[Bubsy3D]

Najlepiej wyglądające auta które mają już na karku conajmniej 15 lat. Ja zacznę i w zasadzie skończę temat, bo A5/s5 b8 w 2007r. W salonach zniszczyło system. Nawet z tym nie handluj.

[Deshawn]

@Bubsy3D: Kwestia gustu, mi się jednak podoba. Ale na tamte czasy ten design był szokujący, jak pierwszy raz zobaczyłem ten samochód to myślałem, że projektant się naćpał :)

[Jalokimnap]

@Bubsy3D saab 9-3 ng po lifcie, 14 lat od premiery a mi się dalej podoba (｡◕‿‿◕｡)

[Bubsy3D]

@Jalokimnap kurcze dziwna ta Vectra, a ja wkleje jeszcze dziwniejsza insignie z pierwszym LED barem na który auta niemieckie wpadły 7 lat później.

[a.....t]

@Bubsy3D:

[booogus]

@Bubsy3D (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[Bubsy3D]

@booogus sedan z tyłu był obrzydliwy. Allroad w 2000r. Był nadsamochodem. Takim 2.7bt był dziś jeździł. Wiadomo koszty, by zjadły.

[booogus]

@Bubsy3D oj tak byczq +1. Sedan paskudny za to rolada jest cudowna ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Bdzigost]

@Bubsy3D: XD
subaru forester z 2003 przed liftem dużo ciekawsze od tego sebawozu

[bartbartz]

@Bubsy3D: tu pewnie zgarnie dużo plusów ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[the_foxi]

tak bylo

[Bubsy3D]

@Bdzigost może się nie znam ale Subaru zawsze jest z 10 lat za konkurencja, a ten Forester wygląda jak z roku 1996. Dobre napędy 4x4.

[Dwep]

@Bubsy3D: a co powiecie na e60? Mimo prawie 20 lat wciąż wygląda świeżo szczególnie po FL.

[Bubsy3D]

@Dwep tylko w mpaku na dobrej feldze z dystansami i xsenonem. Normalnie to coś w stylu "Thanks for not abothing me"

[Homar_smazony_na_wolnym_ogniu]

@Bubsy3D: megi 3 się imo dobrze trzyma

[krzyk4cz]

@Bubsy3D: BMW 6 - 2003 rok( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Bubsy3D]

@krzyk4cz z cyklu "parkuj tak żeby tylko ryjek było widać" ten tył jest gorszy niż a A6 C6 chyba.

[okfmale]

@Bubsy3D: juz klasyka w tego typu nitkach. 14 lat, ale moglbym accorda 7 dac i tez by pasowalo

[Bubsy3D]

Dla porównania tył audi

[krzyk4cz]

@Bubsy3D: Tył jeszcze ładniejszy w BMW :d

[Bubsy3D]

@okfmale jedno z niewielu aut które przed liftingiem wygląda lepiej niż po. Te pomarańczki są super z przodu. Jednak nie ma podejścia do prowadzenia, dynamiki i miejsca w środku accorda vii. Temu na rynku wtórnym końcówka vii jest droższa niż początek VIII z podobnymi przebiegami.