Wpis z mikrobloga

@KD30: Z tą różnicą, że jeżeli chodzi o drogi rowerowe to standardem jest #!$%@?ść, a wyjątkiem są dobre drogi. I wynika to paradoksalnie z chęci wyremontowania drogi dla samochodów, bo wykonanie infrastruktury rowerowej jest warunkiem przyznania dotacji. Robi się więc to na #!$%@? bo trzeba, a nie z głową. Infrastrukturę rowerową w Polsce robi się też w większości z myślą o kierowcach a nie dla rowerzystów.

Jeszcze się jakiś tam
  • Odpowiedz