[Sacys1]

#heheszki #samochody #ekologia #samochodyelektryczne #motoryzacja #technologia

[bylem_zielonko]

@lukaszw_: jak będzie jakaś mega rewolucja w produkcji akumulatorów to faktycznie sytuacja się zmieni na korzyść elektryków, ale jak na razie technologia od kilkudziesięciu lat jest w zasadzie ta sama z niewielkimi zmianami więc w obecnym stanie elektryki nie będą masowo produkowane i sprzedawane

[lukaszw_]

na razie technologia od kilkudziesięciu lat jest w zasadzie ta sama

@bylem_zielonko: Baterie Li-ion masowo zaczęły być wprowadzane w latach 90. Ich masowa produkcja i spadek cen to lata 2000+. Nie widzę tu kilkudziesięciu lat.

[JayCube]

@Sacys1: @piker: To jesy generator pradu, ale nie dla ladowarek tylko dla firm ktore maja tam swoje siedziby. Standard w stanach na zadupiu. Ale ladowarki (a sa to standardowe 14A type 2) sa podlaczone do zwyklej sieci.
To samo miejsce
https://photos.plugshare.com/photos/521614.jpg

[Misieq84]

@robertx: nie a dochodzi strata energii elektrycznej podczas ładowania, jakieś 20%

[piker]

@JayCube: Dla ładowarek stosuje się generatory. Nawet w Polsce. Jak już mówiłem, nie można klienta zostawić na lodzie. Co jak nie dojedzie do innej ładowarki, a akurat nie ma prądu? W Polsce raczej są to mobilne generatory, tzn. podjedzie ekipa w razie potrzeby, w Stanach jest za daleko na to.

Operatorzy telko też utrzymują usługi generatorami w razie blackoutu, chociaż mogliby w sumie zostawić 2g do połączeń alarmowych i dwa

[a665321]

@Sacys1: No i czemu cwelu nie przeprosiłeś za wrzucanie fejkow i nie usunąłeś wpisu?

[Sacys1]

@a665321: Bo pajacu nie mam nadal dowodu że to fejk a waszym śmiesznym źródłom nie ufam patrząc na inne artykuły na ich stronie

[bylem_zielonko]

Baterie Li-ion masowo zaczęły być wprowadzane w latach 90. Ich masowa produkcja i spadek cen to lata 2000+. Nie widzę tu kilkudziesięciu lat.

@lukaszw_: pierwsze komercyjne użycie na dużą skale to rok 1991, więc 31 lat temu, a wg SJP:

kilkadziesiąt «zaimek oznaczający w sposób przybliżony liczbę w przedziale od 20 do 99»

ku##rwa to już 31 lat ;OOOO

[a665321]

@Sacys1: https://factcheck.afp.com/http%253A%252F%252Fdoc.afp.com%252F9TB2YB-1
Skontaktowali się z producentem i zarządcą tej ładowarki, ten generator nawet nie jest do niej podłączony

[Errad]

A to nie jest tak, że taki generator spala olej napędowy z większą sprawnością niż silnik w samochodzie?

@robertx:
Tak najpewniej jest.
Silniki spalinowe są rozwijane od ponad 150 lat po to by odpowiednio wydajnie- z odpowiednią prędkością i momentem- przenosić energię na układ napędowy.
Silniki używane do generowania prądu mogą pracować z jedną prędkością

[lukaszw_]

pierwsze komercyjne użycie na dużą skale to rok 1991, więc 31 lat temu

@bylem_zielonko: No i? Było to pierwsze użycie przez firmę SONY. Jaki był koszt produkcji 1kWh? Zanim konkurencja się obudziła i koszty spadły, to już były lata 2000+.
Tu masz wykres, jak to nic się nie zmieniło od dziesięcioleci w kosztach produkcji. Podobny wykres znajdziesz odnośnie żywotności. Nie no, nic się nie zmieniło od dziesięcioleci.

[bylem_zielonko]

@lukaszw_: ja nie mówiłem o kosztach produkcji tylko o technologii akumulatorów i miałem na myśli to że w przypadku samochodow elektrycznych ciągle:

Czas ładowania jest za dlugi,
zasięg za mały,
koszt zakupu auta za duży
obciążalność dla środowiska przy produkcji i utylizacji/recyklingu zużytych ogniw jest za duża

[Django09]

@Sacys1: W dupie mam z czego jest ten prąd. Dla mnie to może nawet twoja stara kręcić korbą. Jazda elektrykiem jest poprostu ekonomiczna. Co do ekologii to przynajmniej elektryk nie #!$%@? z rury sadzą że trzeba nawiewy w korku wyłączać.

[XOM85X]

@Sacys1 no to jest problem właśnie z tym wszystkim że znaczna część energii elektrycznej pozyskiwana jest przez spalanie paliw kopalnych tj. ropy, węgla itd. Szczególnie w Polsce. Najlepiej by było inwestować w atom bo jest obecnie najbardziej oplacalny i ekologiczny. Jeżdżąc samochodem elektrycznym, ogrzewając pompą ciepła, które zasilane byłyby z elektrowni atomowej byłoby dopiero wtedy ekologiczne.

[XOM85X]

@Errad Zgadzam się jaknajbardziej, choć silniki elektryczne w samochodach np. tesli wcale nie są proste jak budowa cepa hah ale dzięki temu co zrobili inżynierowie są aktualnie tak sprawne, no a i tak mniej skomplikowane niż spalinowe