[zuri]

#mechanikasamochodowa #mercedes #w124 #c124 #szczecin

Orientuje sie ktos moze jak wyglada kwestia wymiany/remontu dyfra w C124 2.2 150KM z drugiej polowy 1993? Trzeba szukac uzywki albo moze ktos w #szczecin zajmuje sie remontami? Jaka ewentualnie cena w ASO (domyslam sie, ze zwali z nog)? Z gory dzieki - mam na oku bardzo fajny egzemplarz i jego jedynym mankamentem jest wycie wlasnie z dyfra :/

[kumpek20]

@zuri remont wyjdzie Ci drożej niż używka w dobrym stanie i wątpię czy znajdziesz nowe koła zębate :) kup lepiej używkę. Wymiana banalnie prosta i samemu zrobisz to. Luzujesz podporę wału i odkręcasz wał od dyfra i go wsuwasz, potem dwie półoski i na koniec 3 mocowania i masz dyfer wyjęty.

[biskup2k]

@zuri: Tak patrzę w katalogu to spora część elementów dyfra jest discontinued: https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/mercedes/sa/11360/52/
Chociaż cena ring gear tego dużego pierścienia zębatego wynosiał $740.
Jak masz szczęście to może wymiana łożysk by pomogła.

[Kacpoo]

@zuri najłatwiej będzie znaleźć dyfer używany o tym samym przełożeniu. Tylko musisz dobrze popatrzeć, numer na obudowie jest numerem obudowy a nie numerem dyferencjału który siedzi w środku.

Jeśli chodzi o remont to jest możliwy o ile są części. Ale robocizna będzie droga, mało kto robi takie rzeczy.