[M.....k]

#trzecieoko #wypadek #motoryzacja #pociagi

[smieszek321]

@Safajer: @ztck: @buczubuczu:
Jak powinien był zachować się pilot jeśli np. nie widać z daleka pociągu i już wjechali na tory?

[Nera7]

@MlodyWilk CIUFF CIUUF MOTHERFUCKRS!!!

[theperfectfool]

Szanuję za rotację kamery rownolegle z przewróceniem.

[zdupydomordyzaur1]

@MlodyWilk: Generalnie to chyba był problem ze skrętem cieżarówki, próbowali ją przepchać i dopiero potem ogarneli, że rogatki się zamknęły : o

[buczubuczu]

@ztck: z drugiej strony tam ta łopata ma 50 metrów na biedę. Weź to wykręć. @smieszek321: jak najszybciej zjechać z przejazdu. Zawsze i wszędzie. I jechać po przeciwległych pasach, żeby TIR mógł się zmieścić bez niszczenia rogatek (z racji długiej przyczepy musiał zabrać przeciwległe pasy).
Ciekawe w sumie, co spowodowało że się pilot zatrzymał, powinni trzymać azymut relatywnie na wprost, żeby jak najwięcej terenu dla siebie ugrać i dopiero gdy

[Safajer]

@smieszek321: Przede wszystkim problemem zdaje się było to, że tir z ładunkiem nie mógł się odpwoednio "złamać" nie naruszając elementów otoczenia (widać to po lewej stronie jak już ucieka), co oznacza, że trasa była słabo zaplanowana na ten rodzaj ładunku. Po drugie, pilot powinien być na tyle zorientowany, że wie czy w danym momencie można pokonać przejazd kolejowy.

[buczubuczu]

@ztck: ôstatnie zdanie to pewna sprawa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[SzubiDubiDu]

@Toxer: w stanach z tego co pamiętam to rogatki zamykają się tuż przed przejazdem pociągu.
@MlodyWilk: #!$%@? powinien dostać typ co zaplanował trasę

[kupkesobieciagne]

@MlodyWilk: Mógł urwać rogatkę - cena pod 2 tysie dolców.

Ale wybrał totalny #!$%@? na miliony dolców. XD

[Adams88878]

@Papieska_kremowka: ja widziałem, w uk jest sporo takich przejazdów. Dodatkowo znaki informacyjne, że kierowcy pojazdów dłuższych niż ileś tam maja się zatrzymać w wyznaczonym miejscu przed.przejazdem i zadzwonić z telefonu, który tam jest.

[Bolostolo]

@Toxer: w teorii jest tak jak mówisz czyli sygnalizator Top- tarcza ostrzegawcza przejazdowa, informuje maszynistę czy urządzenia na przejeździe działaja w porządku bo jeśli nie to należy przejechać do 20km/h. Życie Jedak pisze swoje scenariusze i sam miałem ostatnio nawet taka sytuacje że top mi się świecił w poprawny sposób czyli dwa białe światła w pionie i prawdopodobnie jak ten sygnalizator minąłem to wtedy kierowca wjechał na przejazd i wyłamał rogatke.

[bastek66]

@MlodyWilk: Lepsza jakość i druga kamera

[murekface]

@MlodyWilk: ruszę się

[brass]

@MlodyWilk:
Oh my Gad
Oh my Gad
Oh my Gad

Oh my Gad

Nie trzeba pisać skąd film. Tylko muricanie są tak wygadani.

[elmencho]

@MlodyWilk: wincyj oh my god. Wolę polskie curva

[Bolostolo]

@Toxer: a jeszcze dopowiem bo mi się przypomniało, że jest dużo przejazdów które są obsługiwane przez dróżnika a nie przez urzadzenia. Dlatego wkrada się tutaj czynnik że czlowiek może się pomylić, zapomnieć itp

[Toxer]

@Bolostolo: Dzięki za odpowiedź i to tak wyczerpującą temat (ʘ‿ʘ), a wracając do tematu lini świdnica-wrocław, to tu na filmie jest 12 -> oznaczające 120km/h? i tą tarcze Top masz na samym początku przejazdu to jaki to ma sens xD?

[Toxer]

* I w sumie drugie pytanko bo jechałem tą linią dziś akurat i teraz te nowe tory to projektuje się z znacząco większymi kątami w stronę zakrętu (przechylenia do środka) czy to kwestia pociągu bo na starej trasie Wro-Jaworzyna Śląska-Świnica tak nie było ani nigdy na innych trasach nie pamiętam takich przechyleń.

[Bolostolo]

@Toxer: Tak, jest to prędkość drogowa oznaczająca że można jechać max 120 km/h. A top którego on mija przed samym przejazdem nie odnosi się do tego przejazdu tylko do następnego. Każdy top ma swój nr dzięki czemu wiadomo w którym kilometrze jest przejazd do którego odnosi się dany top