławia oznacza to, że takich nie sugerowanych przejść dla pieszych jest jakieś 5 w ogóle na DDR-ach. Także szaleńcza ilość.

@Ogau @mroz3 @krave @Iudex

[Little_Juice]

@Darth_Gohan: a czy przed sugerowanym przejściem dla pieszych można wyprzedzać?

[Darth_Gohan]

@Little_Juice: Powiem tak. NIE WIEM xD. Nie czytalem jeszcze calości przepisów. Pytanie dobre i trafne, ale naprawdę nie mam zielonego pojęcia co oni w przepisach zawarli xD Faktycznie to może być dobre.

[Iudex]

@Darth_Gohan: W Irlandii takie przejścia są bardziej popularne niż przejścia oznaczone. Wynika to po prostu z #!$%@? możliwości infrastrukturalnych.

[kuraku]

@Darth_Gohan: Poznań przestał malować przejścia na DDRkach, bo do tej pory było to rozwiązanie optymalne. Pieszy może przechodzić w miejscu, w którym mu to pasuje, tylko musi uważać. Ciekawe co teraz trzeba będzie wymyślić.

[menmikimen]

@Darth_Gohan: jeszcze lepszy numer to jest to, że te przejścia sugerowane nie są przejściami. Więc teoretycznie po zmianach będzie można na nich parkować samochodem i przejeżdżać rowerem/uto.

[Ogau]

@Darth_Gohan: xDDD

Chciałbym poznać z imienia i nazwiska imbecyla, który to wymyślił. Aż mnie boli coś w środku od tej głupoty (－‸ლ)

[Murasame]

@Darth_Gohan: Sprawa według mnie kompletnie nieistotna, bo jakie to zma znaczenie czy pasy według prawa są pasami czy nie, skoro i tak żaden rowerzysta się na nich nie zatrzyma.

Na normalnych drogach masz dobrze oznakowane pasy ze znakami a i tak rowerzyści jeżdżą sobie po nich jak chcą.

[Darth_Gohan]

@Murasame: Wiesz to nie chodzi o to czy się zatrzyma czy nie. Chodzi o to, że jak dojdzie do jakiegoś potrącenia przynajmniej będzie wiadomo na czym stoisz.

Ja wiem, że rowerzyści jeżdżą jak chcą, ale przynajmniej by pieszy wiedział też jak ma do tego podejść.

[x.....x]

Dla pięknego miasta Wrocławia oznacza to, że takich nie sugerowanych przejść dla pieszych jest jakieś 5 w ogóle na DDR-ach. Także szaleńcza ilość.

@Darth_Gohan: z ciekawości, gdzie są takie przejścia?

[Darth_Gohan]

@xTortox: Na pewno teraz jedno jest ładne nowe na Piłsudskiego obok Urzędu Miasta
Hubska dwie sztuki z tego co teraz pamiętam.

Dwa pozostałe to @Ogau ci poda.

[Ogau]

@Darth_Gohan: @xTortox: z tych co jeżdżę na co dzień to kojarzę tylko Hubską także nie podam ( ͡° ͜ʖ ͡°). Gdzieś ostatnio widziałem nowe przejście ze znakiem, ale zapomniałem ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Darth_Gohan]

@Ogau: To na Piłsudskiego jak dyskutowaliśmy z Iudexem. Tam chyba jest jeszcze jedna sztuka za Capitol i w okolicy Pułaskiego coś jest.

@xTortox przypomniałem sobie 5 -> na ulicy Na Grobli jak się jedzie od MPWIK jest tam jeszcze jedno. Tak to więcej nie pamietam.