[c.....i]

Dla wszystkich, którzy zastanawiają się o co chodzi z tym Porsche.

Gdy inżynierowie z lepszej części Stuttgartu zdominują jakąś klasę wyścigów i zaczynaja się nudzić, wychodzą z niej, by następnie pobawić się w bicie rekordów. By być lepszym każdego dnia. Nie robią tego dla marketingu, a dla czystej satysfakcji bycia najlepszym.

Parę lat temu po wygrywaniu w WEC i Le Mans, gdy stali się nie do pokonania, zbudowali 919 Evo, które nie było ograniczone żadnymi regulacjami FIA.

Żaden z bolidów F1 nie pokonałby Zielonego Piekła szybciej. To jest potęga Porsche.

#f1 #porsche #wec #lemans #motorsport

[black_pearl]

@chianski: to odrazu pomyslalem ze f1 pirelki by sie rozpadly po 3 zakretach XD
i to 370kph na ostatniej prostej (ⴲ﹏ⴲ)/

[c.....i]

@mayek: A oglądałeś kiedyś kwalifikacje w erze hybrydowej F1?

[Harven]

@chianski: i dlatego niemcy zarabiaja dwa razy wiecej od nas = bo oni takich firm samochodowych maja 5 bardzo znanych, 6 mniej znanych, sprzedaja swoje produkty na caly swiat. a POLACZEK TYLKO DAJ DAJ DAJ ochłapy

[mayek]

@chianski: Tak.
Potrafisz odpowiedzieć na moje pytanie?

[Jacv]

@chianski: to Porsche poprawiło rekord toru też na torze SPA. A kilka miesięcy później rekord należał znowu do F1 i Hamiltona, który pobił go w kwalifikacjach. W kwalifikacjach, w których obowiązuje mnóstwo przepisów (ograniczony przepływ paliwa, masa minimalna pojazdu, limit trzech silników na sezon itd.)