[c.....i]

Buongiorno!

Nie zapominajmy o jednym z największych wałów w historii F1. Mercedes pracował nad hybrydowym silnikiem 1,6 V6 Turbo od 2007 roku. Potem przedstawił swój projekt FIA i lobbował za nim przy tworzeniu nowych regulacji. Ich 8 tytułów mistrzowskich jest wynikiem przekupstwa, kłamstw i przychylności federacyjnej mafii.

#f1

[milosz1204]

@chianski: JM

[zwaldemar]

@chianski: mercedes siusiaki

[J_Iskariota]

@chianski: Nie zapomnij dodać, że w 2014 ich silniki były tak mocno do przodu względem stawki, że musieli je ograniczać żeby aż tak nie zepsuć widowiska.
Cały okres 2014-2017 to była farsa, bo mistrz był już z góry ustalony. Gdyby ktoś zbyt nadgonił, Merc nadal miał wielki zapas na odjechanie reszcie.

[Piotr_Rupik]

@J_Iskariota: Dobra jeszcze jest historia z sekretnym trybem silnika który Grosjean dostał podczas GP Belgii żeby wyrzucić Vettela z podium

https://www.racefans.net/2017/11/09/how-secret-mercedes-engine-mode-helped-pressure-vettel-into-race-ending-puncture/

[bArrek]

@chianski: i to jest paranoja że taki gruby wał miał miejsce w najbardziej prestiżowej, topowej serii motosportu i normalnie aż się chce powiedzieć a #!$%@? ich i ten sport to zwykła farsa ale później przychodzi race week i ehh

[koralowiecc]

@chianski: @J_Iskariota: zakładając na potrzebę dyskusji, że to co piszecie jest wyczerpującą prawdą, to oznaczałoby że obecny spadek formy Mercedesa nie powinien być takim zaskoczeniem, a konsekwencją faktu że już nie grają w sprzyjających warunkach (nie)uczciwej gry, które sobie wygodnie wymościli lobbingiem?
Czyli teraz mamy "nagiego" Mercedesa, który musiał się skonfrontować z nowymi regulacjami bez sztuczek pod stołem?
Ciekawe jakie byłby inne opinie na ten temat.

[c.....i]

@koralowiecc: Tak dokładnie jest. Król stał się nagi. Inni producenci nadgonili z silnikami (a Ferrari z paliwem E20 nawet przegoniło), a obecne regulacje w końcu nie były tworzone przez sztab Mercedesa.

[koralowiecc]

@chianski: mhm....

[J_Iskariota]

@koralowiecc: Pamiętaj, że w F1 każda dziesiętna sekundy to przepaść, którą bardzo trudno nadrobić. Mercedes z pewną jednostką miał w zasadzie bardzo łatwo utrzymać się na topie. Popatrz sobie choćby na formę Williamsa, który miał olbrzymie problemy już od dłuższego czasu, a co osiągał z silnikiem Mercedesa w latach największej dominacji, albo co stało się z Mclarenem gdy przeszli na Hondę.
To co działo się przez następne lata, było wynikiem tej

[jedlin12]

@chianski: Ale jak Ferrari miało dominujący bolid w latach 1999-2004, to nie było podejrzane nic a nic?

[c.....i]

@jedlin12: Nie, wszystko było cacy. Poza tym maFIA robiła wtedy wszystko, żeby zatrzymać Ferrari. Zaś w czasach Mercedesa FIA pozwalała robić dominantowi co chce, regulamin był pisany de facto przez jeden zespół, który opracował je na 10 lat wcześniej. To są te detale.